2008年，恰逢奧運(yùn)，綠色環(huán)保的理念深入人心，林德將綠色環(huán)保的理念融入到叉車設(shè)計(jì)中，對(duì)去年成功推出的“E代雙雄”系列叉車之一的2.5噸和3噸內(nèi)燃叉車進(jìn)行了全新升級(jí)，推出了林德“綠色之星” - H25，H30。該款叉車在2008年CeMat展會(huì)上首次登臺(tái)亮相，再次展示完美的人機(jī)工效設(shè)計(jì)和卓越的創(chuàng)新技術(shù)，獲得了眾多客戶的一致贊譽(yù)。
　　沿襲原來的經(jīng)典造型，新款H25，H30的整車造型經(jīng)過德國保時(shí)捷公司汲取豪華轎車設(shè)計(jì)思路重新設(shè)計(jì)，整車外型更具流線型，更加美觀大氣。
　　為了讓駕駛員操作叉車更加高效、輕松，林德的設(shè)計(jì)師根據(jù)司機(jī)工作時(shí)的操作需求，采用人機(jī)一體化的設(shè)計(jì)理念，對(duì)駕駛室進(jìn)行了全面的升級(jí)，呵護(hù)駕駛員的健康。全新設(shè)計(jì)的操控平臺(tái)根據(jù)司機(jī)的需要加入了瓶托以及存放工具的儲(chǔ)物格；轉(zhuǎn)向柱傾角可調(diào)，以更好地適應(yīng)駕駛員的體形，保證駕駛員工作時(shí)有最舒服的姿勢；轉(zhuǎn)向燈開關(guān)采用汽車的操作方式布置在方向舵左側(cè)，全新設(shè)計(jì)的駐車制動(dòng)手柄布置在方向柱右側(cè)駕駛員觸手可及的位置，方便停車后的制動(dòng)操作；多功能儀表引入林德獲得德國設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)車型的設(shè)計(jì)理念，位于控制臺(tái)右側(cè)，駕駛員可以清晰明了地獲得叉車狀態(tài)信息以及剩余油量等信息。
　　操作叉車時(shí)，良好的視野有助于駕駛員提高效率及保障安全， H25,H30的護(hù)頂駕外型進(jìn)行了更改，使駕駛員在堆垛操作時(shí)擁有更好的視野。同時(shí)，護(hù)頂架離地高度為2210mm，可以進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)集裝箱進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。
　　不少內(nèi)燃車都會(huì)面對(duì)比較繁重的工況條件，需要長時(shí)間的連續(xù)作業(yè)。新款H25,H30平衡重尾部出風(fēng)口的面積增大了10%，使得整車的散熱效率得到了大幅改善，輕松面對(duì)各種繁重工況。
　　在動(dòng)力系統(tǒng)上，H25D,H30D配備了德國高品質(zhì)原裝進(jìn)口道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)叉車的工況特點(diǎn)進(jìn)行了專門調(diào)校，低轉(zhuǎn)速大扭矩。該款發(fā)動(dòng)機(jī)的另一個(gè)獨(dú)到之處是采用油冷散熱系統(tǒng)，不需要水箱，降低了維護(hù)成本。并且油冷系統(tǒng)工作的最高溫度可達(dá)135攝氏度，大大延長了叉車的工作時(shí)間，即使造紙、冶煉等惡劣工況也能從容應(yīng)對(duì)。
　　同時(shí)這款發(fā)動(dòng)機(jī)“凈勁合一”，工作時(shí)尾氣及煙塵的排放達(dá)到了歐盟第三階段的排放標(biāo)準(zhǔn)，而國內(nèi)目前的標(biāo)準(zhǔn)要求相當(dāng)于歐盟第一階段標(biāo)準(zhǔn)，林德車的有害氣體及粉塵排放量降低了40%，呵護(hù)自然環(huán)境，堪稱環(huán)保典范。
