圖1  在GM Powertrain公司的工廠里，Jungheinrich公司的新產(chǎn)品獲得應(yīng)用

　　根據(jù)BITA（英國(guó)工業(yè)車(chē)輛協(xié)會(huì)）2008年貿(mào)易的最新數(shù)據(jù)表明，英國(guó)2007年叉車(chē)的年銷(xiāo)售量已接近32000輛，英國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)繁榮和蕭條交替循環(huán)的時(shí)代已經(jīng)成為過(guò)去。

　　2008年，Jungheinrich公司希望對(duì)物料搬運(yùn)行業(yè)能夠產(chǎn)生更大的全球性影響。按照J(rèn)ungheinrich UK公司的總經(jīng)理Hans-Herbert Schultz先生的說(shuō)法，該公司已經(jīng)安全度過(guò)了2008年：“2006年，在英國(guó)，對(duì)于Jungheinrich公司銷(xiāo)售的某些車(chē)型而言，以發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的大部分托盤(pán)車(chē)和IC-發(fā)動(dòng)機(jī)叉式裝卸車(chē)銷(xiāo)量略微有所下降；與20世紀(jì)80年代和90年代初期波動(dòng)極大的同期銷(xiāo)售量相比，略有落后?！?

　　積極的觀點(diǎn)

　　Schultz先生抱著一種積極的觀點(diǎn)，從全球來(lái)看，他將叉車(chē)市場(chǎng)看作是繼續(xù)增長(zhǎng)的領(lǐng)域，利用BITA的統(tǒng)計(jì)數(shù)字來(lái)支持他的觀點(diǎn)。統(tǒng)計(jì)表明，2007年，全世界叉車(chē)的銷(xiāo)售量大約是930000輛，同比增長(zhǎng)了9%。歐洲將繼續(xù)成為最大的市場(chǎng)，與歐洲市場(chǎng)相似，亞洲市場(chǎng)也處于上升時(shí)期。2007年，亞洲的叉車(chē)銷(xiāo)售量大約增長(zhǎng)15%，達(dá)到270000輛左右的創(chuàng)紀(jì)錄水平。

　　Jungheinrich集團(tuán)在新產(chǎn)品設(shè)計(jì)和生產(chǎn)設(shè)施的重新研發(fā)方面已經(jīng)投入了大量資金，據(jù)他們預(yù)測(cè)，今后的營(yíng)業(yè)額將達(dá)到20億歐元，一些令人振奮的新產(chǎn)品已經(jīng)開(kāi)始投放市場(chǎng)?！爱?dāng)然，我們?cè)谌蚧A(chǔ)上所取得的一切，大部分是由于受到歐洲市場(chǎng)的刺激和支持。我們?cè)跉W洲所取得的不斷成功將進(jìn)一步支持我們開(kāi)發(fā)發(fā)展中的市場(chǎng)。” Schultz先生表示。

　　研究和開(kāi)發(fā)

　　一種創(chuàng)新產(chǎn)品是Jungheinrich公司值得稱(chēng)道的，是專(zhuān)門(mén)幫助汽車(chē)工業(yè)而研發(fā)的，根據(jù)步行式叉式裝卸車(chē)研發(fā)了一種汽車(chē)搬運(yùn)裝置。德國(guó)Russelsheim市GM Powertrain公司為各種車(chē)輛提供電機(jī)和變速器測(cè)試服務(wù)，因此在GM Powertrain公司的工廠里，新產(chǎn)品獲得應(yīng)用（圖1）。

　　由于新的健康和安全法禁止汽車(chē)在封閉的建筑內(nèi)行駛，并應(yīng)該駕駛到適當(dāng)?shù)臏y(cè)試臺(tái)上進(jìn)行檢測(cè)，因此，Jungheinrich公司專(zhuān)門(mén)從其EJE系列產(chǎn)品中選擇了步行式叉式裝卸車(chē)作為GM Powertrain公司在車(chē)間內(nèi)移動(dòng)車(chē)輛的搬運(yùn)裝置，以便將汽車(chē)拖到測(cè)試臺(tái)上進(jìn)行測(cè)試。

圖2  正在靈活作業(yè)的Cat新型叉車(chē)

　　通過(guò)對(duì)叉式裝卸車(chē)載荷部分的開(kāi)發(fā)研究，Jungheinrich公司設(shè)計(jì)了一種靈活的汽車(chē)搬運(yùn)裝置，能夠?qū)④?chē)叉從汽車(chē)的前部、后部或中間插入，并將汽車(chē)提升起來(lái)，然后將其安全地運(yùn)到預(yù)先指定的檢測(cè)站。

