我在這里這個機會簡要跟大家共同探討一下物料搬運設(shè)備在冷鏈中的高科技運用。首先叉車作為我們整個冷鏈行業(yè)當中一個物料搬運的設(shè)備，那么在這個冷鏈物流環(huán)境中，我們起到的是怎么樣的一個運用？之前很多專家已經(jīng)對我們中國的冷鏈做了很多的分析，其實我們中國的冷鏈，確實是在整個起步階段。但是要必須克服當中所有可能產(chǎn)生斷鏈的設(shè)備原因，這個是我們在中國冷鏈當中需要努力的方面。從1960年，我們在中國電瓶叉車就已經(jīng)開始使用我們各行各業(yè)的冷庫的使用當中。它跟普通的叉車最大的不同在哪里？頻繁地進出倉庫、冷庫，凍霜是主要的問題，如果使用普通的叉車，因為在中國我也參觀過很多各式各樣的冷庫，很多企業(yè)目前暫時還在使用普通的叉車。它所導致的一些問題，是由于整個凍霜，出庫霜很快變成露，入庫露又很快變成霜，導致我們的液壓系統(tǒng)很快出現(xiàn)問題?？墒侵笏斐傻氖酆蠓?wù)費用，以及出現(xiàn)的一些斷鏈就讓企業(yè)造成的損失就更大。尤其是近年來，特別是低于負30度以下的冷庫越來越多，跟整合所有當中內(nèi)部的貨架，設(shè)備等等，都起到了最大的對中國冷鏈的挑戰(zhàn)。

    在冷鏈行業(yè)當中，冷庫叉車跟普通的叉車有很大的區(qū)別，具體我在稍候的一些板塊當中進行簡單地介紹。在座的很多來賓是做第三方冷庫的，都自建冷庫，大家都知道冷庫比普通庫的建造成本大三倍。如何根據(jù)自己的產(chǎn)品周轉(zhuǎn)、次數(shù)，選擇不同的料架、設(shè)備，做到最大效果的物料搬運的解決方案，這個就顯得更加的重要。

    在這里，做一個案例的介紹。在西藏頂風的一個水資源夏木拉工程，也是破基尼斯記錄的，世界最高海拔的現(xiàn)代化工程。這個地方是位于整個納區(qū)。那里面有兩個泉眼，有個是做礦泉水，另外對于各式各樣化妝品對冷藏水資源的引進。在這樣的一個海拔上，它的特殊環(huán)境，大家可以看圖，導致不僅它內(nèi)部有各式各樣不同溫度的冷庫，同時對于整體的一個地理環(huán)境而已，它全年的溫差可以從零上35到零下35度，從整體的搬運，甚至于他們德國進口的生產(chǎn)流水線的安裝和調(diào)試，每個環(huán)節(jié)都有巨大的挑戰(zhàn)。力至優(yōu)作為一個日資的品牌，專門從事叉車的制造，為夏木拉提供了這次整合和解決。

    整體的各種各樣的冷庫車，像用于整個夏木拉工程的，不同的冷庫當中。同時對于周邊的常溫海拔，只要每次高1000海拔，整體的環(huán)境溫度就會下降6度，它的特殊的一個地理環(huán)境，也造就了力至優(yōu)對于整個冷庫車做了特殊的改造。為什么力至優(yōu)的電瓶的冷庫車可以使用在這樣的環(huán)境當中？首先我們看到，防水性能。對于冷庫的一個侵蝕，力至優(yōu)采用了很多樹脂的材料，不僅防止凍結(jié)、結(jié)霜產(chǎn)生的漏電和生銹。同時有一個特殊的油脂，也是用于整個系統(tǒng)的特殊油脂，確保整個液壓系統(tǒng)安全的操作環(huán)境。所有的軟管都是使用耐低寒溫度的。這種可以防止軟管的軟化，避免我們整體物料設(shè)備的操作不良。在這里，看一下視頻，因為對于冷庫來講，經(jīng)常有叉車的進出庫，那么就可能造成有潮濕，潮濕對于物料設(shè)備是一個很大的難點。大家可以看一下這個視頻，力至優(yōu)在冷庫叉車，通過它的整個安全的防滑系統(tǒng)，在如此潮濕的地面，如果進行急轉(zhuǎn)的話，它是不會出現(xiàn)打滑的。在很小的冷庫使用面積當中進行安全的操作。同時對于這些車，特別是在冷庫當中，對于不同的溫度，我們會采用防銹，防腐的對策。通過特殊的防銹噴漆用一些改善，來確保我們的叉車在冷庫當中順利運行。