蓋軍銜，廈門廈工機(jī)械股份有限公司產(chǎn)品服務(wù)部經(jīng)理蓋軍銜，福建省勞動模范、廈門市勞動模范、2004年度感動廈門人物，我國第一個參加南極科考事業(yè)的企業(yè)職工，因其在參與南極科考過程中的突出表現(xiàn)而被國家極地辦評為“最優(yōu)秀的考察隊員”。今年大年初一，蓋軍銜作為廈門勞動模范代表，受到了胡錦濤總書記的親切接見。8月21日，中國工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)記者就蓋軍銜的南極科考故事，以及其在行業(yè)內(nèi)30多年的從業(yè)經(jīng)驗專訪了這位南極英雄，與業(yè)內(nèi)人士分享其傳奇的人生經(jīng)歷。
品質(zhì)廈工助力科考  建功南北極
　　1992年，我國第9次南極考察時，因為任務(wù)艱巨，單靠人力無法完成。于是，科考隊考察了全國幾個大的工程機(jī)械企業(yè)，又到當(dāng)時的機(jī)械部了解情況，最終廈工憑借可靠的產(chǎn)品質(zhì)量，一機(jī)多用、靈活性強(qiáng)等產(chǎn)品特點，以及良好的售后服務(wù)受到了科考隊的青睞，被科考隊選中。1992年，國家極地考察辦公室到廈工購買了一臺裝載機(jī)。而當(dāng)時廈工裝載機(jī)銷售異常火爆，當(dāng)年的產(chǎn)量已經(jīng)全部訂完。但當(dāng)聽到是南極考察隊要用，公司領(lǐng)導(dǎo)非常重視，緊急調(diào)配了一臺，優(yōu)先保證南極科考隊的使用。
　　自1992年以來，廈工先后有6人次及11臺裝載機(jī)、挖掘機(jī)、叉車遠(yuǎn)征南極。廈工產(chǎn)品憑借優(yōu)良的質(zhì)量經(jīng)受住了南極惡劣作業(yè)環(huán)境的考驗，得到了國內(nèi)外南極科考隊的全面肯定，廈工產(chǎn)品已成為南極科考的獨家專用產(chǎn)品。如今，廈工專用產(chǎn)品又將助力北極科考，成為全球惟一同時閃耀南極、北極的、來自中國的工程機(jī)械品牌。

　　勇?lián)厝?nbsp; 不辱使命凱旋歸來
　　聊起當(dāng)年自己三上南極，蓋軍銜依然很興奮。他說：“我能被選中參加南極科考，是我運(yùn)氣比較好。人一生中能有機(jī)會為國家做點事很難，對我們這樣的企業(yè)普通員工更是一件難事。雖然從廣義上說，我們每天的工作也是為國做事，但這畢竟是不同的，所以我認(rèn)為能做這樣的事是一種榮幸?！?BR>　　廈工裝載機(jī)在中國南極長城站主要用于修路、起重和運(yùn)輸，但在服役一段時期后，因為使用和保養(yǎng)不當(dāng)，出現(xiàn)故障，科考隊要求廈工派一名技術(shù)工人奔赴南極維修。作為廈工負(fù)責(zé)售后服務(wù)的蓋軍銜因高超的技術(shù)和吃苦耐勞的精神被公司選中，于1995年11月份啟程奔赴南極，12月，蓋軍銜帶著廈工捐贈給中國南極科考隊的一輛新裝載機(jī)抵達(dá)中國南極長城站。這也是他第一次踏上南極大陸。當(dāng)輪船駛進(jìn)長城灣，蓋軍銜看到五星紅旗迎風(fēng)飄揚(yáng)的時候，他有一種終于到家的感覺。此后，蓋軍銜駕駛著廈工生產(chǎn)的裝載機(jī)在長城灣修了一條長約兩三百米的路，為長城站添加了一條獨特的風(fēng)景。當(dāng)要給這條路命名時，大家都說，這是廈工人開著廈工裝載機(jī)修出的路，就叫“廈工大道”吧。廈工大道成為南極唯一一條以企業(yè)命名的道路，也是蓋軍銜在南極為廈工留下的永久紀(jì)念。