　　另一種創(chuàng)新產(chǎn)品也已經(jīng)出現(xiàn)在市場(chǎng)上，該產(chǎn)品為Cat 新型叉車(chē)，在市場(chǎng)上獲得了很高的評(píng)價(jià)，圖2是正在靈活作業(yè)的該款叉車(chē)。公司的銷(xiāo)售經(jīng)理Martin McEntee先生對(duì)其贊不絕口，他認(rèn)為這種叉車(chē)具有創(chuàng)新、高效、成本效益高和環(huán)保的特點(diǎn)，為物料搬運(yùn)提供了很好的解決方案，因此客戶(hù)對(duì)其需求將比任何時(shí)候更大。McEntee先生說(shuō)：“作為一家全球性的叉車(chē)和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備制造商，我們認(rèn)為自身責(zé)任重大，必須努力奮斗，研發(fā)出效率更高、能耗更少、安全可靠、易于使用和易于維護(hù)以及符合人體工程學(xué)的叉車(chē)?！?

　　環(huán)保問(wèn)題得到重視

　　McEntee先生認(rèn)為，所有上述這些優(yōu)點(diǎn)都符合對(duì)環(huán)境產(chǎn)生較低影響的要求：“在過(guò)去10年中，我們的環(huán)保意識(shí)逐漸增加，無(wú)論是從業(yè)務(wù)出發(fā)，還是從公眾利益考慮，新出臺(tái)的法規(guī)要求我們不斷減少對(duì)環(huán)境造成的有害影響。因此，在整個(gè)歐洲，以至于整個(gè)世界，對(duì)所有工業(yè)界中的生產(chǎn)商、物流公司或制造企業(yè)而言，都被賦予了一個(gè)重大的責(zé)任——盡最大努力，降低碳排放量。作為一個(gè)生產(chǎn)企業(yè)，在幫助客戶(hù)滿(mǎn)足這一需求的過(guò)程中，我們應(yīng)該起到巨大的作用?！?

　　“今后的年代，我們將繼續(xù)為研發(fā)更清潔的發(fā)動(dòng)機(jī)增加新的投資，利用這樣的系統(tǒng)作為排氣再循環(huán)系統(tǒng)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率、減少燃油費(fèi)用、減少NOx等有害氣體的排放量。我們的交流電動(dòng)叉車(chē)也將進(jìn)一步提高標(biāo)準(zhǔn)、降低能耗、改善性能并削減維護(hù)費(fèi)用。” McEntee先生表示。

圖3  Cat公司的叉車(chē)正在努力地工作 

　　然而，消費(fèi)者的需求還在不斷提高，這將導(dǎo)致叉車(chē)的使用量增加以及應(yīng)用范圍擴(kuò)大。因此不僅是叉車(chē)，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的搬運(yùn)設(shè)備都應(yīng)該具備上述這些優(yōu)點(diǎn)。“必須確定，目標(biāo)是為叉車(chē)用戶(hù)提供一個(gè)全面的解決方案。只有提高自身的能力，采用最有效的托盤(pán)和貨物搬運(yùn)方法，結(jié)合各種靈活的處理手段，才能進(jìn)一步降低能耗，減少對(duì)環(huán)境的危害。”McEntee先生表示，“特別是與一些能力強(qiáng)大的分銷(xiāo)商伙伴進(jìn)行合作，例如Briggs Equipment公司，在幫助客戶(hù)減少物料搬運(yùn)設(shè)備的過(guò)程中，已經(jīng)積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。所有這一切將進(jìn)一步提高工藝效益，而且不會(huì)降低完成工作任務(wù)的能力。事實(shí)證明，這一切有利于降低客戶(hù)的能耗并減少客戶(hù)的整體費(fèi)用?！?

　　McEntee先生確信，高能效益與清潔運(yùn)行的設(shè)備相結(jié)合，再加上真正的物流解決方案，這是叉車(chē)制造商能夠幫助提高標(biāo)準(zhǔn)、降低費(fèi)用及減少浪費(fèi)的一個(gè)最有效方法：“在過(guò)去幾年中，直至將來(lái)，我們已經(jīng)，而且還將繼續(xù)看到企業(yè)對(duì)環(huán)保做出更大的努力?！?

