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FE4F16-18蓄電池平衡重式叉車具有造型美觀、結構緊湊、轉彎半徑小、操縱輕便靈活，可在狹小空間內作業(yè)，并具有以下特點：
采用美國GE公司SX系列它激控制器，這是先進的單片機和大功率晶體管，對勵磁電流和電樞電流進行分別控制，勵磁電流采用H轎正、反相電流控制。與一般串勵電機控制器相比：蓄電池、電機工作電流脈動更小，電機正反轉換向不會產生電弧，可以實現(xiàn)對它激電機的完全控制、保護及效率更高，同時還具有坡道上自動防滑功能，電流限止功能、最高車速可調限速功能和蓄電池低電壓保護功能、還具有蓄電池容量顯示、故障代碼顯示、累計工作小時顯示和定期保養(yǎng)顯示等功能，從而使叉車具有卓越的性能。
全液壓動力轉向，方向盤和座椅可調節(jié)角度和前后相對位置，最大限度滿足駕駛人員個性化要求，各種操縱手板的設置按照人機工程學的要求，優(yōu)化設計以減輕勞動強度，提高了勞動生產力。
箱形結構的車架剛性好、整機重心低、適當?shù)能嚲嗪洼喚?，使車輛具有良好的縱向和橫向穩(wěn)定性。
寬視野門架，駕駛員具有廣寬的視角，故本叉車十分適合在倉庫，工廠車間內部進行貨物裝卸，堆垛和短途運輸作業(yè)。
1KG=2.2LB 1INCH=25.4MM
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FE4F16-18(AC) 門架數(shù)據(jù)表 |
負載能力數(shù)據(jù)表(kg) c=500mm |
| 名 稱 |
起升高度
h3
mm |
自由提升高度h2
mm |
閉合門架高度h1
mm |
作業(yè)時門架最大高度h4
mm |
門架傾仰前傾/后仰
α/β(°) |
無側移單實心胎 |
| FE4F16/FE4F16AC |
FE4F18/FE4F18AC |
| 二級標準式門架 |
2900 |
150 |
1950 |
3518 |
6/12 |
1600 |
1750 |
| 3000 |
150 |
1995 |
3818 |
6/12 |
1600 |
1750 |
| 3600 |
150 |
2295 |
4518 |
6/6 |
1400 |
1450 |
| 4000 |
150 |
2555 |
4918 |
6/6 |
1300 |
1330 |
| 二級全自由提升式門架 |
2900 |
1510 |
1995 |
3818 |
6/12 |
1600 |
1750 |
| 3600 |
1800 |
2395 |
4518 |
6/6 |
1400 |
1450 |
| 4000 |
2054 |
2595 |
4918 |
6/6 |
1300 |
1330 |
| 三級全自由提升式門架 |
4200 |
1250 |
2005 |
5118 |
6/6 |
1200 |
1220 |
| 4500 |
1510 |
2025 |
5418 |
6/6 |
1150 |
1150 |
| 4800 |
1690 |
2080 |
5718 |
3/6 |
1050 |
1050 |
| 5500 |
1850 |
2350 |
6418 |
3/6 |
550 |
550 |
| 6000 |
2000 |
2525 |
6918 |
3/6 |
400 |
400 |
1KG=2.2LB 1INCH=25.4MM
| |
1.1 |
制造廠商（簡稱） |
|
諾力 |
諾力 |
| 特性 |
1.2 |
型號 |
|
FE4F16 FE4F16AC |
FE4F18 FE4F18AC |
| 1.3 |
驅動方式：電動（蓄電池或電源），柴油，汽油，燃氣，手動 |
|
蓄電池 |
蓄電池 |
| 1.4 |
操作方式：手動，步行，站駕，坐駕，揀選 |
|
坐駕式 |
坐駕式 |
| 1.5 |
額定承載能力 |
Q (kg) |
1600 |
1750 |
| 1.6 |
載荷中心距 |
C(mm)
|
500 |
500 |
| 1.8 |
前懸距 |
X(mm) |
410 |
410 |
| 1.9 |
輪距 |
y(mm) |
1250 |
1250 |
| 重量 |
2.1 |
含蓄電池（參見6.5)時自重 |
Kg |
3006 |
3086 |
| 2.2 |
滿載時橋負荷 前/后 |
Kg |
3996/500 |
4004/502 |
4356/520 |
4364/522 |
| 2.3 |
空載時橋負載,前/后 |
Kg |
1196/1800 |
1200/1806 |
1220/1856 |
1224/1862 |
