在中國(guó)經(jīng)濟(jì)的影響下，世界經(jīng)濟(jì)逐步從低谷中走出。在此背景下，以德國(guó)技術(shù)為核心的威瑪重工近日表示，自09年9月以來叉車產(chǎn)品的銷量逐漸好轉(zhuǎn)，前3個(gè)月威瑪重工更是取得大規(guī)模的增長(zhǎng)。

　　無獨(dú)有偶，在國(guó)內(nèi)叉車市場(chǎng)快速發(fā)展的同時(shí)，極具代表性的美國(guó)市場(chǎng)也展現(xiàn)出好轉(zhuǎn)趨勢(shì)。有媒體報(bào)道，美國(guó)供應(yīng)管理協(xié)會(huì)（ISM）在日前發(fā)布的商業(yè)調(diào)查報(bào)告中指出，美國(guó)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)—尤其是制造業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展呈現(xiàn)出一種整體上的全面增長(zhǎng)。這也是該國(guó)制造業(yè)連續(xù)第六個(gè)月實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的增長(zhǎng)，無論是新訂單還是生產(chǎn)力指數(shù)都超過了60%，展現(xiàn)了強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭，以及在未來更加理想的績(jī)效。在世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的背景下，威瑪重工憑借先進(jìn)的工藝技術(shù)，發(fā)展速度明顯加快。

　　立足成熟市場(chǎng)，亞洲市場(chǎng)成2010年重點(diǎn)

　　威瑪品牌自從在中國(guó)建立生產(chǎn)基地以來，依托來自德國(guó)的先進(jìn)技術(shù)和工藝，迅速打開國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng)。旗下1-10T平衡重式內(nèi)燃叉車，先后進(jìn)入歐洲及非洲市場(chǎng)，取得優(yōu)良業(yè)績(jī)，在國(guó)內(nèi)重點(diǎn)區(qū)域也實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)布局。2010年初又傳來喜訊，威瑪叉車初步進(jìn)入東南亞市場(chǎng)，為威瑪重工的亞洲開拓之旅奠定了基礎(chǔ)。

　　記者從威瑪重工銷售部門了解到，威瑪叉車此前從德國(guó)轉(zhuǎn)移至安徽之后，銷售運(yùn)行獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，通過07年一年的時(shí)間成功在中國(guó)重要省市布局銷售網(wǎng)絡(luò)，在之后的兩年中，威瑪叉車開拓出歐洲、非洲兩大區(qū)域，實(shí)現(xiàn)“內(nèi)外同步走”的戰(zhàn)略目標(biāo)。2010年，威瑪將持續(xù)加大對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的開發(fā)，并把亞洲市場(chǎng)開拓當(dāng)作外銷的重要工作。此次在東南亞市場(chǎng)取得銷售的成功，將給威瑪帶來操作亞洲市場(chǎng)的重要經(jīng)驗(yàn)，對(duì)日后進(jìn)入亞洲重要消費(fèi)國(guó)提供有力支撐。威瑪叉車負(fù)責(zé)外銷的工作人員表示，在公司大戰(zhàn)略的支持下，他們對(duì)威瑪品牌今后在亞洲的業(yè)務(wù)開發(fā)充滿了信心。

　　產(chǎn)品品質(zhì)優(yōu)先，渠道創(chuàng)新演繹管理新思路

　　在威瑪的企業(yè)理念中，“品質(zhì)優(yōu)先”是威瑪品牌多年來屹立國(guó)際市場(chǎng)的殺手锏。通過對(duì)德國(guó)重工工藝技術(shù)的嚴(yán)謹(jǐn)傳承，“本土化”并未成為品質(zhì)的障礙。威瑪叉車堅(jiān)定的認(rèn)為：只有把產(chǎn)品質(zhì)量和工藝不斷提高，才能在市場(chǎng)復(fù)雜的中國(guó)市場(chǎng)獲得認(rèn)可。2009年，威瑪3噸內(nèi)燃叉車、6-10噸大噸位叉車表現(xiàn)出眾，由于技術(shù)和工藝的領(lǐng)先，單品利潤(rùn)率遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)同行業(yè)，在用戶心目中成功建立起專業(yè)和精品形象。據(jù)威瑪叉車的一位負(fù)責(zé)人說，“面對(duì)國(guó)內(nèi)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，威瑪并不會(huì)改變自己的制造理念，繼續(xù)走精品化的路線。將在2010年進(jìn)一步完善1-3.5噸電動(dòng)叉車的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，并在超大載荷內(nèi)燃叉車方面進(jìn)行探索和嘗試，以此參與競(jìng)爭(zhēng)更為激烈的市場(chǎng)。”

　　在不斷優(yōu)化品質(zhì)的同時(shí)，渠道創(chuàng)新也是威瑪重工2010年的一項(xiàng)重要工程。外銷和內(nèi)銷相結(jié)合是叉車企業(yè)普遍的經(jīng)營(yíng)方式，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的增速已經(jīng)引起了各制造商的重視。威瑪希望通過改變?cè)趪?guó)內(nèi)的銷售渠道，迅速占領(lǐng)制高點(diǎn)。2010年，威瑪叉車國(guó)內(nèi)的銷售從過去經(jīng)銷型逐漸向直銷型轉(zhuǎn)變，今后將形成以外銷和直銷共存的銷售模式。據(jù)記者了解，這種直銷的銷售方式在國(guó)內(nèi)叉車制造商極少被應(yīng)用，威瑪希望通過這種銷售形式更快的打開市場(chǎng)口碑，建立更完善的售后服務(wù)體系，同時(shí)降低了銷售的成本，把更多利益留給用戶。在開展直銷的同時(shí)，威瑪并沒有立即撤銷各地經(jīng)銷商的銷售權(quán)限，而是根據(jù)市場(chǎng)情況逐步對(duì)銷售網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行優(yōu)化。

　　對(duì)外積極進(jìn)取，對(duì)內(nèi)扎實(shí)創(chuàng)新，“內(nèi)外兼修”已經(jīng)成為威瑪重工2010年的發(fā)展策略。據(jù)業(yè)內(nèi)專家分析，威瑪進(jìn)入中國(guó)三年來，以德國(guó)的工藝和品質(zhì)取得口碑，2010年新策略預(yù)示著威瑪在中國(guó)乃至亞洲的進(jìn)一步發(fā)力，或?qū)?chuàng)建國(guó)內(nèi)叉車業(yè)新格局。