澳大利亞墨爾本
　　維多利亞耶魯是納科物料搬運(yùn)集團(tuán)在澳大利亞完全控股的兩家零售代理之一，最近被澳大利亞Hystandard搬運(yùn)設(shè)備公司收購(gòu)。

　　前海斯特代理商悉尼Hystandard 的John Flinn在2009年12月就成為了Yale的代理，他說(shuō)：公司與納科本周已簽訂收購(gòu)合約，會(huì)很快全面實(shí)施掌控?！拔覀?cè)谌ツ耆〉肶ale代理權(quán)時(shí)就說(shuō)我們會(huì)尋求更多的機(jī)會(huì)來(lái)擴(kuò)展，機(jī)會(huì)出現(xiàn)了。我們因此作出戰(zhàn)略性的決定來(lái)接管Yale，拓展業(yè)務(wù)。

　　自從納科搬運(yùn)去年四月將其澳大利亞Hyster的代理權(quán)賣給Adapt-A-Lift以來(lái)，行業(yè)內(nèi)部已經(jīng)形成秘密共識(shí)，認(rèn)為納科會(huì)同樣出售其Yale代理權(quán)。出了名嘴緊的納科公司依舊對(duì)他的計(jì)劃-無(wú)論實(shí)施前還是之后，都三緘其口。

　　Flinn同時(shí)表明，他會(huì)雇用全部原有員工，業(yè)務(wù)在長(zhǎng)期以來(lái)的總經(jīng)理Keith Sanders領(lǐng)導(dǎo)下會(huì)像以往一樣繼續(xù)下去。當(dāng)然Flinn不會(huì)光是坐享其成，盡管這次收購(gòu)被他定義為“相當(dāng)重大的交易”但是除此之外，他提醒說(shuō)仍然會(huì)繼續(xù)在市場(chǎng)中尋求其他類似機(jī)會(huì)。

　　由此看來(lái)昆士蘭Yale會(huì)留在納科旗下多久不得而知。今年2月就有懷疑Budget叉車可能會(huì)成為買家的謠傳冒頭。自從此次收購(gòu)行為后，昆士蘭Yale就成為最后納科實(shí)際澳大利亞的代理商。