　　1997年9月，蓋軍銜跟隨中國第14次南極科考隊再次踏上南極。這一次登陸南極，發(fā)生了一件讓他難忘的事情：有一次，科考隊正深入南極內(nèi)陸，受當(dāng)時－40°C以下氣溫和海拔升高氣壓降低的影響，雪地車出現(xiàn)了嚴(yán)重的缺氧狀況，油料燃燒很不充分，3輛車先后熄火，嚴(yán)重影響了進(jìn)程。當(dāng)時蓋軍銜只能冒著低溫把油管拆下來，用嘴吹出所有渣子并清洗干凈。經(jīng)過了兩個多小時的搶修，3輛雪地車又重新上路了。
　　談到三次進(jìn)南極，蓋軍銜說無論是技術(shù)上，還是惡劣的作業(yè)環(huán)境，每次都有很難忘的事情。在嚴(yán)寒、缺氧、重載和幾乎天天出現(xiàn)故障的情況下，他不顧生命危險，憑借著堅強(qiáng)的毅力和扎實的功底排除了液壓系統(tǒng)、柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)組等系統(tǒng)的故障，確保機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。蓋軍銜的精湛技藝和敬業(yè)精神贏得了科考隊的高度贊譽(yù)。

　　學(xué)藝如蓋樓  打好基礎(chǔ)是關(guān)鍵
　　蓋軍銜自1975年進(jìn)入廈工以來，從一名普通工人成長為產(chǎn)品售后服務(wù)、技術(shù)改造的主任工程師，掌握著國內(nèi)外裝載機(jī)產(chǎn)品制造、裝配、調(diào)試、維修、維護(hù)本領(lǐng)。期間，他為企業(yè)的主導(dǎo)產(chǎn)品——各類裝載機(jī)解決了近百項技術(shù)難題，節(jié)省資金150多萬元；并多次主持各類新產(chǎn)品和新技術(shù)的試制和試驗工作，在他的努力下，廈工每年的新產(chǎn)品也得到了市場的認(rèn)可。同時在海外市場方面，蓋軍銜也經(jīng)常出國考察，分析海外市場需求，為廈工產(chǎn)品走出國門奠定了良好基礎(chǔ)。
　　針對當(dāng)前年輕人正成為各行業(yè)主力軍的現(xiàn)象，蓋軍銜頗有感觸：“年輕人富有朝氣和激情，初生牛犢不怕虎，敢闖敢拼，這是非常可貴的。但受當(dāng)前社會環(huán)境的影響，有些年輕人比較浮躁，這對年輕人的成長是很不利的。年輕人雖然在學(xué)校學(xué)習(xí)了很多知識，但與實踐還是有一定差距，所以一定要抱著虛心學(xué)習(xí)的態(tài)度，從基礎(chǔ)開始。學(xué)藝就像蓋樓，需要先打地基，把基礎(chǔ)打牢固，然后才能蓋高樓大廈。我經(jīng)常向年輕人講，小學(xué)不讀，能上高中嗎？很多東西要靠基礎(chǔ)，不要異想天開，有走捷徑的想法。只有自己具備了一定的基礎(chǔ)后，再憑借個人以后慢慢努力，才能有所成長。”
　　在整個訪談中，蓋軍銜謙遜而隨和，對自己能出征南極，也只簡單地用了 “幸運(yùn)”兩個字。我們明白，如果沒有精湛過人的技術(shù)，沒有敬業(yè)奉獻(xiàn)的精神，沒有勇?lián)厝蔚呢?zé)任感，沒有迎難而上的韌勁，“幸運(yùn)”是不可能落在蓋軍銜的身上。他為中國工程機(jī)械行業(yè)的年輕一代樹立了典范，相信在這種精神的感召下，工程機(jī)械行業(yè)將后浪推前浪，獲得更加蓬勃的發(fā)展。