導(dǎo)讀:“瘋子一樣愛上了托盤，迷上了托盤”是業(yè)內(nèi)對于余蕓付的印象，我們不禁奇怪：物流行業(yè)選擇性這么大，為何他偏偏選擇了這么不起眼的托盤呢？對于自己為什么會選擇托盤來創(chuàng)業(yè)，并成為托盤一體化的全國先行者，余蕓付謙稱是陰差陽錯。陰差陽錯的背后其實是顆“為物流服務(wù)”的心。接下來讓我們走近余蕓付，解開這個困惑，了解托盤背后的意義。

　　———訪上海子偉物流設(shè)備有限公司CEO 余蕓付

　　對于自己為什么會選擇托盤來創(chuàng)業(yè)，并成為托盤一體化的全國先行者，余蕓付謙稱是陰差陽錯。陰差陽錯的背后其實是顆“為物流服務(wù)”的心。
　　2001年，余蕓付就已從事物流行業(yè)，那時的他還是個名不見經(jīng)傳的裝運工，但就是這么個工作經(jīng)歷，激發(fā)了他對托盤的渴望。那時，余蕓付經(jīng)常與同伴抽簽決定誰來搬運哪個車箱，如果某個車是有托盤的貨物，算是抽上了這么個上上簽，就會省力很多，但多數(shù)情況下，他們的裝運條件相當(dāng)艱苦。正因為如此，余蕓付不禁深深地感慨：既然已經(jīng)有了托盤這么個好東西，為何我們不好好利用起來？12年之后，他做到了“一切皆可托盤”，托盤開始標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化。除了受無托盤之苦的影響，余蕓付的創(chuàng)業(yè)定位更是基于他對物流本身的認(rèn)識。物流是后勤，它服務(wù)于所有的產(chǎn)業(yè)，是人民每天都要面對的，為做好物流，以物為本，余蕓付選擇退到物流之根本，做后勤的后勤，改變?nèi)斯ぱb卸的困局，降低人工成本，提高效率，提升物流價值量。
　　創(chuàng)業(yè)者的創(chuàng)業(yè)之心是天生的。作為一個男人，余蕓付一直秉持著“修身齊家治國平天下”的天下胸懷，是驅(qū)動他創(chuàng)業(yè)的重要因素。對于創(chuàng)業(yè)的理解，他不局限于我們通常的認(rèn)知——自建公司當(dāng)老板，在他眼里，有事業(yè)心，對事業(yè)忠誠，忠誠于某個產(chǎn)業(yè)，忠誠于國家和人民，就是創(chuàng)業(yè)。就此而言，余蕓付一直在創(chuàng)業(yè)，只要是利國利民，事業(yè)無關(guān)大小，托盤一體化就是他對物流事業(yè)的忠誠。
　　余蕓付正在以實際行動詮釋著“托起人間情 盤動天下物”的口號——對人，人盡其才；對物，物華天寶、物暢其流。據(jù)介紹，物流這個產(chǎn)業(yè)毀壞地球森林的程度高達80%左右，因托盤而遭砍伐的樹木占50%以上，數(shù)字驚人，不可想象。還有木箱包裝，紙箱包裝。將托盤循環(huán)使用可大量減少對森林的破壞，站在這一思想高度上，余蕓付決定讓托盤“轉(zhuǎn)”起來，進而轉(zhuǎn)動供應(yīng)鏈，做“仁義”物流人，這就是為什么說上海子偉物流設(shè)備有限公司是家環(huán)保企業(yè)，首先是家環(huán)保企業(yè)。
　　我提到金融危機，問子偉是不是遇到危機，余蕓付笑稱“金融危機不危機”，對于他而言，每天都是危機。2008年公司成立，本身就處在金融危機里，如今馬上就要第6個年頭了，一切都已不是問題。對于公司的現(xiàn)狀，余蕓付更是出人意料地回答：“很滿足、很滿意”。細(xì)問之下得知，原是他未給自己設(shè)定目標(biāo)，只為解決森林環(huán)保問題，只為讓托盤流通并共用，如此心態(tài)，自然是每天滿足。
　　抱著“為客戶服務(wù)的心”，余蕓付的眼中沒有競爭對手，只有同行，只有跟隨者。只要心懷服務(wù)意識的人，他都認(rèn)可和支持，也就無競爭之說了。他堅持只服務(wù)于需要服務(wù)的人，也許是固執(zhí)，但更多的是信仰，是一名黨員“為人服務(wù)”的堅定信仰。正因為這種信仰，讓他能充分地為員工考慮，趣稱不干“羊毛出在‘豬’身上”的事，這里的“豬”是指員工的福利，客戶雙方，供應(yīng)鏈諸多環(huán)節(jié)，在這個利益的鏈條上，大家常說是羊毛出在羊身上，其實都是犧牲員工的利益為代價的。余蕓付說，企業(yè)的根本價值和意義就是為員工謀福利，體現(xiàn)員工價值。有如此懂得維護員工利益的老板，員工自是積極性高、動力足、凝聚力強。
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　　2012-10-16
錦程物流網(wǎng)華東記者 施雷鳴