3、積極開拓新興市場(chǎng)和培育潛在用戶 

　　開拓新區(qū)域新市場(chǎng)對(duì)于剛?cè)胄械?a href="http://m.m21363.cn/sell/search.php?keyword=%E5%8F%89%E8%BD%A6" title="叉車" target="_blank">叉車經(jīng)銷商來說看來意義不是太大，但卻有指導(dǎo)意義。每個(gè)經(jīng)銷商所管轄的區(qū)域的用戶是不一樣的，比如在廣東佛山，是陶瓷行業(yè)比較集中之地，這些工廠也是叉車使用大戶，對(duì)內(nèi)燃叉車的防塵和持久使用是嚴(yán)峻的考驗(yàn)。因此，把合適的產(chǎn)品投放到合適的地區(qū)，讓合適的用戶去使用是非常關(guān)鍵的。在中國不少生產(chǎn)建材和板材的工廠和地區(qū)，很少使用歐美比較流行的側(cè)面叉車，而這類叉車在中國生產(chǎn)的廠家也非常少，這跟中國叉車用戶的使用習(xí)慣有很大關(guān)系，市場(chǎng)還屬于培育期，但前景依然廣闊。在園藝行業(yè)、醫(yī)院、療養(yǎng)所、學(xué)校、礦山、農(nóng)場(chǎng)、房地產(chǎn)以及偏遠(yuǎn)的鄉(xiāng)村等非傳統(tǒng)市場(chǎng)，都可以用到諸如伸縮臂叉車、人用電動(dòng)車、車載式叉車、微型牽引車、爬樓梯搬運(yùn)車等特種搬運(yùn)工具。而這些市場(chǎng)，在中國幾乎處于空白，市場(chǎng)前景可想而知。 

　　4、努力提升企業(yè)的軟實(shí)力 

　　大多數(shù)中國叉車經(jīng)銷商甚少重視自身企業(yè)形象宣傳和旨在提升企業(yè)軟實(shí)力的工作，這也許跟中國自身文化有關(guān)系。但縱觀歐美發(fā)達(dá)國家，比如歐洲比利時(shí)TVH公司（全球最大的叉車零部件貿(mào)易商），德國Zeppelin公司(海斯特歐洲最大的代理商)等企業(yè)，利用一切可以宣傳的機(jī)會(huì)來鞏固在行業(yè)領(lǐng)頭羊的地位。當(dāng)然，中國叉車經(jīng)銷商零部件貿(mào)易商和這些公司都有巨大的差別，還需要時(shí)間來消除差距。提升企業(yè)軟實(shí)力最大的好處在于：可以吸引客戶和供應(yīng)商成為你忠實(shí)而長期的合作伙伴，你在宣傳自己的同時(shí)，其實(shí)也為供應(yīng)商和叉車用戶提升他們的企業(yè)軟實(shí)力，這就是軟實(shí)力文化的傳遞效應(yīng)。舉辦產(chǎn)品推介會(huì)、參加行業(yè)研討會(huì)、參加社會(huì)慈善活動(dòng)、和用戶一起參加叉車趣味比賽等等，都是提升企業(yè)的軟實(shí)力方法之一。讓自己的產(chǎn)品深入用戶的最高境界就是：讓用戶覺得購買的不僅僅是搬運(yùn)工具，而是一種解決方案，一種互利和雙贏的產(chǎn)品。 

　　5、積極有償或者免費(fèi)提供增值服務(wù) 

　　中國叉車經(jīng)銷商不應(yīng)該把提供搬運(yùn)范圍內(nèi)的東西當(dāng)成額外的服務(wù)。銷售整機(jī)、零部件供應(yīng)和機(jī)器維修，以及租賃和二手叉車服務(wù)完全是行業(yè)本職內(nèi)的工作。此外，還應(yīng)當(dāng)給用戶提供諸如：叉車在搬運(yùn)過程中產(chǎn)生的安全健康環(huán)保（EHS）領(lǐng)域內(nèi)的服務(wù)和培訓(xùn)，灌輸進(jìn)而培育潛在增值市場(chǎng)。當(dāng)然，這不是一般的叉車經(jīng)銷商所能做得到的。因此，需要叉車經(jīng)銷商自身修煉，提高在行業(yè)中的業(yè)務(wù)水準(zhǔn)。比如，幾乎所有平衡重叉車的儀表上都沒有速度表（個(gè)別品牌最新推出的產(chǎn)品除外），那么，叉車因超速行駛帶來的安全問題，叉車經(jīng)銷商是否可以為用戶提供合理的解決方案呢？

　　有償服務(wù)在工業(yè)車輛領(lǐng)域有非常廣闊的想象空間，因?yàn)橹灰形锪鞴?yīng)鏈的存在，就會(huì)產(chǎn)生這樣和那樣的問題（搬運(yùn)、運(yùn)輸、存儲(chǔ)）。因此，叉車經(jīng)銷商僅僅提供簡(jiǎn)單的物料搬運(yùn)工具給用戶，是缺乏技術(shù)含量且在未來社會(huì)行不通的！優(yōu)秀的叉車經(jīng)銷商在做好本職工作之余是總善于發(fā)現(xiàn)并幫助客戶解決產(chǎn)品之外的問題，其實(shí)就是在幫助用戶節(jié)省其他領(lǐng)域的成本，并通過以附加值的方式實(shí)現(xiàn)為自己企業(yè)增值，同時(shí)能獲得用戶的認(rèn)同感和增強(qiáng)雙方的凝聚力。 

