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AGV全自動(dòng)無(wú)人駕駛轉(zhuǎn)運(yùn)車落戶廣西玉柴

2006-03-04 00:00 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:廣西玉柴 來源:廣西玉柴
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2月26日,參加玉柴2006年策略發(fā)布暨營(yíng)銷服務(wù)會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)嘉賓參觀了玉柴生產(chǎn)基地。在重機(jī)裝試車間,三臺(tái)被玉柴人稱為“寶馬”的無(wú)人駕駛AGV...
    2月26日,參加玉柴2006年策略發(fā)布暨營(yíng)銷服務(wù)會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)嘉賓參觀了玉柴生產(chǎn)基地。在重機(jī)裝試車間,三臺(tái)被玉柴人稱為“寶馬”的無(wú)人駕駛AGV轉(zhuǎn)運(yùn)車,吸引了參會(huì)佳賓的眼光,備受嘉賓關(guān)注,這三臺(tái)無(wú)人駕駛轉(zhuǎn)運(yùn)車,在試機(jī)臺(tái)架和裝配線上來回自如穿梭,準(zhǔn)確無(wú)誤地將柴油機(jī)運(yùn)送到試機(jī)臺(tái)架上。
    這三臺(tái)AGV無(wú)人駕駛轉(zhuǎn)運(yùn)車是玉柴耗資近1000萬(wàn)元購(gòu)進(jìn)的,該轉(zhuǎn)運(yùn)車采用了目前世界上最先進(jìn)的激光導(dǎo)航技術(shù),通過計(jì)算機(jī)系統(tǒng)控制完成無(wú)人駕駛及作業(yè),智能化地根據(jù)各個(gè)試機(jī)臺(tái)架的需求準(zhǔn)確執(zhí)行任務(wù),從接收柴油機(jī)到試機(jī)臺(tái)架再到將調(diào)試好的柴油機(jī)送到裝配線上全部實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。
    目前,我國(guó)公路交通日益完善,大馬力,高功率的重型柴油車越來越受到用戶的青睞,玉柴因此加緊了重機(jī)項(xiàng)目的建設(shè)步伐。隨著今年初重機(jī)試機(jī)臺(tái)架投入使用,玉柴開始大批量生產(chǎn)重型柴油機(jī),這三臺(tái)耗資巨大的AGV轉(zhuǎn)運(yùn)車目前就在重機(jī)試機(jī)車間安家。在使用AGV轉(zhuǎn)運(yùn)車以前,試機(jī)臺(tái)架進(jìn)出一臺(tái)柴油機(jī)需要三個(gè)人十幾分鐘的操作,而現(xiàn)今轉(zhuǎn)運(yùn)車不到5分鐘就能準(zhǔn)確地完成任務(wù),單班產(chǎn)量也從不足30臺(tái)提升到70臺(tái)以上,為玉柴進(jìn)一步搶占重機(jī)市場(chǎng)加快了步伐。
  


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