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榮延偉:我們要做物流技術(shù)市場的領(lǐng)導(dǎo)者

2010-01-29 09:00 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:中國工業(yè)網(wǎng) 來源:中國工業(yè)網(wǎng)
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中國工業(yè)網(wǎng)訊 筆者一直對德國制造業(yè)的精湛技術(shù)和品質(zhì)帶著尊敬,尤其敬佩其產(chǎn)品背后嚴(yán)格認(rèn)真的態(tài)度。當(dāng)我們采訪永恒力叉車(上海)有...
  中國工業(yè)網(wǎng)訊  筆者一直對德國制造業(yè)的精湛技術(shù)和品質(zhì)帶著尊敬,尤其敬佩其產(chǎn)品背后嚴(yán)格認(rèn)真的態(tài)度。當(dāng)我們采訪永恒力叉車(上海)有限公司總經(jīng)理榮延偉(Jan Willem Jongert)先生時,這種印象再次得到了證實。 
  榮延偉先生給人的第一印象是清瘦、嚴(yán)謹(jǐn)、敬業(yè),簡單的寒暄落座后,榮延偉先生仔細“盤問”起我們的來意、公司背景以及雜志的情況。一邊翻閱著我們最新一期的雜志,一邊做著筆記。我不禁在心里暗自思量,正是因為有這樣的認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn),永恒力才能在全球按照既定計劃穩(wěn)步推進,成為工業(yè)車輛、倉儲技術(shù)和物流技術(shù)市場的領(lǐng)導(dǎo)者。不管遇到任何風(fēng)浪,都不會亂了陣腳。如果我們所有人都有這種凡事認(rèn)真的態(tài)度,中國的制造業(yè)就不會缺少自己的核心技術(shù),中國的經(jīng)濟繁榮就會有更多實質(zhì)性的內(nèi)涵。

    筆者:榮先生,在普通人的概念里,永恒力首先是一個物流設(shè)備供應(yīng)商,您對永恒力有怎樣的理解?

    榮:永恒力是工業(yè)車輛、倉儲技術(shù)和物流技術(shù)市場的領(lǐng)導(dǎo)者,是一個生產(chǎn)商,同時也是一個物流行業(yè)的解決方案提供者。我們?yōu)榭蛻籼峁┑牟粌H是產(chǎn)品,還有解決方案。自公司創(chuàng)立之始,永恒力的創(chuàng)始人Dr. Jungheinrich 就發(fā)現(xiàn),漢堡港口的很多企業(yè)使用的美國叉車,車身很大,于是就發(fā)明了車身窄,轉(zhuǎn)彎半徑小的Reach Truck ,來滿足市場的需求。50多年過去了,盡管市場需求在不斷變化,但永恒力為市場開發(fā)適合的產(chǎn)品、服務(wù)和解決方案的理念始終沒有變。

    筆者:過去這些年,物流行業(yè)有哪些創(chuàng)新?永恒力對物流行業(yè)的貢獻有哪些?

    榮:作為全球頂尖的工業(yè)叉車、倉儲技術(shù)以及物流技術(shù)的供應(yīng)商之一,在過去,永恒力為物流行業(yè)貢獻了諸多創(chuàng)新性的產(chǎn)品、服務(wù)及解決方案。如前移式叉車(Reach Trucks)是我們的創(chuàng)新之一;永恒力也是第一家將(AC)三相交流電技術(shù)使用到所有叉車產(chǎn)品中的公司。對物流行業(yè)的客戶來說,這種技術(shù)是過去15年間最迫切、最重要的創(chuàng)新。在永恒力推出了這種技術(shù)之后,其他制造商也相繼跟著永恒力的腳步,將三相交流電技術(shù)應(yīng)用到了自己的產(chǎn)品中。

    永恒力還首先開發(fā)了窄巷道叉車,方便客戶在窄通道內(nèi)完成堆垛、取貨等工作。將RFID技術(shù)使用到倉儲系統(tǒng)也是永恒力的一項創(chuàng)新,2008年我們推出了一套可快速記錄和監(jiān)控多層托盤運輸情況的系統(tǒng)。它將RFID標(biāo)簽(應(yīng)答器)置于托盤基座中心位置,每臺應(yīng)答器對應(yīng)1個編號。當(dāng)物品裝入托盤時,在倉庫管理系統(tǒng)中,應(yīng)答器與托盤中的物品就建立了對應(yīng)關(guān)系。叉車駕駛員可通過與倉庫管理系統(tǒng)無線連接的終端設(shè)備,識別和判斷所運托盤是否正確,如果出現(xiàn)錯誤可及時糾正。這套系統(tǒng)可以滿足飲料、零售等行業(yè)的需求。

    此外,永恒力還將極大的注意力放在節(jié)能上,我們的產(chǎn)品的能耗和效率比可以說是業(yè)內(nèi)遙遙領(lǐng)先的。

    可以說,創(chuàng)新是永恒力日常工作的一部分,平均每隔三年,永恒力的所有代表性車型都會得到一次升級換代。

    筆者:永恒力對中國工業(yè)車輛、倉儲技術(shù)以及物流技術(shù)行業(yè)的貢獻有哪些?可能的話,請列舉在特定行業(yè)的應(yīng)用。

    榮:永恒力是在上世紀(jì)90年代中期進入中國市場的。我可以自豪而不夸張地說,經(jīng)過十幾年的發(fā)展,你可以從80%的本地產(chǎn)品中發(fā)現(xiàn)永恒力產(chǎn)品的影子。

    永恒力在中國的貢獻可以簡單地歸納為:通過永恒力的努力,客戶得以使用或建立完善的倉儲系統(tǒng)?,F(xiàn)在,中國技術(shù)先進的倉庫,無論外資還是本土企業(yè),都在使用永恒力的產(chǎn)品。這個使用不是說只是用了永恒力的一輛車,而是他們多年來一直是永恒力的客戶。我們將倉儲系統(tǒng)介紹給他們,同時將行業(yè)經(jīng)驗和技術(shù)傳遞給他們。在我們看來,我們只有幫助客戶成功,我們才能成功。如,在經(jīng)濟危機的大背景下,有些客戶會壓縮投資預(yù)算,但是還是需要使用好的設(shè)備或者系統(tǒng),那么我們就給客戶提供了租賃設(shè)備這種方式,通過每月支付一定的費用,得到一樣優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。通過這些,來回報他們對永恒力的信任和支持。

    筆者:中國物流行業(yè)與永恒力所在的其他市場相比,有何差異?

