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百余物流企業(yè)商議集體“突圍”

2006-06-22 00:00 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:四川在線-華西都市報 來源:四川在線-華西都市報
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本報訊(記者張鏡)油價上漲、計重收費、治超力度加大、洋物流大舉入侵,今年以來川內(nèi)物流行業(yè)危機不斷,讓不少物流企業(yè)繃緊了神經(jīng)。四川物...
本報訊(記者張鏡)油價上漲、計重收費、治超力度加大、洋物流大舉入侵,今年以來川內(nèi)物流行業(yè)危機不斷,讓不少物流企業(yè)繃緊了神經(jīng)。四川物流企業(yè)如何自救,已成為迫在眉睫的問題。昨日,記者從四川省工商聯(lián)物流商會獲悉,為應對這系列危機,該會將于7月召開我省首屆物流節(jié),共同探討四川物流企業(yè)的出路。

  據(jù)了解,長期以來由于成都貨運市場秩序混亂,低層次競爭,導致了貨運企業(yè)想活命就只得超重超限。在這樣的危機之下,今年3月1日后,省外多個地區(qū)又實行了高速公路計重收費,由于成都貨運企業(yè)絕大多數(shù)開展長線運輸,貨運成本壓力陡增;此后,3月下旬、5月下旬成品油價格又兩次累計上漲高達10%,讓貨運企業(yè)再次喘不過氣?!皟?nèi)擾不斷,外壓又來,前不久商務部又出臺政策規(guī)定,外資投資我國物流企業(yè)的地域?qū)拇饲暗?個地區(qū)擴大到全國,先前外資物流必須500萬企業(yè)注冊資本金,以及外資持股不能超過50%等諸多限制條款也被取消,這無疑進一步加重了川內(nèi)物流的生存危機?!?/P>

  據(jù)主委會介紹,物流節(jié)期間川內(nèi)外將有數(shù)百家物流企業(yè)參與。青藏鐵路開通后對四川物流的影響,也將是我們探討的內(nèi)容,我們還可能推動川內(nèi)物流業(yè)的整合,以提高物流企業(yè)的核心競爭力.

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