| 輪子車體 |
3.1 |
輪胎:實心橡膠,超彈性體,氣胎,聚氨酯胎 |
|
|
|
| 3.2 |
前輪輪胎尺寸 |
|
6.50-10-10PR |
6.50-10-10PR |
| 3.3 |
后輪輪胎尺寸 |
|
5.00-8-8PR |
5.00-8-8PR |
| 3.5 |
輪子數(shù)量 （前/后）(x=驅動輪) |
|
2x/2 |
2x/2 |
| 3.6 |
前輪輪距 |
b10(mm) |
890 |
890 |
| 3.7 |
后輪輪距 |
b11(mm) |
920 |
920 |
| 尺寸 |
4.1 |
門架/貨叉架傾仰角底,前傾/后傾 |
α/β(°) |
6/12 |
6/12 |
| 4.2 |
門架縮回時高度 |
h1(mm) |
1995 |
1995 |
| 4.3 |
自由提升高度 |
h2(mm) |
150 |
150 |
| 4.4 |
起升高度 |
h3(mm) |
3000 |
3000 |
| 4.5 |
作業(yè)時門架最大高度 |
h4(mm) |
3918 |
3918 |
| 4.7 |
護頂架高度 |
h6(mm) |
2110 |
2110 |
| 4.8 |
座位高度 |
h7(mm) |
1060 |
1060 |
| 4.12 |
牽引銷高度 |
h10(mm)
|
350 |
350 |
| 4.19 |
總體長度 |
l1(mm) |
3160 |
3160 |
| 4.20 |
貨叉表面至前部距離 |
l2(mm) |
2010 |
2010 |
| 4.21 |
車體寬度 |
b1/b2(mm) |
1070 |
1070 |
| 4.22 |
貨叉尺寸 |
s/e/l(mm) |
40x100x1150 |
40x100x1150 |
| 4.24 |
貨叉架寬度 |
b3(mm) |
920 |
920 |
| 4.31 |
門架下方離地間隙 |
m1(mm) |
60 |
60 |
| 4.32 |
軸距中心離地間隙 |
m2(mm) |
130 |
130 |
| 4.33 |
直角堆垛通道寬度,拖盤1000×1200(1200跨貨叉放置) |
Ast(mm) |
3525 |
3525 |
| 4.34 |
直角堆垛通道寬度,拖盤800×1200(1200沿貨叉放置) |
Ast(mm) |
3725 |
3725 |
| 4.35 |
轉彎半徑 |
Wa(mm) |
1900 |
1900 |
| 4.36 |
最小垂直定位距離 |
b13(mm) |
566 |
566 |
| 性能 |
5.1 |
行駛速度 滿載/空載 |
km/h |
14/13 |
15/13 |
14/12.5 |
15/13 |
| 5.2 |
提升速度，滿載/空載 |
m/s |
0.27/0.37 |
0.25/0.37 |
| 5.3 |
下降速度，滿載/空載 |
m/s |
0.35/0.42 |
0.35/0.42 |
| 5.5 |
牽引力,滿/空載S2 60 分鐘 |
N |
1930/1870 |
1900/1830 |
| 5.6 |
最大牽引力,滿/空載 S2 5 分鐘 |
N |
5760/5580 |
5750/5560 |
| 5.7 |
爬坡性能,滿/空載S2 30 分鐘 |
% |
6/9 |
5.5/8.5 |
| 5.8 |
最大爬坡能力,滿/空載 S2 5 分鐘 |
% |
10/18 |
9.5/17 |
| 5.10 |
行車制動 |
|
液壓 |
液壓 |
| 電機 |
6.1 |
驅動電機功率(S2 60 min) |
kw |
5 |
8 |
6.3 |
8 |
| 6.2 |
提升電機功率 |
kw |
7.5 |
7.5 |
| 6.3 |
蓄電池 根據(jù)DIN43531/35/36A,B,C,no |
|
BS |
BS |
| 6.4 |
蓄電池電壓,容量(5小時放電量) |
V/Ah |
48/400 |
48/400 |
| 6.5 |
蓄電池重量 |
kg |
650 |
650 |
| |
蓄電池尺寸,長/寬/高 |
mm |
970/600/438 |
970/600/438 |
| 其它 Details |
8.1 |
驅動控制方式 |
|
場效應管 脈沖/交流 |
場效應管 脈沖/交流 |
| 8.2 |
屬具工作壓力 |
bar |
14.5 |
14.5 |
| 8.3 |
屬具油量 |
l/min |
30 |
30 |
| 8.4 |
駕駛員耳邊噪音水平,根據(jù) EN 12053 |
dB(A) |
70 |
70 | |
粵公網(wǎng)安備 44010602004351號