　　擴(kuò)大規(guī)模經(jīng)濟(jì)

　　為了支持McEntee先生對(duì)用戶(hù)所作的承諾，健康食品生產(chǎn)商Whitworths公司的供應(yīng)鏈經(jīng)理Chris Owen先生表示，Cat公司和Briggs公司的分析有很大區(qū)別。Owen先生說(shuō)：“我們需要一種能夠監(jiān)控影響和危害的方法，當(dāng)這些問(wèn)題發(fā)生時(shí)，可以立即采取措施，解決這些問(wèn)題。在危害費(fèi)用方面，我們希望達(dá)到同比下降50%的目標(biāo)，因此需要一種快速有效的解決方案?！彼麖?qiáng)調(diào)，為了保持公司在市場(chǎng)中的領(lǐng)先地位，物料搬運(yùn)工作是極為重要的。

　　通過(guò)擴(kuò)大規(guī)模經(jīng)濟(jì)，提高操作運(yùn)行效益，達(dá)到預(yù)定目標(biāo)，Briggs公司的第一步工作是實(shí)施5項(xiàng)詳細(xì)的研究計(jì)劃，這些研究計(jì)劃調(diào)查了Whitworths公司所要求的不同操作領(lǐng)域以及不同機(jī)械規(guī)格。

　　Whitworths公司的車(chē)隊(duì)由Cat公司的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)叉車(chē)、電動(dòng)平衡叉車(chē)、訂貨運(yùn)輸叉車(chē)和動(dòng)力托盤(pán)叉車(chē)組成。通過(guò)對(duì)叉車(chē)作出新的規(guī)定，要求其具有多種功能，適合于在任何地方工作，從而使工作靈活性大大提高。圖3為Cat公司的叉車(chē)正在努力地工作。

圖4  自從Access Technologies有限公司訂購(gòu)了Combilift公司的叉車(chē)以后，對(duì)成批貨物的搬運(yùn)、堆垛和定位變得更加容易且更加安全

　　Whitworths公司的工作場(chǎng)地采用一種獨(dú)特的駛?cè)胧截浖芟到y(tǒng)，因此Briggs公司的專(zhuān)用平衡重式叉車(chē)按照駛?cè)胧截浖芟到y(tǒng)要求進(jìn)行了改造，使叉車(chē)在貨架系統(tǒng)內(nèi)自由進(jìn)出，從而大大提高了操作速度。

　　Briggs公司幾乎為Whitworths公司的每一輛叉車(chē)都配置了InfoLock叉車(chē)管理系統(tǒng)，這套系統(tǒng)包括駕駛員操作過(guò)程的記錄，以及一套叉車(chē)發(fā)生故障時(shí)對(duì)其產(chǎn)生影響和危害的無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)、實(shí)時(shí)更新LogIt主系統(tǒng)。

　　車(chē)隊(duì)執(zhí)行的主要任務(wù)

　　Chris Owen先生評(píng)論說(shuō)：“除了提供全面徹底的報(bào)告之外，該系統(tǒng)還能夠在叉車(chē)發(fā)生撞擊時(shí)向我們發(fā)出報(bào)警。這為我們提供了更好的安全保障，幫助我們大大減少了現(xiàn)場(chǎng)的損失?！?

　　DSGi plc公司是歐洲一家領(lǐng)先的電動(dòng)拖車(chē)集團(tuán)公司，其很多工作也由Briggs公司和Cat公司合作執(zhí)行。DSGi公司的MHE技術(shù)顧問(wèn)Steve Harris先生強(qiáng)調(diào)指出：“在過(guò)去三年中，Briggs公司已經(jīng)成為我們短期租用設(shè)備的供貨商，因?yàn)樗麄兡軌蛟诮拥轿覀兺ㄖ?4h內(nèi)提供非常優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。”

　　目前，Briggs公司已經(jīng)為DSGi公司提供了165輛Cat叉車(chē)，作為其國(guó)際分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)的一個(gè)主要重組機(jī)構(gòu)。這一重組機(jī)構(gòu)的業(yè)務(wù)進(jìn)展良好，將為客戶(hù)和DSGi公司等一類(lèi)企業(yè)提供世界級(jí)的服務(wù)。新合同的第一期工程包括向其在Bristol市Avonmouth 的250000ft2（1ft2=0.0929030m2）的倉(cāng)庫(kù)提供29輛叉車(chē)，進(jìn)一步還要向Nottinghamshire郡 Newark市的1400000ft2的新國(guó)家配送中心提供38輛叉車(chē)。

