龍工，從一個(gè)小型的民營(yíng)企業(yè)，成長(zhǎng)為一家大型的上市公司；從年產(chǎn)八九十臺(tái)裝載機(jī)、銷(xiāo)售額三四千萬(wàn)元，到年產(chǎn)五六萬(wàn)臺(tái)各類(lèi)整機(jī)、銷(xiāo)售額突破120億元；從工程機(jī)械行業(yè)的一個(gè)“跟隨者”、“挑戰(zhàn)者”，成長(zhǎng)為一名“領(lǐng)導(dǎo)者”、“引軍人”，躍居全球工程機(jī)械24強(qiáng)，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率增幅全球第四，銷(xiāo)售額增幅全球第五，平均資產(chǎn)回報(bào)率全球第六，其間僅用了短短的18年時(shí)間。龍工人，以其睿智和遠(yuǎn)見(jiàn)，譜寫(xiě)了中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)快速崛起的一部動(dòng)人傳奇。

　　遠(yuǎn)見(jiàn)，決定效率！

　　1992年鄧小平的“南方講話”，再次掀起了中國(guó)改革開(kāi)放的熱潮。1993年，龍工的締造者——第十一屆全國(guó)人大代表、全國(guó)勞動(dòng)模范、首屆全國(guó)中國(guó)特色社會(huì)主義優(yōu)秀建設(shè)者李新炎先生，透過(guò)東風(fēng)吹綠的滿眼春色，看到了國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的美好前景和工程機(jī)械行業(yè)的巨大潛力，毅然決然地將下海經(jīng)商贏得的第一桶金全部投入，在閩西注冊(cè)成立了龍巖工程機(jī)械廠，開(kāi)始進(jìn)入資金和技術(shù)門(mén)檻都相對(duì)較高的工程機(jī)械行業(yè)。

　　從創(chuàng)業(yè)的第一天開(kāi)始，龍工人就銘記“產(chǎn)品暢銷(xiāo)來(lái)源于質(zhì)量，企業(yè)前途依靠于拼搏，人生價(jià)值著重于奉獻(xiàn)”的諄諄教誨，跟隨李新炎先生踐行“靠人才、抓管理，上質(zhì)量、創(chuàng)品牌，取信天下、躍居群雄”的治企方針，矢志拼搏、奮發(fā)有為，打造出了具有龍工特色的三大優(yōu)勢(shì)——“質(zhì)量·服務(wù)·性?xún)r(jià)比”，并迅速在全國(guó)市場(chǎng)打開(kāi)了局面。

　　——1998年，龍工剛滿五歲，其主導(dǎo)產(chǎn)品“龍工牌”裝載機(jī)就榮獲了“福建省名牌產(chǎn)品”的稱(chēng)號(hào)。

　　——1999年龍工裝載機(jī)銷(xiāo)售1600多臺(tái)、收入4.3億元，躋身國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)前列，七項(xiàng)綜合指數(shù)名列同行首位。

　　——2000年龍工（上海）工業(yè)園（南區(qū)）建成投產(chǎn)。

　　——2004年龍工牌裝載機(jī)榮獲“中國(guó)名牌產(chǎn)品”稱(chēng)號(hào)，銷(xiāo)量突破10000臺(tái)。

　　——2005年11月，龍工率中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)之先在香港主板成功上市；既引進(jìn)了大量的國(guó)際資本，又導(dǎo)入了國(guó)外先進(jìn)的管理理念和經(jīng)營(yíng)模式。

　　——2006年開(kāi)始實(shí)施以“國(guó)際化定位·跨越式發(fā)展”為目標(biāo)的“二輪創(chuàng)業(yè)”。

　　——2007年龍工裝載機(jī)銷(xiāo)量躍居國(guó)內(nèi)首位，市場(chǎng)占有率超過(guò)20%，成為全球最大的輪式裝載機(jī)制造企業(yè)，引領(lǐng)著中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)研發(fā)制造與售后服務(wù)的新潮流……

