近年來，我們積極適應(yīng)轉(zhuǎn)型升級(jí)要求，重點(diǎn)抓好以下幾項(xiàng)工作。
　　一是把堅(jiān)持自主創(chuàng)新、調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)作為轉(zhuǎn)型升級(jí)的動(dòng)力，強(qiáng)化核心競爭優(yōu)勢(shì)。
　　針對(duì)市場(chǎng)的發(fā)展變化，合力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品由傳統(tǒng)的中間很強(qiáng)向兩頭同時(shí)突圍。一個(gè)就是新產(chǎn)品向工業(yè)車輛大型化方向發(fā)展，另外一個(gè)是向小型化、微型化方向發(fā)展，還有一個(gè)就是向差異化方向發(fā)展，一些細(xì)分市場(chǎng)的方向發(fā)展。根據(jù)市場(chǎng)需求，我們推出了重裝系列裝備、新一代環(huán)保型G系列叉車、交流系列電動(dòng)叉車等產(chǎn)品等都取得突破性進(jìn)展，填補(bǔ)了省內(nèi)或國內(nèi)空白。其中G系列3噸環(huán)保型內(nèi)燃叉車榮獲國家自主創(chuàng)新產(chǎn)品，G系列1-3.5噸內(nèi)燃叉車列入國家火炬計(jì)劃項(xiàng)目，1-4.5噸交流蓄電池叉車獲得省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，45噸集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)等7個(gè)系列產(chǎn)品榮獲安徽省新產(chǎn)品。完成了內(nèi)燃叉車的排放升級(jí)，開發(fā)出符合美四、歐三排放標(biāo)準(zhǔn)的系列車型。重裝產(chǎn)品、牽引車、防爆叉車、裝載機(jī)其中，重裝產(chǎn)品打破外資品牌壟斷，并批量出口到歐美發(fā)達(dá)國家；開發(fā)的46噸叉車為目前國內(nèi)最大噸位級(jí)叉車，整機(jī)性能達(dá)到國際先進(jìn)水平。公司依靠持續(xù)創(chuàng)新與成果轉(zhuǎn)化持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步。
　　二是把精益管理作為轉(zhuǎn)型升級(jí)的抓手，提升發(fā)展內(nèi)質(zhì)。
　　基于“國際化一流現(xiàn)代企業(yè)集團(tuán)”的發(fā)展定位，合力于2009年選擇導(dǎo)入日本豐田“精益生產(chǎn)”理念，以準(zhǔn)時(shí)化、自動(dòng)化和徹底杜絕浪費(fèi)為根本指導(dǎo)思想，作為企業(yè)實(shí)現(xiàn)管理跨越的重要抓手。
　　三年多來，圍繞精益推進(jìn)“三步走”的規(guī)劃目標(biāo)，合力著力加快“一把手、五個(gè)手指”的精益推進(jìn)工程。
　　通過三年多的精益管理變革，合力產(chǎn)品生產(chǎn)周期達(dá)到50%的提升，交付周期達(dá)到30%改進(jìn)，按時(shí)交貨期平均提升44%，庫存周轉(zhuǎn)率加快40%，庫存低減，現(xiàn)金流狀況越來越流暢、充沛。
　　人才育成也是我們推進(jìn)精益管理的重要成果。“精于過程，益于企業(yè)；精于過程，益于社會(huì)”，合力用推進(jìn)精益，實(shí)踐精益，來提升企業(yè)形象、品牌知名度，并形成具有合力特色的精益文化，使員工有神于人生，企業(yè)有神于社會(huì)。讓合力在構(gòu)建和諧社會(huì)的大潮中多做貢獻(xiàn)，并最終為合力持續(xù)科學(xué)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
　　三是把戰(zhàn)略規(guī)劃作為轉(zhuǎn)型升級(jí)的綱領(lǐng)，明確發(fā)展方向與目標(biāo)。
　　合力始終堅(jiān)持以全球化的視野制訂公司發(fā)展戰(zhàn)略，以振興民族叉車工業(yè)為己任，全面分析全球市場(chǎng)和行業(yè)發(fā)展環(huán)境，科學(xué)制訂戰(zhàn)略規(guī)劃和目標(biāo)任務(wù)，推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新、結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，從戰(zhàn)略規(guī)劃的高度，主動(dòng)適應(yīng)、積極調(diào)整入世后企業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展路徑和保障措施。
　　“十二五”期間，我們將以加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式為主線，以合力提升未來為愿景，抓住黃金發(fā)展期，以全球性的戰(zhàn)略眼光、全產(chǎn)業(yè)鏈的整體思維、全過程的高效管控、全方位的合作共贏，全面增強(qiáng)戰(zhàn)略競爭實(shí)力，延伸產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈，提高增值服務(wù)能力，致力于成為中國工業(yè)車輛行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者、全球工業(yè)車輛行業(yè)的領(lǐng)先者。
　　具體來講，就是盯住一個(gè)目標(biāo)，鞏固并提升國內(nèi)行業(yè)龍頭地位的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，盡快進(jìn)入世界工業(yè)車輛前五；推進(jìn)兩項(xiàng)改革，即上層產(chǎn)權(quán)制度改革和內(nèi)部機(jī)制改革；做強(qiáng)三大主業(yè)，即工業(yè)車輛、工程機(jī)械和關(guān)鍵零部件；統(tǒng)籌四個(gè)發(fā)展，即統(tǒng)籌國內(nèi)與國際市場(chǎng)發(fā)展、統(tǒng)籌整機(jī)與部件發(fā)展、統(tǒng)籌總部與分子公司發(fā)展、統(tǒng)籌物質(zhì)文明與精神文明發(fā)展，力爭在“十二五”期間實(shí)現(xiàn)“三個(gè)1/3”，即國內(nèi)市場(chǎng)占有率不低于1/3，電動(dòng)車輛占整機(jī)銷量不低于1/3，部件產(chǎn)值占工業(yè)總產(chǎn)值不低于1/3。