　　此外，Briggs公司還向DSGi Cross Dock Operations公司提供40輛Cat DP20CN型叉車(chē)，為全英國(guó)1200條街道、城外和城內(nèi)倉(cāng)庫(kù)提供運(yùn)輸服務(wù)。作為合作的一部分內(nèi)容，Briggs公司對(duì)其前移式叉車(chē)進(jìn)行了改造，其中包括獨(dú)立的第五操作桿開(kāi)/閉夾鉗和側(cè)移裝置。此外，Briggs公司為STR車(chē)隊(duì)提供專(zhuān)業(yè)改造服務(wù)，為其70多輛叉車(chē)裝備了自動(dòng)化紙箱夾具，以防止其打滑，使堆垛操作更為容易，從而大大減少了貨物的損壞率，進(jìn)一步提高了貨物的運(yùn)輸效率。

　　在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，Crown公司的叉車(chē)由研究開(kāi)發(fā)部的工程師負(fù)責(zé)分析，他們往往會(huì)對(duì)市場(chǎng)的壓力和需求迅速作出反應(yīng)，這就導(dǎo)致了GPC 3000系列叉車(chē)的問(wèn)世。Crown公司的研究人員對(duì)整個(gè)訂貨揀選過(guò)程進(jìn)行詳細(xì)分析以后，才創(chuàng)建了這一新系列。

　　專(zhuān)家們發(fā)現(xiàn)，在揀選周期中，大約有90%的操作任務(wù)是在叉車(chē)外部發(fā)生的（例如叉車(chē)的行走、揀貨、裝貨、打標(biāo)簽、計(jì)數(shù)、包裝）。在駕駛員執(zhí)行“叉車(chē)外任務(wù)”的同時(shí)，Crown公司提高了叉車(chē)的性能，以減少和簡(jiǎn)化駕駛員的動(dòng)作，目的是為了使叉車(chē)在執(zhí)行全部揀選任務(wù)時(shí)達(dá)到100%的工作效率。

　　訂貨揀選應(yīng)用領(lǐng)域

　　GPC 3000系列叉車(chē)的機(jī)型范圍極廣，從經(jīng)濟(jì)型、裝載負(fù)荷為2000kg的導(dǎo)入式機(jī)型延伸到全能型、裝載負(fù)荷為2700kg的揀選機(jī)型。這一系列的叉車(chē)可以根據(jù)不同的使用要求，選用不同長(zhǎng)度的車(chē)叉、不同的工作特點(diǎn)和不同的電池尺寸。
　　此外，還包括可以提升一個(gè)或兩個(gè)托盤(pán)的叉車(chē)機(jī)型，也可以選用包括第二水平揀選的平臺(tái)式叉車(chē)。也就是說(shuō)，該公司可以提供適合各種揀選要求和不同用途的叉車(chē)。創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、先進(jìn)的技術(shù)和堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)保證了該公司的叉車(chē)能夠高效、安全并可靠地工作。

圖5  Komatsu公司生產(chǎn)了9種叉車(chē)機(jī)型，圖中所示為其中一種新機(jī)型

　　當(dāng)愛(ài)爾蘭叉車(chē)制造商Combilift公司首次提供這種用于執(zhí)行重型搬運(yùn)任務(wù)的叉車(chē)時(shí)，他們就開(kāi)始在全球市場(chǎng)中獲得穩(wěn)定的收益。自從Access Technologies有限公司在其Shropshire地區(qū)的生產(chǎn)廠訂購(gòu)了Combilift公司的叉車(chē)以后，對(duì)成批貨物的搬運(yùn)、堆垛和定位變得更加容易且更加安全（圖4）。Combilift公司提供的、具有4向移動(dòng)能力的叉車(chē)，其內(nèi)部的倉(cāng)儲(chǔ)能力提高了50%，這一點(diǎn)給人留下了深刻的印象。

　　潛在的危險(xiǎn)

　　該公司可以為各行各業(yè)的客戶(hù)生產(chǎn)和提供一系列可以安全接近開(kāi)放式鋼制樓板的叉車(chē)，在這些客戶(hù)中還包括從事結(jié)構(gòu)件行業(yè)的主要承包商。

　　操作部主任Tony Baldassarra先生一直在尋求改進(jìn)主要原材料和鋼材的搬運(yùn)方式，正如他所解釋的那樣：“我們知道所存在的問(wèn)題，而且一直在尋求解決方案。我們?cè)噲D用6m長(zhǎng)的控制板和7.5m長(zhǎng)的管子以及4.8m寬的門(mén)口，研制出適應(yīng)平衡重式叉車(chē)的方案，但這潛在一定的危險(xiǎn)，更不用說(shuō)需要花費(fèi)很多時(shí)間。在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部，由于我們需要留出3m寬的巷道作為叉車(chē)的運(yùn)行空間，這必將會(huì)浪費(fèi)一定的倉(cāng)儲(chǔ)空間?！?