　　 ——2008年下半年，以美國(guó)次貸危機(jī)引發(fā)的“世界金融危機(jī)”席卷全球。美國(guó)多家銀行倒閉、世界不少業(yè)績(jī)不凡的老牌企業(yè)瀕臨破產(chǎn)；國(guó)內(nèi)歇業(yè)、裁員的企業(yè)不在少數(shù)。一度時(shí)間人人自危，危機(jī)、失業(yè)的陰影籠罩著世界各地。然而，龍工的決策高層卻出乎尋常地沉著冷靜。他們運(yùn)籌帷幄、胸有成竹，一手抓資金鏈的管理，努力開(kāi)源節(jié)支，確保應(yīng)收盡收；一手抓整機(jī)新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和配件外銷(xiāo)市場(chǎng)的開(kāi)拓，充分利用龍工產(chǎn)品的“三大優(yōu)勢(shì)”和遍布全國(guó)的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，力拓挖掘機(jī)、叉車(chē)和路面機(jī)械等整機(jī)新產(chǎn)品和龍工傳動(dòng)元件、液壓油缸、齒輪泵閥、水箱管路等配件產(chǎn)品的新市場(chǎng)；另一手重抓員工隊(duì)伍的穩(wěn)定，全面開(kāi)展“崗位大練兵、技能大比武”和“360°大考核”，優(yōu)化“龍工制造”的每一道工序，規(guī)范“龍工服務(wù)”的每一個(gè)流程，全力提高員工隊(duì)伍的素質(zhì)，全面提升“龍工品牌”的綜合知名度和美譽(yù)度。經(jīng)過(guò)這場(chǎng)暴風(fēng)驟雨的洗禮，龍工人更加成熟干練，龍工的產(chǎn)品在市場(chǎng)上更具影響力和競(jìng)爭(zhēng)力。2008年，龍工整個(gè)集團(tuán)的銷(xiāo)售總額突破61億元，凈利潤(rùn)達(dá)到6.8億元；裝載機(jī)的銷(xiāo)量穩(wěn)居同行首位、市場(chǎng)占有率仍然保持在20%以上；挖掘機(jī)、叉車(chē)、壓路機(jī)等整機(jī)產(chǎn)品均創(chuàng)下了中國(guó)行業(yè)成長(zhǎng)的新紀(jì)錄。

　　——2009年，龍工人徹底擺脫了金融危機(jī)的影響，逆勢(shì)飛揚(yáng)高歌猛進(jìn)，產(chǎn)品銷(xiāo)量節(jié)節(jié)攀升，裝載機(jī)銷(xiāo)售25056臺(tái)、挖掘機(jī)銷(xiāo)售2026臺(tái)、叉車(chē)銷(xiāo)售5518臺(tái)、壓路銷(xiāo)售1353臺(tái)……全年銷(xiāo)售總額突破69億元；實(shí)現(xiàn)凈利8億多元，躍居全球工程機(jī)械行業(yè)第24位，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率增幅全球第四，銷(xiāo)售額增幅全球第五，平均資產(chǎn)回報(bào)率全球第六。

　　——2010年，各項(xiàng)生產(chǎn)和銷(xiāo)售指數(shù)持續(xù)增長(zhǎng)。全年裝載機(jī)銷(xiāo)售40139臺(tái)、挖掘機(jī)銷(xiāo)售4118臺(tái)、叉車(chē)銷(xiāo)售10468臺(tái)、壓路銷(xiāo)售1933臺(tái)，零部件外銷(xiāo)總額5.03億元；銷(xiāo)售總額突破120億元，實(shí)現(xiàn)凈利超過(guò)17億元，毛利潤(rùn)率高達(dá)28.51%；在全球工程機(jī)械行業(yè)的地位定將得到進(jìn)一步的提升。

