原揚子石化營銷部塑料庫與塑料廠包裝車間合并重組后，包裝車間叉車由原來的81臺核減為39臺，其中32臺為在線叉車，7臺為備用叉車，運行模式也由原來“定人定車”的模式改為“人停車不?！毙滦瓦\行模式。2008年，車間32臺叉車順利完成全年94.7萬噸塑料出入庫運輸作業(yè)任務(wù)。今年以來，包裝車間深入開展叉車“行車萬里無事故”競賽活動，重點是消除叉車出入庫交叉作業(yè)帶來的安全隱患。為避免包裝作業(yè)區(qū)人車碰撞發(fā)生人身意外交通傷害事故，制訂出可操作性更強的《包裝車間庫房作業(yè)安全管理規(guī)定》；規(guī)范庫房防止車輛交叉作業(yè)的安全隔離管理程序，對叉車作業(yè)區(qū)域進行安全隔離，裝車站臺實行封閉化管理；建立出庫班與入庫班的定期碰頭會協(xié)調(diào)機制，優(yōu)化叉車運行線路；由車間安全員、技術(shù)員每天進行現(xiàn)場巡檢，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時通知有關(guān)人員進行整改，有效地保證了叉車安全運行。同時，注重叉車故障搶修與日常、一級維護保養(yǎng)相結(jié)合，確保生產(chǎn)用車。針對“人停車不?！毙滦筒孳囘\行模式，組織3～4名叉車維護人員每周一次一級保養(yǎng),每天早上對全車間叉車跟蹤巡檢一次,對叉車進行日常維護保養(yǎng)；所有叉車做出車前嚴格檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時搶修，確保了生產(chǎn)用車。