中叉網(wǎng)：趙總您好！Kinetek 集團作為KDS的母公司是全球最大的驅(qū)動設(shè)備生產(chǎn)商，有著103年的悠久歷史。趙總能介紹一下Kinetek集團的一些情況嗎？
　　趙總：Kinetek集團從103年前就開始生產(chǎn)電機，一直到上世紀(jì)中期主要的產(chǎn)品也是電機。但是到上世紀(jì)后期，公司除了生產(chǎn)電機以外也提供跟電機相配套的零部件。一般電機都用來作為驅(qū)動，比如驅(qū)動齒輪箱、后橋、后軸、泵等。一提到電機大家可能都會想到是通用電機，KDS不做通用電機，專門針對行業(yè)來供應(yīng)產(chǎn)品。同時我們還將齒輪箱、后橋、后軸、以及電機控制器提供給客戶，為用戶提供一個整體的解決方案。
　　 我們做的產(chǎn)品主要是針對的幾個行業(yè)包括，叉車、電梯、地板護理設(shè)備、風(fēng)電設(shè)備等。我們同時也針對行業(yè)和注重產(chǎn)品在行業(yè)中的應(yīng)用，由于技術(shù)含量高，由此造就KDS電機產(chǎn)品是具有強烈的針對性。這就是Kinetek從103年前從創(chuàng)業(yè)到現(xiàn)在的變化。

 　　中叉網(wǎng)：KDS進入中國后收購了順德電機廠，這已經(jīng)有10年的時間了。它在電梯、電瓶驅(qū)動、起重機械和冶金設(shè)備都取得了哪些成績？特別是跟叉車有關(guān)的電機。
　　 趙總：一般來說，以前叉車行業(yè)用的交流電機都主要是從國外進口，當(dāng)然直流電機國內(nèi)自己有生產(chǎn)?，F(xiàn)在Kinetek的叉車交流電機在國內(nèi)已經(jīng)很好的樹立了自己的品牌和信譽。不只是在叉車行業(yè)，在其他我們所針對的行業(yè)中，我們的電機產(chǎn)品已經(jīng)被公認為是很優(yōu)秀的產(chǎn)品，一個高端的品牌，在市場上毫無疑問是領(lǐng)頭羊。叉車行業(yè)的很多制造商家都是我們的客戶，比如Linde、Crown、TOYOTA 、Raymond、Mitshubish-Cat、Heli、Hangcha等。

 　　中叉網(wǎng)：KDS繼承了母公司的核心價值：積極為客戶提供解決方案、強有力的技術(shù)支持、有力的競爭價格、完善的售后服務(wù)和反應(yīng)機制，你們是怎么做到的？
　　趙總：剛剛說過我們的產(chǎn)品的技術(shù)含量高，所以就需要強有力的支持。這個支持并不僅限于售后，還包括售前。KDS的產(chǎn)品都是用在一些特殊行業(yè)的特殊應(yīng)用，在解決客戶的應(yīng)用問題上，這需要產(chǎn)品在應(yīng)用開始時就必須為客戶提供技術(shù)支持和服務(wù)，尤其是現(xiàn)場。我們的口號就是全球24小時現(xiàn)場服務(wù)支持，在北美、歐洲、澳洲、亞太和中東都有Kinetek服務(wù)站點。我舉個列子，有個國內(nèi)電梯行業(yè)客戶，他的產(chǎn)品出口到南美，在安裝現(xiàn)場出現(xiàn)了調(diào)試不暢，當(dāng)?shù)匕惭b公司一口咬定中國來的電梯的電機質(zhì)量有問題。電梯公司聯(lián)絡(luò)我們，說明情況，我們派美國的工程師立即飛赴南美現(xiàn)場，24小時內(nèi)抵達，排除故障。事實上，如果非洲用戶出現(xiàn)情況，在歐洲的兄弟公司也能24小時內(nèi)抵達。我們有這個把握，所以才敢提出這樣的服務(wù)口號。
　　 所以， Kinetek能夠為客戶提供及時完善的服務(wù)是我們在同行業(yè)里面的一個強有力競爭點。

