作為內(nèi)燃叉車的動力源，發(fā)動機是最關(guān)鍵的配套件總成之一。與其他車輛一樣，發(fā)動機便是叉車的“心臟”，發(fā)動機把燃油的熱能轉(zhuǎn)化成機械能，通過變矩器(變速箱)和液壓系統(tǒng)把動力輸送出去，實現(xiàn)叉車的搬運功能。
　　康明斯公司(NYSE：CMI)作為全球領(lǐng)先的動力設(shè)備制造商，同時也是全球最大的發(fā)動機制造商，成立于1919年，至今已有95年的歷史，總部設(shè)在美國印第安納州哥倫布市。集設(shè)計、制造和分銷包括燃油系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、進氣處理、濾清系統(tǒng)、尾氣處理系統(tǒng)和電力系統(tǒng)在內(nèi)的發(fā)動機及其相關(guān)技術(shù)，并提供相應(yīng)的售后服務(wù)。
　　在剛剛結(jié)束的CITA第六屆二次會員代表大會暨2014年年會上，康明斯對外推出了兩款內(nèi)燃叉車專用發(fā)動機，正式對外宣布進軍中國叉車行業(yè)，這兩款發(fā)動機由北京福田康明斯發(fā)動機有限公司負(fù)責(zé)生產(chǎn)。
　　10月13日下午，康明斯熱情地邀請了CITA年會的全體與會人員參觀了位于昌平區(qū)沙河鎮(zhèn)的北京福田康明斯發(fā)動機有限公司的廠區(qū)。據(jù)悉，廠區(qū)占地面積17萬平米，廠房面積9萬平米。于2008年3月26日正式成立，2009年6月正式批量投產(chǎn)。是全球領(lǐng)先的動力設(shè)備制造商——康明斯公司與中國最大的商用車制造商——北汽福田汽車股份有限公司以50：50的比例合資組建的輕型柴油發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)。項目總投資額逾二十七億人民幣，年產(chǎn)能可達四十萬臺，是中國大型輕型柴油機發(fā)動機生產(chǎn)基地。

康明斯QSF2.8全電控發(fā)動機

　　康明斯首次對外展出的兩款內(nèi)燃叉車專屬發(fā)動機型號為：QSF2.8、QSF3.8，康明斯 QSF2.8 系列全電控發(fā)動機專為1.5T內(nèi)燃叉車量身定制，排量2.8升，小巧精悍，可靠耐久，可為在狹小空間作業(yè)的內(nèi)燃叉車提供理想的動力。具備節(jié)油效果好，扭矩充足，動力非凡，滿足歐洲第三、四階段排放標(biāo)準(zhǔn)（EU Stage IIIA/IIIB）和美國 Tier 4 Final 排放標(biāo)準(zhǔn)。功率34-55千瓦（46-74馬力），傳承康明斯發(fā)動機經(jīng)典設(shè)計，以世界領(lǐng)先技術(shù)為客戶量身打造叉車用專屬動力。具備以下特點：

　　更環(huán)保
　　采用全球領(lǐng)先的排放解決方案，成熟可靠，易于升級，滿足歐洲第三、四階段排放標(biāo)準(zhǔn)（EU StageIIIA/IIIB）和美國 Tier 4 Final 排放標(biāo)準(zhǔn)

　　更節(jié)省
　　節(jié)油，耐用，生產(chǎn)效率高，可靠性好。采用先進的智能電控系統(tǒng)，實現(xiàn)發(fā)動機與整機數(shù)據(jù)交互的無縫鏈合，通過電子診斷、監(jiān)控和管理特性，提升整機性能，保障設(shè)備的良好運轉(zhuǎn)。出勤率高，使用成本和維護保養(yǎng)成本更節(jié)省。

　　更高效
　　動力強勁，瞬態(tài)和加速響應(yīng)更迅速，維護保養(yǎng)更便捷，省時又省力，吃苦耐勞的高效利器。

　　更智能
　　采用康明斯智能電控系統(tǒng)，可根據(jù)應(yīng)用需求量身定制發(fā)動機規(guī)格，調(diào)整技術(shù)參數(shù)，響應(yīng)迅速，實現(xiàn)與整機的最佳匹配。具有獨特的電控節(jié)油特性，自我診斷、監(jiān)測和保護能力強。高壓共軌燃油系統(tǒng)（HPCR），實現(xiàn)多次燃油噴射，噴油壓力高，燃燒更充分，燃效更高。

　　操作更舒適
　　通過領(lǐng)先的技術(shù)和制造工藝，有效降低噪音和振動，改善操作環(huán)境，提高舒適度。

　　全球聯(lián)保
　　康明斯通過遍布全球190多個國家和地區(qū)的6500多家經(jīng)銷服務(wù)網(wǎng)點，助您在海外市場蓬勃發(fā)展。

