1， 開展聯(lián)合銷售活動，做好用戶服務工作。
　　公司成立時，正在我國機械工業(yè)處在谷底，尚未回升的時候，各廠銷售形勢都不太好，在這種情況下，公司將大家組織起來，在成員廠建立了共十七家經(jīng)銷服務處，開展了聯(lián)合銷售活動，公司還舉辦每年春，秋兩次的全國性訂貨會。公司展銷會時大量樣機云集，許多廠派出工程技術人員到會學習觀摩，每次會議對各廠產(chǎn)品質量，特別是外觀油漆都是一次很好的促進和提高。從成立至一九九0年，在全國十二個城市舉辦了十六次大型訂貨會。累計成交3196臺叉車。每次會前還在《人民日報》,《工人日報》,《解放日報》,《中央電視臺》等進行廣泛宣傳，擴大了“中叉”的影響，公司備有各廠的樣本，接待用戶的訂貨和咨詢?，F(xiàn)在由于各廠價格競爭激烈，客戶附加條件苛刻，到中叉公司直接訂貨的用戶很少。但每當客戶來電來函時，公司銷售部對成員廠的產(chǎn)品均給予熱心,公正的介紹，按用戶需求提供詳細的資料，并盡快將有關信息反饋給成員廠銷售部門。
公司從一九八四年起陸續(xù)在上海，武漢、南昌、青島、徐州、鄭州、廣州、江門、鎮(zhèn)江、烏魯木齊等地建立了維修服務部，擴大中叉影響，減少用戶后顧之憂。對不合格的服務部也及時處理摘牌。
　　根據(jù)原機械部重礦局質量處的要求，一九八四年中叉公司會同北京起重所對大連，天津，二汽等十六個單位用戶訪問，實地調查公司各廠和國外部分型號叉車產(chǎn)品，對存在的質量問題有了較集中反映。公司銷售部門也曾多次分幾路人馬在全國進行用戶訪問，并將意見反饋給各生產(chǎn)廠家。
　　公司曾與總后簽訂一批各廠選型車。參加過機械部，煤炭部以及全國成套項目訂貨會，為各廠積極爭取訂貨合同。
　　為協(xié)調叉車銷售價格，公司在財務會議及董事會議上都將此項列為會議審議的重要內容，還專門在廈門,鎮(zhèn)江,杭州等地專門召開過幾次價格會議，配合工業(yè)車輛協(xié)會，共同做好貫徹機電部頒發(fā)的市場調節(jié)價格的執(zhí)行工作。從一九八二年至一九九三年共審定調整價格16次（有時僅個別噸位叉車銷售價格調整）?，F(xiàn)在由于提倡公平競爭，反對價格壟斷，盡管成員廠不斷呼吁，希望不要競相壓價，中叉公司也較難再制定統(tǒng)一協(xié)調價格，彩電行業(yè)已有先例。
　　公司提供的產(chǎn)品流向表，分噸位叉車銷售情況表，是各廠經(jīng)營決策的一份好材料，這些年廣東市場排在首位，各銷售部門都加強了在這個地區(qū)的工作，另外有關計劃，出口庫存，訂貨，發(fā)貨情況的報表都已日臻完善。每年定期召開銷售工作會議，交流營銷工作經(jīng)驗，開展相互聯(lián)銷活動。大家感到盡管在叉車市場上企業(yè)之間是競爭對手，但是同行之間也是朋友，特別是公司內部更加強團結，互通有無，恪守商業(yè)道德。
2， 充分發(fā)揮整體優(yōu)勢，搞好叉車更新設計
　　一九八三年四月在宜昌召開的中叉公司一屆三次董事會議上，機械部重礦局提出了進行叉車系列更新設計的要求，大家分析了當時我國叉車的水平，找出了與國際上先進國家叉車技術上的差距，要發(fā)展叉車靠老產(chǎn)品不行，靠引進有個過程，靠各廠自己搞，力量上達不到，而且搞出來產(chǎn)品五花八門，不成系列，鑒于上述情況，部過程出呂裕民處長提出了組織起來，發(fā)展整體優(yōu)勢，聯(lián)合設計叉車新一代產(chǎn)品的議題，得到了大家的一致?lián)碜o。
　　會后部重礦局正式發(fā)文（83）重工178號文任命了以公司為組長，起重所任副組長的更新設計領導小組，下設大，中，小三噸位組和專業(yè)化，標準化組，由十四個生產(chǎn)廠，兩個配套廠，起重所和公司近八十名同志參加了這項工作。