    榮:總的來說,中國的工業(yè)體系包括物流行業(yè)還是比較年輕的,沒有像歐洲或者美國那樣積累了許多年,有比較深厚的知識經(jīng)驗做基礎(chǔ)。在歐洲,物流行業(yè)已經(jīng)發(fā)展了60多年,在中國只有10多年。但中國的發(fā)展速度驚人,然而過快發(fā)展的一個負面影響就是對于很多中國企業(yè)或者中國的產(chǎn)業(yè),這不是一種內(nèi)在有質(zhì)的增長,一些企業(yè)只是想著賺錢,沒有長期發(fā)展的考慮,所以在策略上還是保持不變,沒有意識到要提高自身的品質(zhì)。他們需要從過去中學(xué)習(xí),因為經(jīng)濟的規(guī)律就和大自然的生存法則一樣,適者生存,只有表現(xiàn)最出色的才可能繼續(xù)游戲。在經(jīng)濟危機的大環(huán)境下,也許正好給企業(yè)提供了一個契機,重新審視一下自己,整合內(nèi)部的資源,梳理一下發(fā)展的頭緒,看清楚下一步該如何做,該怎么走。有機會用幾年時間來整合,對中國來說應(yīng)該是一個契機。但是,如果不充分利用這段時間來重組,清理整頓,今后會面臨越來越大的困難。

    在產(chǎn)品投資方面,歐洲用戶的著眼點是更全面,也更注重投入的后續(xù)成本。中國客戶往往考慮的更多的是一次性購買設(shè)備的成本。這樣做往往會忽略后續(xù)的配套服務(wù)以及售后的成本。這應(yīng)該是源于思考方式的差異。但由于在中國經(jīng)營的國際性企業(yè)習(xí)慣于前面這種思考方式,且有越來越多的國際經(jīng)理人加入到中國的本土企業(yè)中,他們的這種思維方式也必將積極帶動并影響本土企業(yè),永恒力也同樣致力于推廣前一種全面的思維方式。

    在中國,相對于外國公司比較接受設(shè)備租賃的方式而言,大多本地客戶還是喜歡購買產(chǎn)品。但是有跡象表明,中國的租賃市場在發(fā)展。


    筆者:永恒力在中國市場推出產(chǎn)品時有何考慮,為何采用直銷方式?

    榮:永恒力在中國推出新產(chǎn)品之前,我們研究了幾個問題,1,中國市場需求;2,現(xiàn)有團隊的營銷能力;3,服務(wù)團隊的服務(wù)水平。其中市場需求是基礎(chǔ),有了這個基礎(chǔ),我們需要考慮的就是我們的團隊準(zhǔn)備好了嗎,事實上許多的企業(yè)在這個方面會犯錯誤。

    永恒力采取的是直銷的方式,因為只有這樣,我們才能保證銷售給客戶的是正確的產(chǎn)品,最佳品質(zhì)的產(chǎn)品。我們不會急于單純擴大產(chǎn)品銷售的地域覆蓋范圍,而是遵循的是步步推進的擴張方式。對于其他方式,我無法評說,只能說對于永恒力,直銷是最正確的方式。
    筆者:在2008-2009年的特殊經(jīng)濟形勢下,貴公司有怎樣的體驗?公司有何計劃來保持目前的市場份額并在可能的情況下繼續(xù)增長?

    榮:永恒力當(dāng)然無法偏離整個市場而獨善其身。永恒力產(chǎn)品主要在高端市場,而高端市場在中國所占的市場份額還很小,所以市場環(huán)境對我們影響有限,因此,我們還是仍然保持在既定的軌道上行進,而實際上2009年的整體計劃,在2008年9月就制定了。目前還是有效可行的。

    永恒力在零售領(lǐng)域的表現(xiàn)非常棒,零售領(lǐng)域是永恒力非常重要的市場,此外,永恒力在機械設(shè)備制造、食品等行業(yè)也都占有非常重要的位置,在新的能源領(lǐng)域,我們也有很好的市場份額。

    物流行業(yè)80%的業(yè)務(wù)在沿海地區(qū),如北方城市如天津,南方城市如深圳。翻開中國地圖,你可以看到中國政府未來5年的投資重點,表明西部地區(qū)的發(fā)展受到重視,另外,因為沿海地區(qū)的成本越來越高,不再具有優(yōu)勢,因此越來越多的企業(yè)自然會到內(nèi)地去投資,物流必定也會跟隨這個腳步向內(nèi)地拓展。
 
    我認(rèn)為,在企業(yè)經(jīng)營過程中,最重要的是做對的事情。2008年和2009年,永恒力進行了內(nèi)部調(diào)整的工作,這種調(diào)整是自覺的有計劃的,目的是為今后的前行積聚能量;危機發(fā)生了,我們?yōu)榇瞬扇×撕芏嗯?,包括為用戶制定?chuàng)新性的方案,實現(xiàn)最大價值。在永恒力的價值信條中,有一條就是:與客戶同在并為客戶創(chuàng)造最大價值。

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