溫州等浙江企業(yè)老板,一夜之間成了“溜號(hào)老板”,都是被融資難給逼的。高出商業(yè)銀行數(shù)十倍的高利貸,雖能化解企業(yè)的一時(shí)資金之難,但無(wú)疑于飲鴆止渴。很多中小企業(yè)的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn),已經(jīng)薄如嬋娟,又怎堪如此負(fù)擔(dān)呢?
有人說(shuō),浙江中小企業(yè)一直沒(méi)有轉(zhuǎn)型,簡(jiǎn)單的加工和出口貿(mào)易,構(gòu)成了絕大多數(shù)中小企業(yè)的贏利來(lái)源。當(dāng)國(guó)際經(jīng)濟(jì)大勢(shì)好的時(shí)候,產(chǎn)品檔次低、管理效率低,沒(méi)關(guān)系,照樣有生意做、有錢(qián)賺??傻鹊浇?jīng)濟(jì)不景氣之際,海潮退去了,光著屁股的粗放經(jīng)營(yíng)者,終于被曝光了。
企業(yè)經(jīng)營(yíng),的確進(jìn)入到微利時(shí)代,國(guó)內(nèi)外皆然。據(jù)有關(guān)專家指出,物流效率已經(jīng)開(kāi)始成為企業(yè)管理的重要關(guān)注點(diǎn)。物料的進(jìn)庫(kù)、車(chē)間與倉(cāng)庫(kù)之間的搬運(yùn)、出廠,需要多批次、輕重量的頻繁搬運(yùn)。像食品、電子、化妝品、服裝等行業(yè),小快靈的搬運(yùn)需求,倉(cāng)儲(chǔ)電動(dòng)叉車(chē)可是排上了大用場(chǎng)。
發(fā)達(dá)地區(qū),寸土寸金,企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)空間狹窄,人員費(fèi)用高,傳統(tǒng)的手動(dòng)搬運(yùn)、燃油叉車(chē),都不能滿足快速、轉(zhuǎn)身靈活、節(jié)能、清潔、費(fèi)用低等苛刻要求。卓一倉(cāng)儲(chǔ)電動(dòng)叉車(chē),生于蘇州,對(duì)高效能物流搬運(yùn)了然于胸,幫助那些追求高效率運(yùn)營(yíng)的企業(yè),達(dá)成現(xiàn)代化物流管理的嶄新境界。卓一倉(cāng)儲(chǔ)電動(dòng)叉車(chē),一臺(tái)可抵3-5人,每年就能為企業(yè)節(jié)省近十萬(wàn)元費(fèi)用,而且搬運(yùn)效率高、操作安全程度高,維修成本很低廉。省心,又省錢(qián),是企業(yè)最為合算的一筆投入。
算過(guò)賬之后,就會(huì)明白:物流搬運(yùn)效率,決定企業(yè)利潤(rùn)高低,不再是夸大其詞的說(shuō)教了。哪一天國(guó)內(nèi)企業(yè)都能在逆境中繼續(xù)成長(zhǎng)之時(shí),“溜號(hào)老板”就不再比比皆是了。卓一認(rèn)為,電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē),可以增強(qiáng)企業(yè)成本競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),企業(yè)的發(fā)展就不再單純靠高利息外債支撐,自我造血、自強(qiáng)發(fā)展,就會(huì)成為中國(guó)企業(yè)的主旋律。
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