日前成功研制的“合力”牌BD150-J1型15t交流電動(dòng)固定平臺(tái)搬運(yùn)車，彌補(bǔ)了公司在大噸位平臺(tái)搬運(yùn)車上的空白，進(jìn)一步增強(qiáng)了公司在電動(dòng)平臺(tái)搬運(yùn)車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。 
    固定平臺(tái)搬運(yùn)車是這幾年新興發(fā)展的一款車型，與傳統(tǒng)的牽引車相比，它具有轉(zhuǎn)彎半徑小，操作靈活，而且自身也可以搬運(yùn)貨物，還可以牽引拖車運(yùn)行。本次研制的BD150-J1是國(guó)防、鐵道、制造業(yè)、物流等系統(tǒng)內(nèi)超大部件搬運(yùn)的理想車輛，同樣具備“合力”平臺(tái)搬運(yùn)車一貫的低噪音、無(wú)污染、牽引力大、操作簡(jiǎn)便、造型新穎、轉(zhuǎn)向輕便靈活、操作舒適安全、性能穩(wěn)定可靠、維護(hù)保養(yǎng)方便等優(yōu)點(diǎn)。整車采用六輪支承，前輪橫置油缸轉(zhuǎn)向、后輪驅(qū)動(dòng)，并增加輔助輪。在驅(qū)動(dòng)、傳動(dòng)、電控等關(guān)鍵零部件方面，對(duì)國(guó)內(nèi)外的先進(jìn)技術(shù)和資源進(jìn)行了有效整合，使得整車結(jié)構(gòu)緊湊，性能可靠，與傳統(tǒng)的系統(tǒng)相比，現(xiàn)在的系統(tǒng)在運(yùn)行、爬坡和啟動(dòng)的性能更好，加之電機(jī)有速度反饋功能，因此操作靈敏度更高，動(dòng)力控制精確；同時(shí)電機(jī)不使用觸點(diǎn)和碳刷，維修更簡(jiǎn)易，領(lǐng)先于國(guó)內(nèi)同行業(yè)水平。 
    目前，BD150-J1交流電動(dòng)固定平臺(tái)搬運(yùn)車已銷往山東等地用戶。