其間，曾于一九八三年七月在鎮(zhèn)江召開了原叉車聯(lián)合設計組長單位及宜昌,杭州會議；一九八三年九月在鎮(zhèn)江召開了由部工程處,起重所,試驗場,中叉公司,各廠技術廠長,太原重機學院,合肥工大共同參加的叉車系列更新設計會議，并正式任命中叉公司丁源科任小組組長，起重所沈萬全任副組長，大噸位組組長孔慶科，中噸位組組長李丕基，小噸位組組長郭世賢，并由五位同志組成領導小組，一九八三年十月在青浦召開了領導小組擴大會議，會上就系列更新工作的意義，設計工作的原則進行了討論，組成領導小組，確定了組織機構，工作人員，工作進度和工作地點，隨之轉入實質性工作。
　　各單位參加聯(lián)合設計的同志，認真負責，毫無保留地為整頓工作貢獻出本廠的先進技術成果資料，在工作中大家相互尊重，發(fā)揮了集體智慧，從一九八三年十月開始工作花了一年多時間，完成了四十二個品種的新一代叉車聯(lián)合設計。
一九八四年五月在大連召開了系列設計方案審查預備會，一九八四年六月在鎮(zhèn)江召開了系列更新設計審查會，一九八四年十二月在揚州召開工作總結會。
　　一九八五年轉入樣機試制階段，并于一九八五年十一月，一九八六年七月在成都，沈陽兩次召開了協(xié)調會議。
　　公司和起重所一同安排工作進度，檢查工作質量，召開了一輪，二輪的方案審查會，前后花了一年時間，完成了42個品種16個規(guī)格的設計圖紙和4864張，各種明細表1058份，與國外相比差距縮小了，不同叉車規(guī)格的零部件實現(xiàn)較大的通用化，配套件等可供資源的內部調劑，起重速度也將明顯提高，發(fā)動機合理匹配，采用新消聲器，采用新的國家標準，貫徹了十二項國際標準，參加設計的單位與人員顧全大局，速度較快，成績是顯著的。
　　公司還和起重所共同聯(lián)系配套件的訂購落實，公司于北京內燃機總廠簽訂了關于492QA配新設計2-3噸車車技術協(xié)議書，當時北內生產(chǎn)很忙，公司有關人員深入到車間，班組了解生產(chǎn)進度。還與有關輪胎廠磋商寬基輪胎的試制問題，還有川齒與成工的帶有差速器裝置的變速箱，液力邊矩器的試制，水箱，液壓系統(tǒng)等，滿足各廠的裝配進度。
　　公司每次董事會議上都將此項工作列為重要議題，各廠領導研究方法，采取措施，保證試制工作順利進行。
　　機械部重礦局，處領導對此工作十分重視和支持，經(jīng)常給予指導和鼓舞，起重所自始自終地參加了這項工作，為完成任務起了十分關鍵作用，對積極參加設計的近百名工程技術人員，以及全體樣機試制人員公司給予了表揚，在整個過程中還得到配套廠的大力協(xié)助和配合，上上下下，齊心協(xié)力，保證了整個系列更新工作的順利完成。這是中叉公司在叉車技術發(fā)展上的一個歷史性重大事情。
　　一九八七年十月二十三日至十一月三日在北京舉行新系列叉車鑒定展覽會，會議由機械委工程農(nóng)機局鹿中民局長主持，參加會議的有交通部，經(jīng)貿部，冶金部，大專院校，科研院所和機械委等有關部門的34名專家，14家樣機生產(chǎn)廠及34家配套廠，中叉公司，起重所和聯(lián)合設計組有關成員代表列席了會議，樣機共達28臺，會議舉行了新聞發(fā)布會，機械委黨組成員，原機械部副部長趙民生出席了展覽會開幕式。
3， 認真組織集中考核，摸清叉車質量水平
　　為了摸清當前叉車行業(yè)產(chǎn)品質量的實際水平，進一步提高產(chǎn)品質量，根據(jù)部局（84）重工035號文件規(guī)定，對叉車進行一次質量集中考核，并要求中叉公司負責全面組織工作，在部重礦局領導下，部試驗場和部起重所的大力支持下，工作取得了明顯成效。
　　在一九八三年十二月中叉公司召開的一屆四次董事會議上，對這項工作專題進行了研究，一致認為雖有不少廠生產(chǎn)的叉車在部試驗場實驗過，并取得產(chǎn)品合格證書，但由于多種原因，還不能完全代表各廠的產(chǎn)品質量水平。未提高產(chǎn)品質量水平，找出影響產(chǎn)品質量的薄弱環(huán)節(jié)，在當前采取隨機抽樣集中考核是一項行之有效的方法。董事會要求各廠做好充分準備，迎接考核。