　　主持人：張董事長，你剛剛一直強(qiáng)調(diào)，想從世界8強(qiáng)提升到5強(qiáng)，那三名的差距，你認(rèn)為制勝的關(guān)鍵點(diǎn)在哪里？
　　張德進(jìn)：應(yīng)該說有這幾個(gè)方面，需要在“十二五”期間努力和提升的。一個(gè)是與國內(nèi)企業(yè)相比較有優(yōu)勢(shì)的，像自主創(chuàng)新能力方面，但是和國家一流的、行業(yè)前幾位的公司來比較，我們合力創(chuàng)新的能力，尤其是技術(shù)的研究方面還需要提升，這也是我們從制造大國到創(chuàng)造大國需要提升的重要因素。第二個(gè)是管理水平的提高，這么多年來，我們企業(yè)和行業(yè)都獲得一個(gè)快速的發(fā)展，但是和國際一流企業(yè)相比管理水平還是有較大差距的，這也是我們?cè)凇笆濉毙枰ǜ蟮木Ω纳坪吞岣叩?。第三個(gè)是如果國際化，適應(yīng)戰(zhàn)略的需要，我剛說的怎么樣利用全球的資源進(jìn)行全球化的市場(chǎng)競爭，并且能取得預(yù)期目標(biāo)，這都是需要做的重點(diǎn)方向。

　　主持人：目前，安徽正在加速崛起，皖江示范區(qū)建設(shè)也正如火如荼地進(jìn)行。安徽要建設(shè)“三個(gè)強(qiáng)省”，工業(yè)經(jīng)濟(jì)是支撐。作為安徽重點(diǎn)企業(yè)，您覺得安徽合力在安徽區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展應(yīng)該扮演怎樣的角色？
　　張德進(jìn)：2011年，安徽在東部乃至全國發(fā)展的都比較快，2011年安徽GDP的增長是13.5%，工業(yè)是21.1%。比全國高了7個(gè)百分點(diǎn)。安徽有個(gè)特點(diǎn)，省屬國有企業(yè)占的比例比較大，在全國也是靠前的，作為省屬企業(yè)重要的一員，合力叉車在發(fā)展安徽經(jīng)濟(jì)中也起到重要作用。雖然合力叉車在省屬企業(yè)中算是中等規(guī)模，但合力有自己特色，尤其在自主創(chuàng)新能力建設(shè)、品牌建設(shè)、企業(yè)管理和文化建設(shè)都是有獨(dú)特定位和鮮明特色，我們希望在未來的發(fā)展中發(fā)展的更好，為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

　　主持人：好，感謝張總接受我們的采訪，在此，也祝愿合力叉車能夠在原有基礎(chǔ)上穩(wěn)中求進(jìn)、取得更大的輝煌！
　　張德進(jìn)：謝謝人民網(wǎng)，也謝謝網(wǎng)民對(duì)合力的支持。朋友們，再見！