CITA年會現(xiàn)場康明斯QSF2.8發(fā)動機

康明斯QSF3.8全電控發(fā)動機

　　康明斯 QSF3.8 系列全電控發(fā)動機專配4-10噸內(nèi)燃叉車的專屬發(fā)動機，同時還適用于滑移裝載機、升降機/高空作業(yè)平臺、壓路機、移動升降式燈塔、空壓機、焊接機、割草機等非公路用設(shè)備，采用康明斯3.8升電控發(fā)動機基礎(chǔ)平臺，由康明斯歐洲、中國和美國的技術(shù)團隊聯(lián)合打造，超過16萬臺3.8升車用發(fā)動機應(yīng)用于中國、俄羅斯、南美和中東等地區(qū)，其卓越的可靠性、耐久性和經(jīng)濟性得到客戶認(rèn)同。

CITA年會康明斯中國首席設(shè)計師彭立新先生介紹“康明斯全球排放技術(shù)”　　

　　QSF3.8采用高強度設(shè)計，氣缸壓力峰值與更大排量的4.5升發(fā)動機相當(dāng)，勝任高強度作業(yè)后齒輪室傳動系，提供更高的懸置剛度，降噪顯著；高強度鑄鐵缸體，采用刻蝕設(shè)計，在降低自重的同時保持最大強度；采用優(yōu)質(zhì)復(fù)合材料，用于氣門室罩和油底殼等部件，重量更輕，功率自重比更高；根據(jù)設(shè)備需求提供定制化曲線，低速大扭矩，瞬態(tài)響應(yīng)好，提高整機加速性和作業(yè)效率；采用新一代電控模塊（ECM）和領(lǐng)先的智能電控技術(shù)，與整機集成并優(yōu)化性能，節(jié)油效果更佳，提供多功能的電控保障，自我診斷、監(jiān)測、保護能力強，安全可靠易操控，可根據(jù)應(yīng)用需求量身定制發(fā)動機規(guī)格，調(diào)整技術(shù)參數(shù)，實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控與管理；渦輪增壓器針對非公路應(yīng)用特點設(shè)計，油耗更低；博世高壓共軌燃油系統(tǒng)（HPCR），根據(jù)非公路用工況特點開發(fā)，可靠性更高；采用二級燃濾，有效保護噴油器免受污染，通過康明斯最新的NanoNetTM介質(zhì)過濾分離器，有效去除燃油內(nèi)近99%的5微米顆粒物，過濾效率更高，使用壽命更長；直流式空氣濾清器（Direct Flow），體積小，容灰量大，濾芯更換周期長（相當(dāng)于普通空濾更換周期的兩倍以上），通過內(nèi)置式智能傳感器監(jiān)測氣流溫度和壓力，確保進氣系統(tǒng)的良好運行；發(fā)動機潤滑油泵，由曲軸驅(qū)動，替代傳統(tǒng)的凸輪軸驅(qū)動，體積小，更簡潔，冷起動時噪音更低，機油流動性更好；曲軸箱通風(fēng)過濾器，有效防止排放物溢出，保障發(fā)動機清潔，采用專利設(shè)計，將曲軸箱與凸輪軸連接在一起，免保養(yǎng)；大油底殼設(shè)計，換油周期長，便于安裝維護。

康明斯發(fā)動機裝配線

工業(yè)車輛分會嘉賓參觀康明斯

　　2015年10月，國家將對非道路機械柴油機實行“國三”排放標(biāo)準(zhǔn)，這也是目前中國針對非道路機械排放標(biāo)準(zhǔn)，推出的較為嚴(yán)格的排放規(guī)定。這兩款發(fā)動機是專為此排放標(biāo)準(zhǔn)要求為中國市場而量身打造的高端發(fā)動機，相信這兩款專屬發(fā)動機一經(jīng)推出對于中國的叉車制造商和用戶，將帶來福音。對于擁有95年發(fā)展歷史的康明斯來說，這只是他們推出的前菜而已。未來康明斯還將在中國市場推出更多符合國三排放標(biāo)準(zhǔn)的系列發(fā)動機，甚至是歐四排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動機。

　　公司簡介
　　北京福田康明斯發(fā)動機有限公司（下簡稱：福田康明斯）是全球領(lǐng)先的動力設(shè)備制造商——康明斯公司與中國最大的商用車制造商– 北汽福田汽車股份有限公司以50:50的比例合資組建的輕型柴油發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)。項目總投資額逾二十七億人民幣，年產(chǎn)能可達四十萬臺，建成后將成為中國最大的輕型柴油發(fā)動機生產(chǎn)基地之一。
　　福田康明斯投產(chǎn)的ISF系列2.8升和3.8升輕型直列四缸高壓直噴式柴油發(fā)動機是康明斯投入巨資全新研發(fā)的兩款面向未來的新一代全電控輕型柴油機，功率范圍覆蓋107-168馬力。這兩款發(fā)動機具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、噪音低和低排放等特點，能夠滿足歐III、歐IV及以上排放標(biāo)準(zhǔn)，適用于輕卡、中卡、輕客、皮卡、MPV多功能車、SUV等輕型車輛以及小型工程機械和小型發(fā)電機組等非公路設(shè)備。
　　福田康明斯位于北京市昌平區(qū)沙河鎮(zhèn)，占地面積17萬平米，廠房面積9萬平米。公司于2008年3月26日正式成立，2009年6月正式批量投產(chǎn)。