　　一九八三年十二月底，部重礦局主持召開了考核工作會議，部起重所，試驗場，公司及各成員廠的領導和有關工程技術人員參加了會議，著重研究了考核辦法，組織原則，抽樣方法，考核試驗項目和內容評價指標及有關實施進度，紀律要求等具體事宜，大家認為重點考核整體可靠性和主要性能指標，可比性強。
　　由部局工程處與起重所，試驗場，中叉公司組成產(chǎn)品質量評審小組，負責參加考核的抽樣，封樣，試驗考核中的技術監(jiān)督和仲裁，并負責最后的質量評審，由公司負責組織工作，技術歸口由起重所負責，試驗考核由試驗場負責。在此過程中，部工程處，試驗場，起重所，中叉公司及各參試廠的領導，多次親臨現(xiàn)場，指導和解決一些具體實際問題。每次試驗前均召開全體參試人員動員大會，公司專門派了兩名同志在試驗場負責日常試驗和行政事務工作。
　　部試驗場試驗組的同志發(fā)揚先人后己的精神，把好房間讓給參試人員居住，往往是一廠有困難，大家來協(xié)助，技術上取長補短，唔知上互通有無。這次試驗不僅考核了各廠的產(chǎn)品，同時也考核了各廠的風格。在整個過程中達到了人機安全，遵紀守法的要求。試驗場編印了專題試驗簡報，《中叉簡報》也及時報道了大家所關心的試驗消息。
　　考核工作分期分批進行，一九八四年首先進行了2噸和3噸叉車的集中考核，一九八五年又進行了0.5噸，1噸，5噸叉車的集中考核，整個過程花了兩年多時間。
　　集中考核評審結果有4家廠的產(chǎn)品被評為優(yōu)等品。3家廠的產(chǎn)品被評為合格品，涌現(xiàn)了一批部優(yōu)和許多省優(yōu)產(chǎn)品。由部試驗場代表集中考核領導小組向參加考核單位頒發(fā)了叉車整機質量集中考核證書。
　　通過考核，初步摸清了叉車質量現(xiàn)狀及暴露出來的問題，歸納起來是管理方面的問題多于設計技術方面的問題，外購，配套方面的問題多于自制件的問題。從考核中發(fā)現(xiàn)有50%的問題屬于配套件上面的問題，影響了產(chǎn)品質量。各廠認真進行了總結，分析了考核中出現(xiàn)的問題，研究制定了改進措施。有效地促進了叉車產(chǎn)品質量的穩(wěn)定和提高，更上一層樓。
　　通過考核證明，我公司各成員廠產(chǎn)品質量是信得過的，用戶可以大膽放心地選用。
　　一九九零年由國家工程機械質量檢測中心承辦的第二次叉車行業(yè)產(chǎn)品質量評定工作。
4， 推進聯(lián)賽創(chuàng)優(yōu)活動抓好配套供應工作
　　一九七八年五月部重礦局長長沙會議決定開展廠際聯(lián)賽活動，按部重礦局指示精神，一九八三年聯(lián)賽組廈門組長廠會議上正式移交給中叉公司接替這項工作，在全總機械工會和部重礦局的關懷和指導下，制訂了《中國叉車公司廠際聯(lián)賽章程》，《中國叉車公司廠際聯(lián)賽細則》。以提高企業(yè)管理水平，提高產(chǎn)品質量，降低成本，提高企業(yè)經(jīng)濟效益為目的，就老產(chǎn)品整頓，質量升級創(chuàng)優(yōu)，計劃實施，基礎工作，全面質量管理，經(jīng)濟責任制為內容，分南北組交流檢查，評選優(yōu)勝單位，并評出產(chǎn)品質量，產(chǎn)品產(chǎn)量，成本利潤，銷售服務，消耗，安全6個單項獎，并由中叉公司上報備案，并獲準以國家機械委工程農(nóng)機局名義頒發(fā)錦旗。一九八五年改為自查和抽查想結合的辦法進行評比，后經(jīng)簡化，改用報表形式，但活動一直延續(xù)到二00一年。一九八六年九月召開了中叉公司各廠參加的全面質量管理經(jīng)驗交流會。
　　創(chuàng)優(yōu)產(chǎn)品的抽查和獲獎產(chǎn)品的復查，全面質量管理驗收，三十條的貫徹執(zhí)行情況及國際標準貫徹情況，行業(yè)質量檢查工作原由機械部委托寶叉公司組織，一九八三年初，部重礦局要求，今后有中叉公司組織此項活動。
