和訊消息 10月19日,中金公司行業(yè)分析師根據(jù)機(jī)經(jīng)網(wǎng)統(tǒng)計口徑分析指出的2007年前三季度機(jī)械行業(yè)整體運(yùn)行情況依然強(qiáng)勁,表示機(jī)械行業(yè)的...
和訊消息 10月19日,中金
公司行業(yè)分析師根據(jù)機(jī)經(jīng)網(wǎng)統(tǒng)計口徑分析指出的2007年前三季度機(jī)械行業(yè)整體運(yùn)行情況依然強(qiáng)勁,表示機(jī)械行業(yè)的高增長主要得益于:1)我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展;2)機(jī)械制造業(yè)國際競爭力的不斷提升;3)不斷升級的消費(fèi)需求對整個制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級的推動作用。
2007年前8個月機(jī)械行業(yè)整體銷售收入同比增長31%,出口收入增長31%。各主要子行業(yè)均有不錯的表現(xiàn)。中金公司重點關(guān)注的子行業(yè)——工程機(jī)械行業(yè)增長速度領(lǐng)先于行業(yè)平均水平,達(dá)到48%。
中金公司分析工程機(jī)械行業(yè),認(rèn)為工程機(jī)械行業(yè)仍然延續(xù)上半年的高度景氣,是機(jī)械行業(yè)中增長最快的子行業(yè),主要得益于:1)依然強(qiáng)勁的固定資產(chǎn)投資;2)寬松的信貸環(huán)境。另外,雖然出口占行業(yè)收入的比重仍然很低,但是出口的迅速增長也反映了我國工程機(jī)械制造業(yè)的國際競爭力不斷提升。
另根據(jù)
中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計,2007年前7 個月,國內(nèi)21家主要企業(yè)(包括外資在華企業(yè)和合資企業(yè))銷售挖掘機(jī)41695臺,同比增長38.6%,同時進(jìn)口量也增加28.2%。國外
品牌依然占據(jù)著我國挖掘機(jī)市場80%以上的市場份額。綜合來看,挖掘機(jī)依然是我們最看好的工程機(jī)械子行業(yè)之一。強(qiáng)勁的內(nèi)需,巨大的出口空間,以及國內(nèi)企業(yè)依然微弱的市場占有率,這都給國內(nèi)的挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)提供了成長所需要的行業(yè)容量。
此外,根據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計,2007年前7個月,國內(nèi)22家主要企業(yè)銷售裝載機(jī)92710 臺,同比增長24.9%。其中,出口占銷量比重達(dá)到5.3%,同比增長164.3%??鄢隹?,國內(nèi)表觀消費(fèi)量增加21.4%。出口對行業(yè)增量的貢獻(xiàn)達(dá)到12%左右。在內(nèi)銷和出口雙重推動下,起重機(jī)市場也十分景氣。2007年前7個月11家主要汽車起重機(jī)企業(yè)累計銷量11364臺,同比增加28%。并且
叉車一直是中金公司長期看好的機(jī)械產(chǎn)品。2007年前8個月銷量增長36%。值得注意的是,叉車國內(nèi)市場基本被國內(nèi)企業(yè)壟斷,同時出口占總銷量的比重也在30%左右。機(jī)床工具行業(yè)機(jī)床行業(yè)的整體增長速度有限。但是,數(shù)控機(jī)床的增長速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于機(jī)床行業(yè)的整體速度。
紡織機(jī)械行業(yè)(尤其是棉紡機(jī)械)下半年的表現(xiàn)要差于上半年。主要原因是:由于出口退稅下調(diào)等不利因素的影響,下游紡織企業(yè)(尤其是棉紡企業(yè))盈利能力受到影響,在購置新設(shè)備方面比較謹(jǐn)慎。
長期來看,越是嚴(yán)厲的限制出口政策,越會迫使紡織企業(yè)進(jìn)行設(shè)備升級,生產(chǎn)附加值高的產(chǎn)品。這樣會加速對高端紡織設(shè)備的需求,抑制普通設(shè)備的需求。結(jié)合國家對國產(chǎn)高端紡織機(jī)械的政策支持,加快優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)是紡織機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)獲得長期穩(wěn)定增長的必經(jīng)之路。
2007年前8 個月,全國縫紉機(jī)產(chǎn)量同比增長8%。中金公司維持以前的觀點:這個行業(yè)從需求量上來看增長空間有限,行業(yè)獲得增長的深層動力來自下游服裝企業(yè)設(shè)備升級對高端產(chǎn)品的需求。
目前全球造船業(yè)仍然處于高度景氣之中,造船完工量、手持訂單量、新接訂單量三項指標(biāo)皆創(chuàng)歷史新高。2007年前8個月新接訂單1.56億噸,同比增長31%。由于船廠船位緊張,船價持續(xù)上漲。船企手持訂單充足而且以高價訂單為主,未來幾年造船企業(yè)的盈利能力將持續(xù)增長。受益于造船業(yè)向中國轉(zhuǎn)移的大趨勢,中國造船企業(yè)接單能力也持續(xù)增強(qiáng)。