中力在本次推介會(huì)上展示了若干新產(chǎn)品，在回答這些產(chǎn)品是否是陸續(xù)投放市場以及對國內(nèi)外電動(dòng)工業(yè)車輛市場的看法時(shí)。他說中力的營銷策略是“以國際化帶動(dòng)區(qū)域化”，在國內(nèi)推出的產(chǎn)品都是依據(jù)中國市場的特點(diǎn)和客戶需求，比如“小黃蜂”(中力一款站駕式電動(dòng)托盤叉車)、經(jīng)濟(jì)型和高配的前移式叉車都針對內(nèi)需市場而研發(fā)的。這次有四款產(chǎn)品是第一次亮相，部分是在以前的基礎(chǔ)之上對產(chǎn)品性能做了相應(yīng)改進(jìn)，其它主要型號的產(chǎn)品已經(jīng)投放到市場。由于國家和地區(qū)的市場不同，企業(yè)發(fā)展必需要符合本地化的需求。分析中國工業(yè)車輛市場，目前保有量超過了100萬臺(tái)，但電動(dòng)叉車只占20%。而美國市場電車超過50%，歐洲保有量更大，電車的比列更大。從數(shù)據(jù)上看有如此巨大的反差，中國電動(dòng)叉車市場的發(fā)展緩慢，個(gè)人覺得是國內(nèi)企業(yè)在推廣中立足點(diǎn)不正確，當(dāng)然這跟中國國情也有關(guān)系。相信在將來，巨大的市場潛力使得中國的工業(yè)車輛構(gòu)成必將走歐美日發(fā)達(dá)國家之路，最終成長全球的領(lǐng)跑者。

Big Joe產(chǎn)品

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