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FD系列內(nèi)燃叉車特點(diǎn)
該系列內(nèi)燃叉車秉承“諾力”產(chǎn)品一貫的“以人為本”的設(shè)計(jì)理念，融合國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)，精心設(shè)計(jì)制造。產(chǎn)品具有安全、耐用、美觀、舒適、環(huán)保等特點(diǎn)。
該系列叉車在性能配置及人機(jī)工程方面具有以下顯著特點(diǎn)：
- 采用國(guó)外或國(guó)內(nèi)知名優(yōu)質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)（標(biāo)準(zhǔn)配置為：進(jìn)口五十嶺4JGZ或國(guó)產(chǎn)490BPG），保證了叉車不僅具有強(qiáng)勁可靠的動(dòng)力，同時(shí)也具有較小的噪音和教低的廢氣排放。變速箱、前后車橋均采用國(guó)內(nèi)知名專業(yè)廠商成熟產(chǎn)品，強(qiáng)度高，剛性好，噪音及震動(dòng)小。
- 動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、護(hù)頂架與車架采用雙“懸浮”結(jié)構(gòu)，此設(shè)計(jì)可充分降低動(dòng)力系統(tǒng)傳遞到方向盤、控制桿以及座椅上的震動(dòng)，有效改善駕駛員的舒適度。
- 新型高清的液晶顯示儀表，打破傳統(tǒng)的安裝方式，更方便駕駛員了解叉車工況，并大大提高了司機(jī)的視野。
- 埋伏式傾斜油缸，掛式制動(dòng)及微動(dòng)機(jī)構(gòu)，全封閉式前圍罩，不僅美觀大方，更重要的是將司機(jī)的操作間與車體下部的噪雜，飛塵的環(huán)境完全隔離，給駕駛員創(chuàng)造一個(gè)安靜、清潔的操作空間。
- 座椅的前后調(diào)整量進(jìn)一步擴(kuò)大，腿部空間增大，各種不同身材體重的駕駛員均會(huì)感到愜意。
- 門架系統(tǒng)具有智能感知緩慢下降功能。當(dāng)貨叉下降至離地60—100mm時(shí)下降速度能自動(dòng)減慢，使貨物不至于因下降太快而沖擊地面或閃落。
- 新型整體組合式三色后尾燈美觀大方，亮度高，易于引起車后行人和車輛的注意，避免危險(xiǎn)事故的發(fā)生。
- 該系列叉車將液壓操縱桿布置在座椅右側(cè)，大大減輕駕駛員因長(zhǎng)時(shí)間操縱而造成的肩部疲勞。
- 為滿足不同用戶各種工況的工作需要，該系列叉車還提供用戶不同的選用配置。如：進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)或國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)；不同起升高度的兩級(jí)全自由提升門架或三級(jí)門架；豪華封閉駕駛室；實(shí)心輪胎；不同長(zhǎng)度的非標(biāo)貨叉；側(cè)移器；紙卷夾；夾持器等。
1KG=2.2LB 1INCH=25.4MM
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FD/FG 20-30 門架配置 |
負(fù)載能力數(shù)據(jù)表(kg) c=500mm |
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名 稱 |
起升高度 |
自由起升高度 |
閉合門架高度 |
伸出門架最大高度 |
門架傾仰角度 |
無側(cè)移 |
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H3 mm |
H2 mm |
H1 mm |
H4 mm |
α/β(°) |
單實(shí)心胎 |
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FD/FG |
FD/FG |
FD/FG |
FD/FG |
FD/FG |
FD/FG |
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20/25/30 |
20/25 |
30 |
20/25 |
30 |
20/25 |
30 |
20/25/30 |
20 |
25 |
30 |
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二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)式門架 |
3000 |
140 |
145 |
1995 |
2070 |
3580 |
6/12 |
2000 |
2500 |
3000 |
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3600 |
140 |
145 |
2295 |
2370 |
4180 |
6/12 |
2000 |
2500 |
3000 |
|
4000 |
140 |
145 |
2545 |
2620 |
4580 |
6/6 |
2000 |
2500 |
3000 |
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4500 |
140 |
145 |
2795 |
2870 |
5080 |
6/6 |
1800 |
1800 |
2600 |
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二級(jí)全自由門架 |
3600 |
1295 |
1150 |
2295 |
2370 |
4035 |
4180 |
6/6 |
2000 |
2500 |
3000 |
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三級(jí)全自由提升式門架 |
4800 |
1155 |
1070 |
2195 |
2340 |
5235 |
5380 |
6/6 |
1700 |
1700 |
2450 |
|
5500 |
1430 |
1345 |
2470 |
2615 |
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