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全柴動力:非道路發(fā)動機成亮點

2012-01-05 08:48 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:東方財富網(wǎng) 來源:東方財富網(wǎng)
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28日,全柴動力 (600218)控股子公司安徽全柴天和機械有限公司舉行年產(chǎn)8萬噸鑄造項目投產(chǎn)儀式,該項目投資4.1億元,引進德國、美國、...

  28日,全柴動力 (600218)控股子公司安徽全柴天和機械有限公司舉行年產(chǎn)8萬噸鑄造項目投產(chǎn)儀式,該項目投資4.1億元,引進德國、美國意大利、西班牙、丹麥等先進的鑄造設(shè)備,全柴動力在調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提升市場競爭等方面又邁進一步。

  今年以來,汽車行業(yè)形勢驟然變化,公司在叉車、小型挖掘機等非道路發(fā)動機市場加大拓展力度,并取得了實質(zhì)進展。

  發(fā)力叉車發(fā)動機市場

  2011年以來,受國家宏觀經(jīng)濟政策和行業(yè)形勢影響,包括汽車下鄉(xiāng)政策退出、燃油價格不斷攀升、行業(yè)監(jiān)管逐漸從嚴(yán)等,今年汽車行業(yè),特別是商用車行業(yè)與去年形成對比銷售下降明顯。

  據(jù)行業(yè)統(tǒng)計,截至11月份,商用車產(chǎn)銷分別為360.56萬輛和371.20萬輛,同比分別下降8.68%和5.93%。這個數(shù)據(jù)僅為整車廠的監(jiān)控統(tǒng)計數(shù)據(jù),市場實際銷售到終端用戶的情況可能比上述情況更為嚴(yán)峻。11月份貨車產(chǎn)銷環(huán)比有所增長,但同比依然分別下降12.63%和11.80%;半掛牽引車產(chǎn)銷環(huán)比分別下降25.46%和16.52%,同比分別下降43.19%和30.70%。

  “今年以來市場形勢驟然變化,使全柴的產(chǎn)品銷售未能延續(xù)持續(xù)高速增長態(tài)勢,不過,公司今年在叉車發(fā)動機方面還是有不少亮點。天利動力系列大功率發(fā)動機實現(xiàn)了較大增長,小型挖掘機發(fā)動機產(chǎn)品研發(fā)和市場拓展取得實質(zhì)進展?!比駝恿Ω倍麻L彭法峻接受中國證券報記者采訪時透露,1-10月份全柴叉車發(fā)動機增長了167%,工程機械發(fā)動機同比增長31%,全柴旗下的天利動力大功率發(fā)動機同比增長44%。面對今年以來激烈的市場競爭和行業(yè)形勢,全柴系列多缸柴油機銷量在10月份重回行業(yè)第三位。

  目前全柴叉車系列發(fā)動機已經(jīng)與合力叉車、上海龍工、寶驪叉車、臺勵福柳工、寶雞叉車、江淮叉車等多家叉車企業(yè)建立了配套合作關(guān)系。

  10億元投入技改

  據(jù)全柴動力總經(jīng)理潘忠德介紹,“十一五”以來,全柴相繼投資10多億元進行技術(shù)改造,包括一期投資2.5億元建成了天利動力大功率重卡、工程機械與農(nóng)業(yè)裝備柴油機項目;投資4.1億元建成了高品質(zhì)缸體鑄造項目,具有年產(chǎn)8萬噸高品質(zhì)缸體鑄造能力;投資1億元啟動了天利動力四、六缸缸體自動加工線項目,目前項目的設(shè)備安裝與調(diào)試已經(jīng)接近尾聲;以及投建了歐波管業(yè)二期產(chǎn)能擴建項目;立臥轉(zhuǎn)換加工中心組建的缸體加工線等,這些項目為全柴后期發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

  在汽車柴油發(fā)動機市場競爭日益激烈,競爭格局不斷變化的背景下,非道路發(fā)動機有著更多的發(fā)展機遇,全柴今年以來叉車與天利動力系列發(fā)動機保持快速增長。公司今年投資1億元啟動了年產(chǎn)12萬臺叉車、工程機械發(fā)動機裝配與試車生產(chǎn)線,目前廠房改造已經(jīng)基本完成,設(shè)備正在制造,該項目明年6月投入生產(chǎn),將建設(shè)成為國內(nèi)一流叉車與工程機械系列發(fā)動機專業(yè)生產(chǎn)線,為全柴叉車發(fā)動機的市場拓展提供有力保證。

  目前全柴已與山河智能等建立合作的關(guān)系,將與包括熔盛機械在內(nèi)的多家挖掘機企業(yè)開展進一步的合作,拓展全柴在挖掘機市場的配套份額與影響力。(來自《東方財富網(wǎng)》)


 

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