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技術(shù)創(chuàng)新鑄就柳工品牌

2009-10-31 13:21 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:柳工 來源:柳工來稿
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10月26日,國內(nèi)物料搬運與叉車行業(yè)盛會——2009亞洲國際物流技術(shù)與運輸系統(tǒng)展覽會(簡稱:CeMAT ASIA)在上海新國際博覽中心拉開帷幕...

  10月26日,國內(nèi)物料搬運叉車行業(yè)盛會——2009亞洲國際物流技術(shù)與運輸系統(tǒng)展覽會(簡稱:CeMAT ASIA)在上海新國際博覽中心拉開帷幕。

  廣西柳工機(jī)械股份有限公司是中國500強企業(yè)柳工集團(tuán)的核心企業(yè)。作為國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)和廣西第一家上市公司,柳工被譽為“中國工程機(jī)械行業(yè)的排頭兵”。目前柳工已發(fā)展成能為客戶提供輪式裝載機(jī)、履帶式液壓挖掘機(jī)、壓路機(jī)、路面機(jī)械產(chǎn)品、中小噸位叉車等九大系列工程機(jī)械的制造商。此次,攜帶新產(chǎn)品及新技術(shù)盛裝亮相了本次展會。展會期間,廣西柳工機(jī)械股份有限公司副總裁、叉車事業(yè)部總經(jīng)理黃敏先生接受了媒體的采訪。

  領(lǐng)先的新產(chǎn)品技術(shù),亮相本次展會

  本次展會,柳工共推出4款新產(chǎn)品,包括三支點電動叉車、燃?xì)獠孳嚒⒅绷麟妱硬孳?、大噸位叉車等。其中?.5T的直流叉車,符合國際標(biāo)準(zhǔn),為柳工下一步進(jìn)入南美、北美市場做準(zhǔn)備。

本次的4款新產(chǎn)品全部為高端市場叉車,針對歐美、北美市場而研制,全為出口產(chǎn)品。

  “國外市場更適合柳工的發(fā)展,國外的電動叉車市場占有率占70%,內(nèi)燃叉車只占30%左右,中國恰恰相反,這樣有利于柳工避開國內(nèi)的價格戰(zhàn)。而國內(nèi)企業(yè)在本土市場占70%的份額,但大多處于中低市場,相反,外資品牌占據(jù)國內(nèi)30%的高端市場。這促使我們柳工要往高端市場發(fā)展,積極地開發(fā)新技術(shù),研制新產(chǎn)品。

  技術(shù)創(chuàng)新基于客戶需求

  按照市場需求研究技術(shù)含量高,用戶需求量大的產(chǎn)品,按照國際規(guī)范做,先由小噸位的叉車做起,將小噸位的叉車做精做細(xì),再一步一步地做大噸位叉車產(chǎn)品。

  比如,我們的電瓶叉車,在充滿電的情況下,工作時間在10—12小時,比其他電瓶叉車使用周期長,已通過美國的“UL”認(rèn)證。由于我們在傳統(tǒng)的電瓶叉車上,改進(jìn)了一些新技術(shù),從而延長了叉車的工作時間。

  針對市場的需求和客戶的要求,柳工有自己的研究中心,由12個新技術(shù)研究所組成,與國外企業(yè)共同合作新技術(shù),同時,聘請行業(yè)技術(shù)專家進(jìn)行指導(dǎo),通過這三種途徑進(jìn)行改善。柳工正在研究叉車的核心技術(shù),在一定程度上,我們有一定的技術(shù)含量,新產(chǎn)品的開發(fā)也是客戶的需求。

  由產(chǎn)品制造商轉(zhuǎn)換成為綜合服務(wù)商

  中國的市場恢復(fù)還將有3年時間,企業(yè)更多的是看重遠(yuǎn)景,不是眼前利益。

  目前,柳工的產(chǎn)品系列還不齊全,未來5年,我們將具有全系列的國內(nèi)先進(jìn)的叉車產(chǎn)品線,在市場的主流機(jī)型上形成優(yōu)勢產(chǎn)品。緊密跟隨國際先進(jìn)技術(shù),產(chǎn)品技術(shù)性能達(dá)到國際水平,滿足歐美市場排放、安全環(huán)保法規(guī)并適用于全球。具有獨立研發(fā)與創(chuàng)新能力,99%完成特殊定單的技術(shù)設(shè)計。設(shè)計成本控制,通過技術(shù)進(jìn)步實現(xiàn)產(chǎn)品的高品質(zhì)、低成本。具備1.5-42T完善的產(chǎn)品系列,主導(dǎo)產(chǎn)品達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)、國際第二梯隊企業(yè)產(chǎn)品的技術(shù)水平。 發(fā)展大噸位叉車、倉儲叉車、高品質(zhì)的電瓶叉車、液化石油汽等環(huán)保型叉車、集裝箱叉車、特種叉車以及正面吊運機(jī)等高水平叉車,同時擁有價格、供貨期、性能上的良好競爭力。

  柳工將用5年時間,完成角色轉(zhuǎn)換。我們未來的目標(biāo)是占國內(nèi)叉車行業(yè)的15—18%左右的份額,完成由產(chǎn)品制造商轉(zhuǎn)換成為綜合服務(wù)商。

  坦然面對金融危機(jī),視危機(jī)為機(jī)遇

  我們受國際金融危機(jī)的影響較小,經(jīng)過綜合分析,柳工在整個行業(yè)的大環(huán)境下,受的影響是最小的。在今年快結(jié)束的10個月中,我們的銷售量上漲,同期利潤有所下降。首先,柳工避免了參與價格戰(zhàn),以滿足客戶的需求為宗旨,提升產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)、配件供給,完善網(wǎng)絡(luò)渠道,以走中高端路線為主,實現(xiàn)高成長。先將基本功練扎實,持續(xù)技術(shù)路線創(chuàng)新。以服務(wù)價值來提升競爭,穩(wěn)定持續(xù)地發(fā)展。

  以走高端市場為準(zhǔn),出口為主。未來10年,國內(nèi)的電動叉車事業(yè)將會發(fā)生更大的變化,我們將著重發(fā)展電動叉車。金融危機(jī)下,對我們來說,這也是一個很好的機(jī)遇,可利用這段時間調(diào)整一下,加快拓展海外市場,避開國內(nèi)白熱化的競爭。進(jìn)行市場規(guī)劃,提升產(chǎn)品品質(zhì),提高網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

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