昨日，服裝B2C代表企業(yè)VANCL(凡客)證實(shí)其已經(jīng)自建了一家名為“如風(fēng)達(dá)”的專做物流的全資子公司。這是繼京東商城投資2000萬元成立物流公司之后，又一家主流B2C公司自建物流渠道。業(yè)內(nèi)專家預(yù)計(jì)，未來凡是業(yè)務(wù)規(guī)?？梢灾我患椅锪鞴具\(yùn)作的主流B2C企業(yè)，基本上都會自建物流配送體系。

　　據(jù)悉，“如風(fēng)達(dá)”物流公司目前大約有200名配送人員，實(shí)行著一天兩送的配送策略。主要承擔(dān)凡客在北京、上海地區(qū)的物流配送任務(wù)。凡客在這兩個(gè)地區(qū)的的配送量占到總配送量的80%以上。未來“如風(fēng)達(dá)”還將把凡客的配送業(yè)務(wù)擴(kuò)充到廣州、深圳、江蘇、浙江等地區(qū)。

　　凡客為此將在物流方面多付出30%的成本，不過凡客相關(guān)人士對記者表示不會把這份成本轉(zhuǎn)嫁到產(chǎn)品身上，也就是說不會因此上調(diào)價(jià)格。

　　針對B2C企業(yè)紛紛自建配送物流的現(xiàn)象，易觀國際分析師曹飛表示，B2C企業(yè)自建物流配送并不是新鮮事，之前卓越等網(wǎng)站早就開始這么做了。這股潮流的形成只是表明規(guī)模以上的B2C企業(yè)意識到自建物流對于企業(yè)發(fā)展的作用越來越大而已。

　　目前，國內(nèi)的大多數(shù)電子商務(wù)企業(yè)都將物流直接外包給第三方物流公司，以節(jié)省人力、物力。而中國物流行業(yè)整體服務(wù)水平相對滯后，很難完全滿足電子商務(wù)公司的個(gè)性化需求，顧客投訴率居高不下。因此而造成的配送延誤、信息泄密等，已經(jīng)逐漸成為電子商務(wù)企業(yè)高速發(fā)展的一個(gè)瓶頸。

　　曹飛認(rèn)為，B2C企業(yè)寧可提高成本也要自建物流的最根本原因在于增加物流的可控性，提升用戶使用體驗(yàn)。他表示：“之前每當(dāng)春節(jié)就曝出第三方物流公司因員工回老家，而導(dǎo)致無法配送的事件發(fā)生。而如果自建物流配送渠道就不會遭遇這樣的尷尬?！?

　　同時(shí)曹飛也認(rèn)為，自建配送體系可以有效地樹立B2C品牌。通過統(tǒng)一服裝、規(guī)范用語等方面把物流配送從單純的客戶服務(wù)，轉(zhuǎn)變成承擔(dān)某種程度的市場職能的行為。

　　而自建物流配送體系的另外一大好處就是可以加速資金流動性?！叭绻獍牡谌轿锪鞴緹o法當(dāng)天結(jié)賬的話，將會給資金占用度很高的B2C企業(yè)帶來很大的壓力。”曹飛強(qiáng)調(diào)。