2001年至2011年是中國(guó)叉車(chē)行業(yè)高速發(fā)展的10年，在這10年，中國(guó)叉年平均年銷(xiāo)量以20%-25%的速度高速增長(zhǎng)，2011年已達(dá)到31萬(wàn)臺(tái)，達(dá)到10年來(lái)叉車(chē)年銷(xiāo)量的頂峰。隨著國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)政策的調(diào)整及市場(chǎng)需求的影響，2012年全國(guó)叉車(chē)銷(xiāo)量增速開(kāi)始放緩，叉車(chē)年銷(xiāo)量同比下降8%，但全國(guó)叉車(chē)總銷(xiāo)量依然達(dá)到28萬(wàn)臺(tái)。由于中國(guó)叉車(chē)這十年的高速發(fā)展，叉車(chē)市場(chǎng)保有量已超過(guò)150萬(wàn)臺(tái)。根據(jù)歐美發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析，當(dāng)叉車(chē)銷(xiāo)量增速放緩時(shí)，當(dāng)叉車(chē)市場(chǎng)保有量已達(dá)到一定數(shù)量級(jí)別時(shí)，就已開(kāi)始步入叉車(chē)后市場(chǎng)時(shí)代。
　　叉車(chē)后市場(chǎng)時(shí)代的到來(lái)，首先反映在叉車(chē)新機(jī)銷(xiāo)售的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，甚至到了惡性競(jìng)爭(zhēng)，利潤(rùn)空間被壓縮得很小。有的經(jīng)銷(xiāo)商甚至到了為達(dá)到銷(xiāo)售指標(biāo)不惜單機(jī)賠本銷(xiāo)售。
　　其次，二手叉車(chē)市場(chǎng)日趨活躍，也是叉車(chē)后市場(chǎng)到來(lái)的明顯標(biāo)志。在歐洲每銷(xiāo)售一臺(tái)叉車(chē)新機(jī)需回收一臺(tái)舊機(jī)。在日本每銷(xiāo)售一臺(tái)新機(jī)需回收1.3臺(tái)舊機(jī)。我國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)經(jīng)過(guò)10年的高速發(fā)展，也已開(kāi)始進(jìn)入“設(shè)備置換期”，70%的用戶(hù)都有更換新機(jī)的愿望，這就促使二手叉車(chē)交易日趨活躍。據(jù)調(diào)查，我國(guó)目前珠江三角洲及長(zhǎng)江三角洲二手叉車(chē)交易甚至比新機(jī)交易火爆、活躍。大量的叉車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的殘酷，在新機(jī)銷(xiāo)售中效益微薄。而在二手叉車(chē)交易、叉車(chē)租賃及叉車(chē)維修、配件銷(xiāo)售中所取得的利潤(rùn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于新機(jī)銷(xiāo)售。實(shí)際上，大量叉車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商是在以對(duì)老用戶(hù)叉車(chē)維修服務(wù)、配件供應(yīng)以及二手叉車(chē)銷(xiāo)售、叉車(chē)租賃等這些叉車(chē)后市場(chǎng)業(yè)務(wù)來(lái)補(bǔ)貼新機(jī)銷(xiāo)售，維持公司的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。叉車(chē)行業(yè)，尤其是叉車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商行業(yè)，為了生存已經(jīng)自覺(jué)或不自覺(jué)地進(jìn)入了叉車(chē)后市場(chǎng)，這已是個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)。與其被動(dòng)地進(jìn)入叉車(chē)后市場(chǎng)，不如從現(xiàn)在開(kāi)始，有準(zhǔn)備、有計(jì)劃、有目的地轟轟烈烈地進(jìn)入叉車(chē)后市場(chǎng)分得一塊蛋糕。
　　目前，國(guó)家商務(wù)部已開(kāi)始重視和規(guī)范二手設(shè)備的市場(chǎng)流通。從去年開(kāi)始，在“全國(guó)設(shè)備租賃及二手設(shè)備專(zhuān)業(yè)委員會(huì)”的領(lǐng)導(dǎo)和組織下已陸續(xù)編制了十個(gè)二手工程機(jī)械（包括叉車(chē)）市場(chǎng)流通標(biāo)準(zhǔn)及二手設(shè)備市場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)，二手設(shè)備鑒定估價(jià)人員資格條件標(biāo)準(zhǔn)，今年7月1日正式頒布執(zhí)行。中國(guó)叉車(chē)行業(yè)也已開(kāi)始步入以叉車(chē)租賃、二手叉車(chē)交易、叉車(chē)維修服務(wù)及叉車(chē)配件營(yíng)銷(xiāo)為代表的叉車(chē)后市場(chǎng)時(shí)代。廣大從事叉車(chē)生產(chǎn)制造的企業(yè)，叉車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的企業(yè)，叉車(chē)零配件企業(yè)及叉車(chē)租賃企業(yè)，認(rèn)清形勢(shì)，開(kāi)擴(kuò)思路，在叉車(chē)后市場(chǎng)中找準(zhǔn)自己的位置，發(fā)展自己的用戶(hù)，開(kāi)拓自己新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，在日趨激烈的叉車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
　　歡迎叉車(chē)行業(yè)有識(shí)之士，關(guān)注和參與中國(guó)后市場(chǎng)高峰論壇。
　　會(huì)議時(shí)間：2013年6月19日上午9:00—12：00
　　會(huì)議地點(diǎn)：廣州國(guó)際品牌叉車(chē)及配件展覽會(huì)（15.1展館）
　　主辦單位：中國(guó)叉車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)合會(huì)
　　協(xié)辦單位：廣州巴斯特展覽有限公司
             中國(guó)叉車(chē)網(wǎng)

　　  聯(lián)系人：中國(guó)叉車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)合會(huì)
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