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　　中國叉車網(wǎng)（m.m21363.cn）在即將送走2012年之際發(fā)布全球工業(yè)車輛行業(yè)10個國際重要的事件，僅供參考。
　　篩選標(biāo)準(zhǔn)和前提為：一、新聞事件發(fā)生在2012年；二、在全球工業(yè)車輛行業(yè)對具有國際影響力的事件；三、影響全球工業(yè)車輛格局的事件。
一 、第十五屆世界工業(yè)車輛聯(lián)盟會議在日本京都召開
　　第十五屆世界工業(yè)車輛聯(lián)盟會議2012年10月26日10時20分在日本京都召開。會議開始中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會（CITA）,歐洲物料協(xié)會工業(yè)車輛分會（FEM IT,美國工業(yè)車輛協(xié)會（ITA）,日本產(chǎn)業(yè)車輛協(xié)會（JIVA）的主席分別就各個國家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)形勢和工業(yè)車輛發(fā)展情況作了介紹。今年代表CITA參加聯(lián)盟會議的代表是安徽叉車集團(tuán)有限責(zé)任公司董事長張德進(jìn)和中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會秘書長張潔。
　　本次會議議題包括：世界工業(yè)車輛統(tǒng)計協(xié)會工作、ISO3691標(biāo)準(zhǔn)制訂情況、關(guān)稅、歐盟市場監(jiān)管問題、ISOTC110SC6中的新項目＂可持續(xù)發(fā)展＂等，大家進(jìn)行了交流。幾個協(xié)會關(guān)心最多的還是歐盟市場監(jiān)管問題，CITA提出：歐盟市場監(jiān)管需要在采用標(biāo)準(zhǔn)、執(zhí)行方式、手段上面透明，這方面信息獲得渠道需要更通暢。ITA提出歐盟市場監(jiān)管到底是誰在做？大會要求FEM IT進(jìn)行更多的工作，將最新進(jìn)展告知其他協(xié)會，并且在明年的聯(lián)盟會議上進(jìn)一步明確這些問題。會議最后確定了明年第16屆世界工業(yè)車輛聯(lián)盟會議的時間和地點為2013年10月24-26日中國海南三亞，由中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會舉辦。

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二、美國MMH：2011年度全球20強(qiáng)叉車供應(yīng)商排行榜
重要說明：
　　以下正文由中國叉車網(wǎng)(m.m21363.cn) 翻譯自美國《MMH現(xiàn)代物料搬運(yùn)》雜志，在譯文中并未做任何修改。
　　在本排行榜中，該雜志社引用的中國數(shù)個叉車制造商數(shù)據(jù)有較大出入，并未真實反映全球工業(yè)車輛的排名。經(jīng)中叉網(wǎng)所獲得的權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，中國杭叉集團(tuán)叉車營業(yè)2011年收入為55.5億元（約合8.78億美元），應(yīng)位列第11位。臺勵福集團(tuán)2011年收入為10.81億人民幣（約合美元為1.71億），中國龍工叉車2011年收入為9.83億人民幣（約合美元為1.56億），位列17名。柳工叉車2011年收入為5.79億人民幣（約合美元為0.92億），超過德國Hubutex位列第19名。
　　中國還有2名潛在的沖擊全球前20強(qiáng)的企業(yè)，美科斯（2011年收入0.87億美元），大連叉車（2011年收0.86億美元）。預(yù)想不久的將來，中國將有不少叉車制造商出現(xiàn)在全球20強(qiáng)中，而不是現(xiàn)在僅有的5個。

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