　　我們常見的叉車傳動(dòng)系統(tǒng)有機(jī)械傳動(dòng)以及液力變矩傳動(dòng)系統(tǒng)，液力變矩系統(tǒng)由液力變矩器、離合器、齒輪箱、差速器組成，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，傳動(dòng)效率不高。而林德內(nèi)燃叉車運(yùn)用了獨(dú)創(chuàng)的靜壓傳動(dòng)技術(shù)，這套封閉液壓系統(tǒng)通過一個(gè)斜盤式變量泵和在驅(qū)動(dòng)橋上的兩個(gè)定量柱塞馬達(dá)一起以不可壓縮的液壓油為介質(zhì)來高效率地傳遞動(dòng)力。因此不需要上述易損件，降低了客戶的維護(hù)成本。林德靜壓傳動(dòng)系統(tǒng)完全依靠液壓油來精確地傳遞動(dòng)力，操作靈活、可以實(shí)現(xiàn)毫米級(jí)的衛(wèi)東，系統(tǒng)工作時(shí)不存在機(jī)械磨損，整套系統(tǒng)承諾十年保修，更是林德對(duì)這套系統(tǒng)的自信以及對(duì)客戶的承諾。林德靜壓傳動(dòng)系統(tǒng)因?yàn)槠溥m用于叉車工況的表現(xiàn)以及卓越的高效性贏得了世界范圍眾多客戶的贊譽(yù)。
　　對(duì)叉車司機(jī)而言，操作的舒適性以及健康是重中之重，林德對(duì)此感同身受，本次登場的新車型對(duì)駕駛室的全面升級(jí)，操控系統(tǒng)上依然采用林德獨(dú)有的操作系統(tǒng)，簡化駕駛員的操作。
　　雙踏板系統(tǒng)：兩個(gè)踏板分別控制叉車的前進(jìn)以及后退，不需要傳統(tǒng)的方向控制手柄來換向，行駛速度可根據(jù)踏板行程精確控制，實(shí)現(xiàn)真正的無級(jí)變速，操作簡單，反應(yīng)靈敏。
　　集中式操縱桿：用一根手柄取代傳統(tǒng)叉車的兩根手柄控制門架的所有動(dòng)作，并且可以在提升或下降的同時(shí)傾斜門架，操作效率更高?？刂茥U可以精確地獨(dú)立控制發(fā)動(dòng)機(jī)及液壓系統(tǒng)精確地反饋到門架系統(tǒng)，不需要像傳統(tǒng)叉車加速提升還需要踩油門踏板。
　　這兩套操作系統(tǒng)的應(yīng)用，讓駕駛員的操作更加輕松，效率更高。
　　安全是現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)的關(guān)注點(diǎn)，林德叉車憑借靜壓傳動(dòng)系統(tǒng)的獨(dú)特安全特性以及安全設(shè)計(jì)，幫助客戶規(guī)避可能的危險(xiǎn)，保障生產(chǎn)的安全進(jìn)行。
　　由于靜壓傳動(dòng)系統(tǒng)的采用，操作林德車只需要松開踏板，系統(tǒng)內(nèi)油流立刻靜止，叉車即立刻自動(dòng)制動(dòng)。即使在斜坡上駕駛員忘記駐車制動(dòng)，叉車也僅僅以極低的速度緩慢下滑，熄火后更是立即靜止在斜坡上，避免了由于疏忽可能引起的事故。
　　整個(gè)車體在設(shè)計(jì)時(shí)采用了計(jì)算機(jī)輔助有限元分析方法，計(jì)算了叉車工作時(shí)的受力情況，全面多樣的測試確保了叉車運(yùn)行的可靠性。
　　林德“綠色之星”H25,H30的創(chuàng)新技術(shù)不僅為客戶帶來出色的性能、穩(wěn)妥的安全保障，同時(shí)也呵護(hù)駕駛員健康及自然環(huán)境，是林德人對(duì)“追求領(lǐng)先、創(chuàng)造卓越、超越承諾”的企業(yè)理念的莊嚴(yán)承諾。