　　 ——2011～2015年國(guó)家“十二五”期間，龍工人將按照《“二輪創(chuàng)業(yè)·二五計(jì)劃”發(fā)展綱要》制定的戰(zhàn)略，專(zhuān)心專(zhuān)注于裝載機(jī)、挖掘機(jī)、叉車(chē)、壓路機(jī)等整機(jī)和核心零部件產(chǎn)品的研發(fā)與制造，力爭(zhēng)使各個(gè)事業(yè)部（子公司）早日成為各自行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)；確保年復(fù)合增長(zhǎng)率不低于25%，力爭(zhēng)到2015年整個(gè)集團(tuán)的銷(xiāo)售總額超過(guò)360億元；進(jìn)一步實(shí)施“國(guó)際化定位·跨越式發(fā)展”的戰(zhàn)略，全力為“建設(shè)國(guó)際化的一流企業(yè)、打造‘百年龍工’，推動(dòng)世界工程機(jī)械行業(yè)的進(jìn)步和人類(lèi)社會(huì)的發(fā)展”奠定更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　實(shí)力，打造效率！

　　憑借強(qiáng)大的研發(fā)力量，精良的生產(chǎn)設(shè)備，先進(jìn)的制造工藝，健全的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，完善的售后服務(wù)和優(yōu)秀的企業(yè)文化，龍工一日千里不斷躍居群雄，迅速成長(zhǎng)為我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)最大的制造商之一。

　　在產(chǎn)品研發(fā)方面，龍工依托上海得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，與交大、上海理工等國(guó)內(nèi)外著名高等院校和科研院所強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，組建了一支擁有五六百名專(zhuān)家和技術(shù)研究人員的研發(fā)隊(duì)伍，配備了一流的實(shí)驗(yàn)器械和檢測(cè)設(shè)備，秉承“學(xué)習(xí)、消化、吸收、提高、再創(chuàng)新”的方針，“目標(biāo)導(dǎo)向、項(xiàng)目推動(dòng)”，先后推出了裝載機(jī)、挖掘機(jī)、叉車(chē)和路面機(jī)械等四大類(lèi)500多個(gè)型號(hào)的整機(jī)和1000多種的核心零部件產(chǎn)品，先后共有100多種產(chǎn)品獲得了科技進(jìn)步獎(jiǎng)或國(guó)家專(zhuān)利。

　　——大型裝載機(jī)的研發(fā)制造，相繼開(kāi)發(fā)出了集成化操縱、自動(dòng)換檔、濕式驅(qū)動(dòng)、GPS系統(tǒng)定位、遠(yuǎn)程主動(dòng)服務(wù)、故障自動(dòng)診斷、在線維修指南等各項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，裝載機(jī)的功能有了進(jìn)一步的拓展、機(jī)械效能得到了進(jìn)一步的提升，穩(wěn)居國(guó)內(nèi)裝載機(jī)行業(yè)“品質(zhì)與服務(wù)”領(lǐng)導(dǎo)者的地位。

　　——挖掘機(jī)產(chǎn)品，強(qiáng)力推出了龍工的第二代產(chǎn)品——“效率王”系列挖掘機(jī)，實(shí)現(xiàn)了“智能人機(jī)對(duì)話、360°安全艙、豪華駕駛艙、全能作業(yè)結(jié)構(gòu)件、LUDV動(dòng)力均衡系統(tǒng)和調(diào)整作業(yè)模式”等九大創(chuàng)新和“功率匹配、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱保護(hù)和流量控制”等三大突破，引領(lǐng)了挖掘機(jī)行業(yè)“電子控制、結(jié)構(gòu)件強(qiáng)度和安全性” 等三大新標(biāo)準(zhǔn)。其高質(zhì)高效的性能，成了行業(yè)爭(zhēng)相效仿的典范，榮獲“福建省科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng)”；相繼推出的“抓鋼機(jī)”、“礦山王”等特殊機(jī)型，以其卓越的功能不斷滿足不同工礦的個(gè)性需求。

　　 ——叉車(chē)產(chǎn)品推陳出新，目前已經(jīng)擁有內(nèi)燃、蓄電池等兩大系列數(shù)百個(gè)品種的產(chǎn)品，暢銷(xiāo)全國(guó)各大市場(chǎng)。其中自行研發(fā)制造的集裝箱空箱堆高機(jī)系列產(chǎn)品，科技含量高、性能穩(wěn)定，成了港口、碼頭等現(xiàn)代物流行業(yè)搶手的“巨無(wú)霸”。