中叉網(wǎng)：請(qǐng)問熊總，松正在汽車行業(yè)已發(fā)展得非常好了，為什么會(huì)在2011年進(jìn)入叉車行業(yè)呢。

熊總：中國(guó)電動(dòng)叉車行業(yè)在當(dāng)時(shí)已經(jīng)很成熟，但控制器被進(jìn)口品牌壟斷，通過走訪合力等行業(yè)龍頭企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)，他們對(duì)國(guó)外品牌的價(jià)格、研發(fā)配合度等方面都不是很滿意，對(duì)國(guó)產(chǎn)控制器并不排斥，甚至給予很高期望。但叉車控制器程序復(fù)雜，研發(fā)難度大，幾個(gè)企業(yè)嘗試后都沒有成功。了解到這些情況，松正孔昭松董事長(zhǎng)親自帶隊(duì)，決心研發(fā)出性能、質(zhì)量?jī)?yōu)于進(jìn)口品牌的控制器，形成產(chǎn)業(yè)化，建立名族品牌，讓國(guó)內(nèi)叉車企業(yè)使用我們中國(guó)自己的控制器?？梢哉f是當(dāng)年合力等企業(yè)的支持才有了松正進(jìn)入叉車行業(yè)的動(dòng)力。

中叉網(wǎng)：松正是從汽車行業(yè)進(jìn)入到叉車行業(yè)的，大家都知道汽車行業(yè)相對(duì)于叉車行業(yè)來說，無論是對(duì)技術(shù)的要求，還是在技術(shù)更新方面都優(yōu)于叉車行業(yè)，請(qǐng)問熊總，應(yīng)用在叉車行業(yè)的產(chǎn)品是否與應(yīng)用在汽車行業(yè)的產(chǎn)品在品質(zhì)等方面同步呢，能否具體介紹一下呢。

熊總：松正叉車控制器的研發(fā)體系及人員與汽車行業(yè)共用，將汽車行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)用到了叉車控制器，完全按照汽車行業(yè)TS16949體系認(rèn)證執(zhí)行，測(cè)試按照汽車控制器標(biāo)準(zhǔn)，包括震動(dòng)、防水、高低溫等，均達(dá)到汽車控制器要求。

中叉網(wǎng)：對(duì)于一個(gè)企業(yè)來說，最重要的是選擇好的項(xiàng)目及把握時(shí)機(jī)，可以說松正是在一個(gè)好的時(shí)間介入到叉車這個(gè)領(lǐng)域，這為松正叉車控制器的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。請(qǐng)您介紹一下松正近年來在叉車行業(yè)的發(fā)展情況。

熊總：松正2008年叉車控制器立項(xiàng)， 5年的研發(fā)測(cè)試周期，幾十人的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，公司幾百萬的戰(zhàn)略補(bǔ)貼，直到2013年產(chǎn)品面向市場(chǎng)，得到用戶的認(rèn)可，到今年，松正已經(jīng)擁有合力、徐工、吉鑫祥、克拉克等穩(wěn)定的客戶，與中力、諾力、龍工等企業(yè)達(dá)成合作意向。

中叉網(wǎng)：松正的核心產(chǎn)品是電機(jī)和控制器，目前松正的電動(dòng)叉車控制器在國(guó)內(nèi)的應(yīng)用情況如何？

熊總：松正2019年銷售控制器8000余臺(tái)，累計(jì)銷售超過40000臺(tái)，三年內(nèi)控制器故障率保持在千分之三以下，得到了終端客戶的一致好評(píng)。

中叉網(wǎng)：近幾年，電動(dòng)叉車市場(chǎng)份額的提升，松正采取了哪些措施來抓住市場(chǎng)機(jī)遇而快速發(fā)展起來的呢？

熊總：依托優(yōu)秀的產(chǎn)品性能，良好的性價(jià)比，提供舒適的用戶體驗(yàn)，松正與很多企業(yè)共同見證了國(guó)產(chǎn)控制器的誕生、發(fā)展壯大，與各個(gè)企業(yè)建立互信，形成了強(qiáng)有力的戰(zhàn)略合作。

中叉網(wǎng)：目前主機(jī)廠的需求有哪些變化，松正如何應(yīng)對(duì)這些需求的變化呢？

熊總：叉車廠家在追求價(jià)格、質(zhì)量的同時(shí)，也越來越多的關(guān)注噪音、能耗、性能等方面，針對(duì)這些需求，松正也推出了永磁同步磁阻電機(jī)及控制器，噪音能降低7db,能耗降低15%，性能提升5%，同時(shí)不會(huì)出現(xiàn)高溫退磁，價(jià)格還能與異步方案相近，我們認(rèn)為，這種方案會(huì)成為以后叉車行業(yè)的趨勢(shì)，尤其是對(duì)于鋰電池系統(tǒng)來說，節(jié)能尤為重要。

中叉網(wǎng)：能否從零部件的研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)優(yōu)化及產(chǎn)業(yè)化能力、質(zhì)量控制能力等方面談?wù)勊烧心男└?jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

熊總：松正致力于叉車全系控制器的開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，研發(fā)投入占比15%以上，并已完成永磁同步磁阻電機(jī)叉車、雙驅(qū)三支點(diǎn)叉車、混動(dòng)平衡重叉車、大噸位高壓電動(dòng)平衡重叉車、混動(dòng)堆高機(jī)、高壓機(jī)場(chǎng)牽引車的開發(fā)并已量產(chǎn)。松正多元化發(fā)展，產(chǎn)品覆蓋叉車、商用車、乘用車、微車等領(lǐng)域，質(zhì)量管控按照汽車級(jí)別，產(chǎn)品安全可靠，微車控制器年銷量800萬臺(tái)，具有豐富的量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，規(guī)模優(yōu)勢(shì)明顯。

中叉網(wǎng)：煩請(qǐng)您談?wù)劊绾慰创妱?dòng)叉車的未來及公司將來發(fā)展的方向是怎么樣的呢。

熊總：目前國(guó)內(nèi)電動(dòng)叉車的占比還是比較低的，發(fā)展空間很大，而且國(guó)內(nèi)同行也越來越多，肯定會(huì)加快電動(dòng)叉車市場(chǎng)的發(fā)展，推動(dòng)電動(dòng)叉車占比的提升，松正仍將把叉車行業(yè)當(dāng)成重點(diǎn)行業(yè)，繼續(xù)加大投入，為提高國(guó)產(chǎn)控制器占比而努力！

松正從汽車行業(yè)到叉車行業(yè)，表面上看是跨行業(yè)了，但實(shí)際上從產(chǎn)品上來看，兩個(gè)行業(yè)是相通的，松正把用于汽車行業(yè)的產(chǎn)品帶到叉車行業(yè)，隨著電動(dòng)叉車的快速增長(zhǎng)，這為松正的發(fā)展提供了基礎(chǔ)，而松正的產(chǎn)品也有效的推動(dòng)了電動(dòng)叉車控制器市場(chǎng)的發(fā)展。