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見習(xí)記者丁原波/文徐彥/攝2005-2-1915米長的半掛車在馬路中央突然調(diào)頭,卻不料巨大的離心力將8顆連接車頭、車身的轉(zhuǎn)盤螺母統(tǒng)...
見習(xí)記者 丁原波 /文 徐彥 /攝 2005-2-19
15米長的半掛車在馬路中央突然調(diào)頭,卻不料巨大的離心力將8顆連接車頭、車身的轉(zhuǎn)盤螺母統(tǒng)統(tǒng)爆斷,掛車當(dāng)即側(cè)翻,貨物撒了一地,所幸無人員傷亡。昨天上午8點(diǎn)不到,劉先生開車路過文暉大橋時(shí)給早報(bào)來電。
急速調(diào)頭車身傾翻
事發(fā)點(diǎn)位于紹興路鐵路艮山門站貨場出口處,一輛牌號(hào)為魯JD553掛的半掛車傾翻一側(cè),車頭卻穩(wěn)穩(wěn)地停在雙黃線處。8點(diǎn)半左右,道路清障車將車頭拖走。
據(jù)目擊者陳先生講,早上六七點(diǎn)鐘,掛車沿紹興路由北向南行駛至鐵路艮山站貨場出口處時(shí),突然急速調(diào)頭,沒想到車頭已經(jīng)調(diào)正,車身卻跟不過來,“咣當(dāng)”一聲,車身突然傾翻在地。
全新
叉車義務(wù)救援
上午9點(diǎn),交警借來艮山站貨場的叉車搬運(yùn)貨物,但貨物實(shí)在太多,附近
林德叉車杭州銷售服務(wù)中心的主管吳軍見狀,親自駕駛?cè)虏孳嚵x務(wù)援助。
9點(diǎn)25分,吊車實(shí)施多次起吊,但均告失敗,只好由吊車和道路清障車同時(shí)施力對(duì)掛車進(jìn)行扶正,但掛車仍紋絲不動(dòng)。
9點(diǎn)50分,在叉車一趟趟搬出貨物的情況下,吊車重新調(diào)整角度開始起吊。10點(diǎn)04分,隨著“咣”的一聲巨響,掛車終于被扶正,隨后由道路清障車拖離現(xiàn)場。
過磅核重違者嚴(yán)處
掛車裝載的是成箱的膠版印刷紙,每箱773公斤,共44箱,合計(jì)約34噸,而掛車前端的銘牌上卻刻著:整備重量4140kg;最大總重量16140kg。掛車實(shí)際已超載22噸。
事故民警講,事后他們將對(duì)貨物進(jìn)行過磅核重,如果確屬超載,將按相關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理。
記者從杭州市交警支隊(duì)政策法規(guī)處了解到,載重超出額定量的30%就要被處以500元的罰款。