2010年上半年銷量同比大幅增加：目前來看，2010年是銷量最好的一年。1-6月份，裝載機(jī)銷量為20647臺(tái)，同比增長(zhǎng)55%；挖掘機(jī)銷量為2470臺(tái)（其中小型挖掘機(jī)占比48%，中、大型挖掘機(jī)占比52%），同比增長(zhǎng)144%；叉車銷量為5100臺(tái)，同比增長(zhǎng)132%；壓路機(jī)銷量為1194臺(tái)，同比增長(zhǎng)110%。公司的目標(biāo)是在維持裝載機(jī)領(lǐng)先地位的基礎(chǔ)上，將其他三大產(chǎn)品做到國內(nèi)前三的水平，在實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)之前，公司不會(huì)考慮推出新的產(chǎn)品。

　　新增產(chǎn)能陸續(xù)上馬：公司目前共有四大生產(chǎn)基地，分別位于上海、福建龍巖、河南以及江西。上?；厮拇螽a(chǎn)品均有生產(chǎn)；福建基地主要生產(chǎn)裝載機(jī)，目前正在擴(kuò)建挖掘機(jī)的生產(chǎn)基地，預(yù)計(jì)明年底能夠投產(chǎn)；河南基地主要生產(chǎn)裝載機(jī)；江西基地主要生產(chǎn)裝載機(jī)的核心部件-齒輪。從產(chǎn)能來看，裝載機(jī)合計(jì)產(chǎn)能為4萬臺(tái)；挖掘機(jī)目前產(chǎn)能為5000臺(tái)，2011年將提高到8000臺(tái)，待福建新廠房投產(chǎn)后，可生產(chǎn)15000臺(tái)；壓路機(jī)和叉車產(chǎn)能分別增加至2600臺(tái)和16000臺(tái)。

　　2010年實(shí)現(xiàn)銷售目標(biāo)的可能性極大：公司計(jì)劃2010年實(shí)現(xiàn)裝載機(jī)、挖掘機(jī)、叉車、壓路機(jī)分別27500-30000臺(tái)、3500-4000臺(tái)、8000-10000臺(tái)、1800臺(tái)的銷售量，若上述目標(biāo)能夠順利實(shí)現(xiàn)，2010年公司收入有望實(shí)現(xiàn)30%以上的增長(zhǎng),遠(yuǎn)高于市場(chǎng)預(yù)測(cè)。此外，隨著產(chǎn)量的增加，挖掘機(jī)、叉車和壓路機(jī)的毛利率也會(huì)有所增長(zhǎng)，為凈利潤(rùn)的增長(zhǎng)保駕護(hù)航。

　　未來展望：預(yù)測(cè)公司2009-2012年?duì)I業(yè)收入CAGR是20.7%，2012年達(dá)到人民幣121.3億元；毛利率在24%-25%之間浮動(dòng)。凈利率維持在11%-12%之間的穩(wěn)定水平，2012年凈利潤(rùn)達(dá)到人民幣13.9億元。

　　首次關(guān)注并給予買入評(píng)級(jí)，目標(biāo)價(jià)7.2港元：據(jù)PE估值給予目標(biāo)價(jià)7.2港元，相當(dāng)于2010年12.9倍和2011年11.7倍PE，較現(xiàn)價(jià)有25.4%的上升空間。