中叉公司總經理趙己銘作年度工作總結，對各位董事的蒞臨表示熱烈歡迎，將近三十年的中叉公司董事會議，一直以來都是一個大家溝通交流的平臺，坐在一起探討叉車行業(yè)的前景和本身發(fā)展。會議內容涉及的問題大多是企業(yè)的共同話題，又或者是個別的特殊問題，近段時間在叉車行業(yè)進行的各種會議也比較多，所以大家一定對行業(yè)當前的嚴峻形勢也是很清楚的。預計今年年底，在中國境內生產的叉車大概是25萬到26萬臺左右，中叉公司的成員廠商所占的比重從以前的80%降到了60%，實際銷售雖較去年同比上漲23%左右，但是環(huán)比增漲的趨勢是逐年的減弱。

中叉公司總經理趙己銘

　　從大的環(huán)境看，受國家一些政策的直接影響工程機械的增長幅度是沒有叉車行業(yè)的增長大，所以在大的方面我們的行業(yè)發(fā)展還是較好的。但是需要清楚一個問題，叉車產品的市場是比較滯后的，所以不像工程建筑機械受到國家政策影響那么明顯和直接的，這些間接作用的效果就是叉車增長環(huán)比的逐年下降。另外就是目前在叉車行業(yè)內的同質化比較嚴重，還有一些工程機械的生產商也進入了叉車行業(yè)，甚至一些汽車制造商也已經進入。各個會議進行，大家對整個中國叉車市場都很了解，我們國家的叉車生產的產能是嚴重過剩的，這也勢必造成整個行業(yè)內部的競爭越發(fā)激烈。過剩的叉車產品是因為企業(yè)的市場占有率的目標，也就不可避免的有了混亂的價格，這導致的直接結果是叉車產品的質量很難提高，最終也使技術創(chuàng)新和進步成為不可能。五月份的德國漢諾威展覽給我最大的感受就是我們國內的叉車和國外差距還是很大。這內外的情況都很清楚的前提下，作為中國叉車行業(yè)的民族品牌，我們能做到的事情大家在這里也可以具體的探討。

　　安徽叉車集團總經理楊安國在發(fā)言中作工作總結，他說在今年合力的生產經營狀況可以說是保持穩(wěn)健發(fā)展的情況，一到十月份整機產銷達61000臺，較去年同比增長了29%，另外的零部件方面，都實現(xiàn)了23%-35%的增長幅度，整個合力集團1到10月份總的產值超過60億，有25%的增長?；仡?到10月份整個叉車行業(yè)的發(fā)展狀況，充滿了很多不確定的因素，比如：美國西方經濟發(fā)達體的經濟增速較低的環(huán)境、在歐洲的主權債務問題、部分地區(qū)的時局動蕩、新興市場的資產泡沫問題；在國內的情況是通貨膨脹、宏觀調控政策對行業(yè)的發(fā)展或多或少的影響。雖然有這么多的消極因素，但中國市場今年工業(yè)車輛的情況是增長還是看好的。今年前三季度銷售情況還是有較大的增長率，但是在今年下半年存在著環(huán)比不斷下降的趨勢，所以中國叉車生產企業(yè)對明年市場的預期不是很高，2011年中國市場經濟增長預估是9.4%左右，明年全國整體的GDP回落到8.5%。所以，維持經濟增長的三架馬車：投資、出口和消費，其中投資和出口將會受到較大的影響主要是國家的政策；相對來說消費會有繼續(xù)增長的空間和趨勢。在行業(yè)和企業(yè)發(fā)展的角度上來講，合力公司制訂了十二五期間的發(fā)展規(guī)劃及各個板塊的具體計劃，將繼續(xù)發(fā)揮合力的自主創(chuàng)新能力較強、產業(yè)鏈相對來說比較齊全、人力資源豐富的優(yōu)勢加大產品結構調整的力度和加強資本運營的管理，在這個過程中注重新能源和電驅產品的發(fā)展?？傮w來講升級產品布局、提高市場的覆蓋面，通過多方位的戰(zhàn)略合作進一步提高企業(yè)的自主創(chuàng)新的能力，另外公司通過提高內部經濟生產管理水平使公司實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標。目前行業(yè)內的同質化現(xiàn)象是非常嚴重，這對叉車行業(yè)發(fā)展的傷害是很深遠的，在這樣的不利因素下，我們整個行業(yè)內的叉車企業(yè)應該提高自主開發(fā)新產品的能力，加大科技創(chuàng)新的力度。提高工業(yè)車輛整車和配套零部件的研發(fā)關注度，特別但是新興能源相關的產品。最后一點是加強品牌建設，倡導品牌經營，做好民族品牌。