　　一九八四年中叉公司受部起重所委托，責成大連廠，寶雞公司與中叉公司在4月中旬共同進行了叉車質量標準及有關文件的起草編寫工作，制定向“高質量，低成本，大批量，多品種”方向發(fā)展的創(chuàng)優(yōu)標準。編寫了“叉車產(chǎn)品評定部優(yōu)產(chǎn)品暫行條件”，“叉車產(chǎn)品評優(yōu)部優(yōu)產(chǎn)品管理辦法（試行）”，對原“叉車質量分等規(guī)定”作了修改，形成“叉車質量分等試行條件”，編寫了“叉車行業(yè)質量檢測工作要求”。
　　一九八七年七月中叉公司向部重礦局推薦呂秉政，石作金，葉永先三位同志任部質量監(jiān)督員。
委托部試驗場舉辦“叉車液壓固體污染測定辦法及評定標準”學習班，舉辦了計劃管理，物資管理，質量管理，企業(yè)咨詢等各類學習班。
一九八五年七月中叉公司參加了北京召開的許可證會議，中叉公司在發(fā)證中參與組織工作，并協(xié)助起重所，試驗場做好標準制定及試驗驗收工作，籌備事務。根據(jù)發(fā)證細則要求和條件，對成員廠做些促進工作，做到既嚴格掌握標準，也能使生產(chǎn)廠一次驗收合格。
　　一九八六年十一月中叉公司又組織制定了“企業(yè)升級標準”，并于一九八七年三月參加了機械委生產(chǎn)司企管處召開的“國家級機械行業(yè)標準座談會”。
一九八七年十月機械委工程農(nóng)機司在北京召開了工程機械行業(yè)工作分工會議，由中叉公司任叉車專業(yè)組組長，起重所任副組長，配合部，局和起重所多次組織起草了叉車行業(yè)技術發(fā)展規(guī)劃。一九九一年公司召集，由工程處，工程成套公司，一院，起重所，主要生產(chǎn)廠在鎮(zhèn)江召開了行業(yè)規(guī)劃，企業(yè)集團研討會。
　　公司深入細致地進行了專業(yè)化寫作的擇優(yōu)選點的調整與推薦工作，搜索各成員廠目前配套（協(xié)作）的來源，質量，價格等情況匯編成冊，對重點配套廠有計劃，有提綱進行調查，綜合分析比較，再將有關信息反饋給生產(chǎn)廠，介紹這些廠生產(chǎn)能力，檢測手段，質量可靠程度，售后服務等有關方面的資料。對在集中考核中暴露出來的外協(xié)配套件質量問題，逐一進行分析，協(xié)助與督促這些廠家產(chǎn)品質量的提高。
　　公司還組織供應科長會議，進行原材料，配套件等可供資源的內部調劑，交流，加工，匯編采購配套，外協(xié)件價格。
　　在一九八五年發(fā)動機相當緊缺的情況下，對沈陽，萍鄉(xiāng)發(fā)動機廠進行了調查，又對山西臨汾傳動軸廠，山東博山化工機械廠及廣東韶關鑄鍛廠的配套，貨叉生產(chǎn)能力與價格問題進行了調研。幾次召集了門架專業(yè)會議，請起重所處了幾種截面形狀的圖紙。分組進行了調研。一九九六年在馬鋼召開了門架型鋼研討會，還曾與重綱和雅安商談過門架問題。
5，綜合分析經(jīng)濟指標，加強行業(yè)信息交流
　　各廠按期報送給公司主要經(jīng)濟指標報表，財務月報和有關銷售月報表，為公司提供了可靠的第一手資料，公司對收集制的報表及時匯總分析，對主要經(jīng)濟指標在行業(yè)中橫向對比，與歷史水平進行縱向對比，還將公司水平與國家機械工業(yè)水平對比，進行綜合經(jīng)濟效益指數(shù)評價排序，做了一份資料在手，即可縱觀行業(yè)概況。同時也推動了企業(yè)之間找差距，學先進的活動，對各級領導，有關部門都有一定參考價值。由于資料較為齊全完整，查找快捷方便，有時成員廠還會來電查詢自家廠的有關歷史數(shù)據(jù)資料。當然公司能收集齊全十七家的報表，主要是靠各廠領導的重視和有關部門的大力支持和配合。
　　每次董事會議，公司提供的資料，對領導分析研究當前市場形勢，準確決策，指導工作帶來了方便，這些資料是單個企業(yè)難以收集完整的，公司的資料得到各級領導的歡迎和好評。