　　最后的解決方案是采用Combilift公司的C3000型3t多向移動(dòng)式叉車(chē)，由專(zhuān)業(yè)物料搬運(yùn)公司——Abex有限公司提供。Abex公司的Paul Raymond先生說(shuō)：“所有Tony先生關(guān)心的問(wèn)題，都可以用一輛Combilift公司的叉車(chē)解決。該叉車(chē)的設(shè)計(jì)既可以作為一輛平衡重式叉車(chē)，也可以作為側(cè)面裝卸式叉車(chē)在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)外應(yīng)用。叉車(chē)能以前行的方式，將進(jìn)廠的原材料卸載到貨場(chǎng)；也可以通過(guò)側(cè)面裝卸的方式，將很長(zhǎng)的物料通過(guò)大門(mén)運(yùn)入車(chē)間，并在建筑物的狹窄巷道內(nèi)搬運(yùn)塊狀材料。”Abex公司建議采用以LPG（液化石油氣）作為動(dòng)力的Combilift叉車(chē)，由于其所承載的重量多變，因此車(chē)上還配備液壓貨叉定位裝置。

　　Hyster公司是另一家建造重型叉車(chē)和延伸式堆垛機(jī)的生產(chǎn)企業(yè)。最近，Hyster公司開(kāi)始生產(chǎn)5種新的大型叉車(chē)，很容易存取日常維護(hù)和修理所需的各種零配件。Hyster公司的新型8-16T型、16-18T型和36-48T型“Vista Cab”叉車(chē)，其控制系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心選擇，具有低噪聲和駕駛員全方位可視的特點(diǎn)。

　　目前推薦的共有8種機(jī)型，是具有較高能力的伸縮式堆垛機(jī)。這種新型伸縮式堆垛機(jī)采用前置式穩(wěn)定器來(lái)提高物料搬運(yùn)能力或增加軸距（5.9~6.7m）；穩(wěn)定器在輪胎的正前方向前凸出100mm，當(dāng)叉車(chē)處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，其提升能力提高。

　　如此高的能力對(duì)搬運(yùn)處理第二排和第三排的集裝箱特別有效，可以改善集裝箱的搬運(yùn)條件。

　　Komatsu Forklift公司為市場(chǎng)帶來(lái)了9種48V的電動(dòng)叉車(chē)新機(jī)型（圖5）。現(xiàn)在市場(chǎng)上提供的有三輪AM-2Rac型叉車(chē)系列及四輪AE-2Rac型交流電動(dòng)叉車(chē)系列，這些叉車(chē)的負(fù)荷能力為1.3~2.0t。

新型電動(dòng)叉車(chē)配有三臺(tái)三相交流電機(jī)，前輪的兩臺(tái)電機(jī)作為叉車(chē)的驅(qū)動(dòng)力，第三臺(tái)電機(jī)用于負(fù)荷的提升操作。與以前的機(jī)型相比，這些叉車(chē)的服務(wù)間隔時(shí)間延長(zhǎng)到1000h；檢修時(shí)，將數(shù)據(jù)箱插入到儀表板上即可。

　　適用于工作面積窄小的場(chǎng)合

　　AM-2Rac型叉車(chē)和AE-2Rac型叉車(chē)特別適用于倉(cāng)庫(kù)這類(lèi)空間面積受限的領(lǐng)域。驅(qū)動(dòng)電機(jī)分別安裝在前輪的兩側(cè)，保證叉車(chē)能夠靈活且準(zhǔn)確地工作。這兩個(gè)產(chǎn)品系列中，負(fù)荷能力為1.6t的叉車(chē)代替了1.5t裝有高能蓄電瓶的叉車(chē)；三輪叉車(chē)系列中負(fù)荷能力為1.3t的叉車(chē)代替了1.2t的叉車(chē)。

　　新型叉車(chē)的儀表板配有LCD（液晶顯示器），其顯示的讀數(shù)在各種環(huán)境條件下都非常清晰。此外，主控制系統(tǒng)的布置非常符合人體工程學(xué)，供駕駛員雙腿活動(dòng)的適當(dāng)空間和舒適的座椅可以保證其安全操作，有利于提高生產(chǎn)效率。在Komatsu Forklift公司生產(chǎn)的所有電動(dòng)叉車(chē)新機(jī)型中，都安裝了標(biāo)準(zhǔn)的再生式電動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)。