逾五十年歷史,被譽為“中國第一展”的中國進(jìn)出口商品交易會(又稱廣交會)于15日在琶洲展館迎來了第106屆展會的開幕,此屆共分三期,...
逾五十年歷史,被譽為“中國第一展”的中國進(jìn)出口商品交易會(又稱廣交會)于15日在琶洲展館迎來了第106屆
展會的開幕,此屆共分三期,于10月15日至11月4日在琶洲展館舉行。
由2006年10月,在第100屆中國出口商品交易會(又稱廣交會)開幕式暨慶祝大會上,溫家寶總理代表中國政府宣布:從第101屆起,中國出口商品交易會(又稱廣交會)更名為中國進(jìn)出口商品交易會,到2009年4月15日開幕的105屆廣交會首次邀請一批國內(nèi)有實力的大商場、連鎖超市和批發(fā)商,到廣交會上與參展企業(yè)進(jìn)行對接,讓有意愿內(nèi)銷的企業(yè),同時要把內(nèi)銷產(chǎn)品擺到展位上去,讓負(fù)責(zé)內(nèi)銷的人員到廣交會上準(zhǔn)備洽談。在本屆展會上,廣交會繼續(xù)積極探索內(nèi)外貿(mào)對接的有效形式。一是首次在廣交會第二、三期設(shè)立國內(nèi)采購中心,并視情況開辟公共洽談區(qū),方便未設(shè)立展位、符合資質(zhì)條件的國內(nèi)采購商開展洽談;二是
大力降低國內(nèi)采購商參展成本,實施一系列優(yōu)惠措施;三是在自愿接待原則下,為有內(nèi)貿(mào)意向的出口展位加貼可識別的特殊標(biāo)識;四是舉辦廣交會論壇,開展內(nèi)銷政策等方面的培訓(xùn)。這表明一直以來作為中國外貿(mào)出口主渠道的廣交會,在應(yīng)對國際金融危機挑戰(zhàn)的同時,積極謀求轉(zhuǎn)型,強化展會功能,發(fā)揮優(yōu)勢,提升服務(wù)水平,成功由單純出口轉(zhuǎn)型為進(jìn)出口商品的交易會。
也正因為展會功能的不斷提升,本次展會在國際金融危機挑戰(zhàn)下依然能保持:展覽格局和規(guī)模基本不變,展位總數(shù)55927個,比上屆增加42個。其中出口展展位55314個,仍按15大類商品劃分50個展區(qū)。進(jìn)口展區(qū)仍在第一期展出,展位613個,設(shè)立9個產(chǎn)品區(qū),共有來自35個國家和地區(qū)的386家境外企業(yè)參展,共有15個國家和地區(qū)展團(tuán)。本屆廣交會撤換展時間由原來的4天縮短為3天,整體展期縮短2天,每天閉館時間調(diào)整為18時。為配合展期縮短后撤換展工作的有序開展,本屆首次設(shè)立了撤換展回旋區(qū)域。并首次增設(shè)車輛、工程機械
品牌展位,品牌展位數(shù)達(dá)到9967個,比上屆增加31個。
叉車在08年的銷量是18萬臺左右,出口6萬臺左右,占叉車銷量的三分之一,至08年中國叉車行業(yè)產(chǎn)銷量連續(xù)幾年持續(xù)增長,整個叉車行業(yè)保持了強勢發(fā)展態(tài)勢。根據(jù)叉車行業(yè)統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示,中國叉車行業(yè)發(fā)展平穩(wěn),呈現(xiàn)理性增長。雖在09年前五個月的外銷定單相對比較少,但在7月份出口已有所上升。與此同時,各制造廠家通過內(nèi)部管理、產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新等調(diào)整已做好了等候經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的準(zhǔn)備。與其它的行業(yè)相比較,叉車行業(yè)09年受的影響是比較大,但是將來各物流業(yè)所需叉車量一定會不斷上升。
也盡管困難的經(jīng)濟(jì)形勢對國內(nèi)的企業(yè)有很大的影響,作為中國外貿(mào)的“風(fēng)向標(biāo)”、“晴雨表”的廣交會依然以其獨特的魅力吸引了各叉車及
叉車配件參展商。在工程機械展區(qū)和叉車展區(qū),
合力、
大連叉車、
臺勵福、
上力、
友高、
美科斯、
吉鑫祥、
如意、
諾力、
浙力、
華和、
開普、
泰德重工、
牛力、
光明、
依格曼、
威士海、
海天、
鼎力、
京茂、等國內(nèi)20多家叉車、搬運設(shè)備廠商及
玉柴、
常柴、
濰柴、
江淮動力、
前進(jìn)齒輪、
前進(jìn)輪胎、
天成座椅、
恒久鏈條等多家配件廠家參展。
第106屆廣交會舉行開幕招待會