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菲亞特動(dòng)力科技(FPT)參展2012年上海寶馬展

2012-10-23 08:33 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:菲亞特動(dòng)力科技 來(lái)源:菲亞特動(dòng)力科技
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作為全球最主要的工業(yè)動(dòng)力供應(yīng)商之一,菲亞特動(dòng)力科技(FPT Industrial)將攜包括F32、N45、N67、C9、C13等在內(nèi)的全系列工業(yè)用柴油發(fā)...

  作為全球最主要的工業(yè)動(dòng)力供應(yīng)商之一,菲亞特動(dòng)力科技(FPT Industrial)將攜包括F32、N45、N67、C9、C13等在內(nèi)的全系列工業(yè)用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參加2012年上海寶馬展,與國(guó)內(nèi)外客戶分享最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品和針對(duì)非道路應(yīng)用的技術(shù)解決方案。
  在本次寶馬展上,菲亞特動(dòng)力科技將在國(guó)內(nèi)首次展示其獨(dú)特的“僅SCR”非道路IV階段解決方案和先進(jìn)的“Hi-eSCR(高效SCR)”系統(tǒng)。該系統(tǒng)是菲亞特動(dòng)力科技長(zhǎng)期研發(fā)的結(jié)晶,取得了無(wú)數(shù)的技術(shù)專利,并已在歐VI商用車上得到了成功應(yīng)用。

FPT N45 機(jī)械式III階段柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

FPT N67 IV階段柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

 

上菲紅 C9 電控III階段柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

  不同于其他公司所普遍采用的外置EGR+DPF+SCR的技術(shù)路線,菲亞特動(dòng)力科技是唯一一家只采用SCR后處理系統(tǒng)就滿足非道路IV階段排放要求的發(fā)動(dòng)機(jī)公司。借助于燃燒優(yōu)化、專門的燃燒控制軟件以及“Hi-eSCR”后處理系統(tǒng),菲亞特發(fā)動(dòng)機(jī)可有效降低氮氧化物達(dá)95%以上,大大降低對(duì)環(huán)境的影響。此外,“僅SCR”技術(shù)能降低客戶在整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)生命周期內(nèi)的運(yùn)營(yíng)成本,確保最高的產(chǎn)品可靠性和燃油效率,同時(shí)容易安裝,靈活方便。
  除了代表最先進(jìn)技術(shù)的非道路IV階段發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)展出的還有菲亞特動(dòng)力科技為中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的III階段產(chǎn)品,特別是機(jī)械式III階段發(fā)動(dòng)機(jī)。和電控共軌發(fā)動(dòng)機(jī)相比,菲亞特機(jī)械式發(fā)動(dòng)機(jī)在充分滿足即將實(shí)施的國(guó)III非道路排放要求的同時(shí),由于采用機(jī)械轉(zhuǎn)子泵,因此對(duì)油品的適應(yīng)性更強(qiáng),維修、保養(yǎng)更容易,可大大降低用戶的采購(gòu)和使用成本。菲亞特機(jī)械式III階段發(fā)動(dòng)機(jī)已得到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的廣泛關(guān)注,我們將在展會(huì)上展出2款機(jī)型。
  除了進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī),菲亞特動(dòng)力科技還可以向客戶提供本地合資企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品。上汽菲亞特紅巖(上菲紅)將在本次展會(huì)上展出其生產(chǎn)的工程機(jī)械用C9發(fā)動(dòng)機(jī)。該機(jī)采用高壓共軌噴油系統(tǒng),6缸8.7升,功率范圍199-296kW。從2010年開(kāi)始,這款C9發(fā)動(dòng)機(jī)已大批量出口北美,配套凱斯紐荷蘭生產(chǎn)的拖拉機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械,產(chǎn)品質(zhì)量和性能得到凱斯紐荷蘭以及終端用戶的高度認(rèn)可。
  在寶馬展期間,菲亞特動(dòng)力科技還將舉行產(chǎn)品研討會(huì),向市場(chǎng)和客戶推介其滿足最高非道路排放法規(guī)要求的技術(shù)解決方案和為中國(guó)市場(chǎng)提供的產(chǎn)品和技術(shù),歡迎主機(jī)廠、用戶、經(jīng)銷商和媒體朋友蒞臨參加。(本文來(lái)自菲亞特動(dòng)力科技)

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