去年上海港成功躍升為世界第一大港,未來5年,上海將向"國際航運中心"的目標(biāo)邁進(jìn)。上海市港口管理局局長許培星告訴記者,雖然發(fā)展勢頭迅猛,但是目前上海港的現(xiàn)代物流管理水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上世界其它大港的水平,而具有現(xiàn)代物流管理水平的高級管理人才是最缺乏的。
      "香餑餑"兩年沒人能吃下
     記者了解到,目前物流行業(yè)中高級職位普遍非常緊缺。不少企業(yè)在招聘物流配送總監(jiān)、市場拓展總監(jiān)、倉儲經(jīng)理、采購經(jīng)理、國際貨代銷售主管等職位時都會遇到困難。上海一家物流企業(yè)開出3萬元月薪,招聘物流配送總監(jiān)和市場拓展總監(jiān),雖然條件十分誘人,但真正合適的人才很少。掌握現(xiàn)代經(jīng)濟貿(mào)易、運輸、物流理論和技能,且具有扎實英語能力的國際貿(mào)易運輸及物流經(jīng)營型人才非常緊缺。業(yè)內(nèi)人士透露,這些人才獵頭也很難獵取,有些職位閑置兩年了都難覓"主人"。
     年輕海歸月薪4800美元
     正因為高端物流崗位難覓良才,能夠攬下這個"瓷器活"的"金剛鉆"身價不菲,特別是通曉國際物流管理的國際化人才。30多歲的上海人聞人彼得目前是一家國際企業(yè)的物流總監(jiān),月薪已經(jīng)達(dá)到4800美元。就在幾年前,他離開上海到美國留學(xué)時,這是完全不可想象的。
     彼得在美國學(xué)習(xí)一段時間后,進(jìn)入一家大型機車配件制造企業(yè)工作。作為第一方制造業(yè)物流方面的管理者,經(jīng)過一段時間的磨煉,他掌握了國際先進(jìn)的物流管理經(jīng)驗,并精通英語和國際通行的物流管理軟件,這使他身價倍增。去年彼得回到上海,立刻成為最搶手的物流人才,多家跨國物流公司爭相邀請彼得擔(dān)任物流配送總監(jiān)、物流經(jīng)理等職位。事實上,像彼得這樣具有國際化經(jīng)驗的高級物流人才已經(jīng)成為物流企業(yè)爭奪的焦點。
     物流業(yè)高級職位重經(jīng)驗
   上海美國啟明研究院專門從事物流高級管理人才培訓(xùn)的黃桅告訴記者,真正的高級物流人才,像總監(jiān)、經(jīng)理等職,沒有一定經(jīng)驗,不懂得國際現(xiàn)代物流管理技術(shù)的人是很難勝任的。一般來說,物流配送總監(jiān)需要有8年以上工作經(jīng)驗。而到他那里培訓(xùn)的學(xué)員多數(shù)也是為了交流學(xué)習(xí),掌握物流業(yè)更多環(huán)節(jié)的運營模式,以便從全局掌握物流程序,多與物流行業(yè)的高層人士交往,才能不斷獲得自我提升。