　　6、提高自身素質(zhì)增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力 

　　不斷學(xué)習(xí)使得自己在叉車代理行業(yè)進(jìn)步是經(jīng)銷商業(yè)者制勝的法寶。浙江杭叉銷售總監(jiān)蔣漢平曾經(jīng)說： 

　　“由于（叉車）經(jīng)銷商企業(yè)本身的原因，經(jīng)銷商隊(duì)伍的整體管理素質(zhì)不高。老板本身就是業(yè)務(wù)員或修理工，忙于事務(wù)，缺乏管理。許多企業(yè)至今沒有聯(lián)網(wǎng)，甚至還沒有電腦，相當(dāng)一部分經(jīng)銷商還不具備一般納稅人資格。缺乏現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營管理的意識(shí)，過分看重眼前利益，對(duì)人員的培養(yǎng)、物流的管理、客戶的檔案、市場(chǎng)終端的維護(hù)都比較差。對(duì)制造商的地區(qū)管理，品牌管理，售后服務(wù)的承諾等極不負(fù)責(zé)。熱衷于低價(jià)異地銷售、拖欠貨款，甚至全國的叉車品牌輪流做，毫無品牌忠誠度可言。這些現(xiàn)象對(duì)行業(yè)的健康發(fā)展極為不利，許多制造商都被迫建立自己的直銷公司，大大加大了叉車的交易成本?！?BR>

　　其實(shí)，這段話是他在2008年《中國叉車行業(yè)經(jīng)銷商的現(xiàn)狀與發(fā)展》一文中說的，經(jīng)過兩次金融危機(jī)的洗禮，中國目前經(jīng)銷商業(yè)者的素質(zhì)也在不斷改善和提高，不上網(wǎng)或者根本沒電腦沒有公司網(wǎng)站的企業(yè)畢竟屬于少數(shù)。要想在這個(gè)行業(yè)立于不敗之地，改善自身的素質(zhì)顯然比對(duì)付目前的金融危機(jī)更為迫切和重要的多。提高個(gè)人素質(zhì)其實(shí)也是在為企業(yè)和個(gè)人以及家庭負(fù)責(zé)，能夠做出正確的判斷從而避免危機(jī)減少不必要的損失。我們不難預(yù)見，未來被淘汰掉的叉車經(jīng)銷商就是不上進(jìn)和自我免疫力較差的這類企業(yè)，需要引起足夠的重視。

　　7、積極參加各種協(xié)會(huì)、社團(tuán)、商會(huì)、設(shè)計(jì)院活動(dòng)擴(kuò)大接觸面

　　參加各種協(xié)會(huì)和社團(tuán)的作用其實(shí)也在為自己公司增加更多接觸直接用戶的機(jī)會(huì)，變相的說也是在增加自身企業(yè)的軟實(shí)力。比如，在佛山地區(qū)陶瓷企業(yè)是叉車使用大戶，每年都有穩(wěn)定的新車采購計(jì)劃，很顯然，作為叉車經(jīng)銷商業(yè)者想辦法參與當(dāng)?shù)靥沾善髽I(yè)協(xié)會(huì)或者在本地舉行的更高級(jí)別的陶瓷商會(huì)等活動(dòng)，無疑會(huì)對(duì)叉車銷售起到明顯的正面作用。以此類推，全國有很多高級(jí)別的協(xié)會(huì)社團(tuán)商會(huì)的活動(dòng)，積極且堅(jiān)持不懈的參與往往對(duì)銷售和了解行業(yè)外的市場(chǎng)動(dòng)態(tài)起到事半功倍的作用。

　　8、削減一切不必要的開支

　　開源節(jié)流并不只有工業(yè)車輛制造商在危機(jī)發(fā)生時(shí)才干的事情。制造商其實(shí)和經(jīng)銷商是相互依存的，而經(jīng)銷商更是制造商在市場(chǎng)上的神經(jīng)末梢，對(duì)市場(chǎng)反應(yīng)相當(dāng)?shù)拿舾?，如果出現(xiàn)整機(jī)銷售不暢的苗頭，就應(yīng)當(dāng)有心理準(zhǔn)備采取適當(dāng)?shù)膽?yīng)對(duì)措施去彌補(bǔ)盈利的不足，同時(shí)毫不猶豫的削減不必要開支。

　　綜上所述，抵御金融危機(jī)的舉措并非一定要等到金融危機(jī)爆發(fā)后才去實(shí)施的。不管危機(jī)是否來臨，都應(yīng)該強(qiáng)煉內(nèi)功，防患于未然。我們總結(jié)了一些應(yīng)對(duì)之策，僅供參考。