　　自公司一九八二年成立，就創(chuàng)辦了《中叉簡報》，并很快以月刊形式出版，從未間斷，發(fā)行到各成員但我及服務部，還報送機械部有關部門，并與國家機械工業(yè)機經(jīng)網(wǎng)《網(wǎng)絡信息快訊》，《工程機械與維修》，《叉車技術》進行雜志呼喚交流。在行業(yè)知識競賽活動中，曾收到740份答卷，可見此刊已有一定群眾基礎。并形成較大覆蓋面，在行業(yè)上已有一定影響。
　　公司每年還匯編一次中叉公司成員單位通訊錄，現(xiàn)已第十九次編印，近年來電話號碼變動較快，通訊錄更是起到橋梁作用，方便了大家的聯(lián)系和交往。
6， 開展多項行業(yè)獲得，交流經(jīng)驗加強聯(lián)系
　　中叉公司還組織政工，工會，廠辦，財務等有關活動，交流經(jīng)驗，加強信息聯(lián)系，開展友誼競賽活動。
　　中叉公司思想政治工作研究會自一九九0年創(chuàng)辦以來，受到各會員單位的關心和愛護，在探索新形勢下如何做好企業(yè)思想政治工作，加強企業(yè)精神文明建設和文化建設，開展黨建工作等方面受到良好的效果和積極的作用。同時通過政研會議交流經(jīng)驗，互相學習，溝通信息，增進了友誼。使政工口的同志也熟悉了解全國叉車行業(yè)和兄弟廠的狀況。每次會議對代表提交的論文進行認真評議，評出一，二，三等獎和優(yōu)秀論文獎，頒發(fā)獎狀，證書，并給予獎勵。一九九五年十月，在廣州第五屆政研會上通過了《中叉公司政研會章程》選舉組成了中叉公司政研會領導機構。推選大連，杭州，合肥，寶雞，廈門廠為會長單位，趙已銘同志任名譽會長，并一致推選中叉公司為秘書長單位，唐福申同志任秘書長，負責日常事務。并由梁田同志任會長，周岳真，王健，王思喜，張炎水同志任副會長。由于原整，副會長人員變動較大，二000年九月在宜昌召開的第十一屆年會上進行了改選，新推選大連，安徽，杭州，廈門，山西為會長單位，并由薛維卿同志任會長，王健，戴東輝，周衛(wèi)東，劉兵政任副會長。
　　一九九九年六月由五家廠在蘇州召開了工會協(xié)作組的預備會議，認為原“工會協(xié)作組”的名稱不全面，職責范圍已不適應當前新形勢下工會的思路，應改名為“中叉公司工會工作研究會”。這項提案在一九九九年工會協(xié)作組太原會議上獲得一致通過。依據(jù)章程，選舉組成了中叉公司工會工作研究會領導機構。名譽會長中叉公司總經(jīng)理趙已銘，會長為安徽叉車公司黨委副書記，工會主席沈永崇，副會長為杭州叉車公司工會主席陳旦生，蘇州叉車總廠黨委副書記，工會主席徐金龍，大連叉車總廠工會主席吳成仁，山西機器公司工會主席張子彬，秘書長為中叉公司辦公室主任唐福申，副秘書長為安徽叉車公司工會部長沈德森。由于沈永崇，沈德泰兩同志退休，二000年由安徽叉車公司副總經(jīng)理，工會主席何朝林接任會長職務，安徽叉車公司工會劉咸陽主任任副秘書長。
　　從原來的工會協(xié)作組走向工會研究會，確實上了一個新的臺階，這個組織把我們中叉公司成員廠工會的同志緊緊地聯(lián)系在一起，相互交流，共同探討社會主義市場經(jīng)濟條件下，工會工作的經(jīng)驗和做法，達到取長補短，互相借鑒，共同提高的目的。使各廠工會工作在整體上有進一步的發(fā)展和提高，這充分說明這一行業(yè)組織的方向是對頭的，目標是明確的，活動是健康的。
　　中叉公司成立三十年來，在上級領導的關懷和成員單位的支持下，做了不少工作，也還有許多不足之處。
　　只要我們的工作符合經(jīng)濟體制改革的需要，有各級領導的關心和支持，又有各成員單位做堅強后盾，在實踐中試驗與探索，中叉公司就能不斷開拓前進。
                                                                                二0一二年八月