　　中叉網(wǎng)：在國內(nèi)叉車行業(yè)中，KDS的交流電機的應(yīng)用情況如何？
　　趙總：我相信，Kinetek已經(jīng)在逐步的取代完全進口的交流電機，這不是我講的，而是我們的叉車用戶直接告訴我們的。國內(nèi)叉車行業(yè)龍頭比如合力和杭叉，在一些重要的項目都有和我們合作，我們的產(chǎn)品在國內(nèi)市場上已經(jīng)處于一個主導(dǎo)地位。

　　中叉網(wǎng)：那么，KDS叉車電機產(chǎn)品在貴公司八大應(yīng)用部門中算是核心產(chǎn)品嗎？
　　趙總：由于我們的產(chǎn)品具有強烈的針對性，叉車也是我們主要的產(chǎn)品之一。當(dāng)然目前電梯行業(yè)最大，叉車產(chǎn)品排在第二位，占公司35%份額。
目前，中國以交流為主的叉車電機應(yīng)用越來越廣泛了，它是取代了直流電機因為碳刷高故障率的產(chǎn)品，為叉車用戶帶來的工作效率和直接體驗是非常明顯的。我相信，在將來公司的產(chǎn)品在集團的份額會越來越大。

　　中叉網(wǎng)：KDS剛剛當(dāng)選為中國叉車行業(yè)優(yōu)秀供應(yīng)商，中叉網(wǎng)表示祝賀，那么趙總是怎樣看待這次獲獎呢？
　　趙總：謝謝！首先我們對能獲得優(yōu)秀供應(yīng)商這個獎項感到欣慰，這表示我們的價值被行業(yè)認可和肯定，也是實至名歸。這是一種榮譽更是一種責(zé)任，那么接下來我們會加大對叉車行業(yè)的支持，更要保證產(chǎn)品性能和質(zhì)量、可靠的交貨期以及全球的客戶售后服務(wù)，總之繼續(xù)努力做好我們應(yīng)做的。

 　　中叉網(wǎng)：KDS十年了，你認為在過去的十年KDS的競爭力是在哪里?在叉車電機上的研發(fā)和投入力度有多大？
　　趙總：在過去的十年來我們最大的競爭力主要是人力資源優(yōu)勢，在市場銷售、工程技術(shù)、生產(chǎn)運營等方面的人才。大家講公司的競爭力，歸根結(jié)底就是人才的競爭力，優(yōu)秀人才比例的高低，就會直接影響到你整個人才隊伍競爭力的強弱。這十年伴隨著公司的成長我們也逐漸的培養(yǎng)和吸收了大量的優(yōu)秀人才，公司主要是針對特殊行業(yè)和特殊應(yīng)用的，所以我們的工程技術(shù)人員比例有很大的優(yōu)勢。目前公司整個的技術(shù)人才有110人左右，全公司900人占10%以上，而且這110人都是整個公司各部門的工程師，其中有40人左右是做設(shè)計開發(fā)工程師，而且有10多人是針對叉車電機的。這僅僅是我們KDS，另外，我們還有國外其他的兄弟公司的設(shè)計團隊，他們會相互交流。同時，每年在美國有一個全球性的工程技術(shù)交流探討會。

　　中叉網(wǎng)：貴公司叉車交流電機的國產(chǎn)化率有多大？
　　趙總：我們的技術(shù)團隊中，有個名稱叫“驗證工程師”，專門驗證我們設(shè)計出的產(chǎn)品是否達到要求的技術(shù)指標(biāo)。除了驗證產(chǎn)品，還要驗證國產(chǎn)化的零部件是否合格。要變成合格的部件前，有很長的一段時間驗證。叉車電機里面，有些部件依然要進口，絕大部分國產(chǎn)部件已經(jīng)驗證合格，零配件國產(chǎn)化大概比例為90-95%，價值比例在80%左右。

　　中叉網(wǎng)：你是怎么看待中國叉車行業(yè)發(fā)展的，特別是電動叉車的潛力？
　　趙總：潛力非常大！可以肯定的是中國已經(jīng)是全球最大的叉車市場，而且叉車每年的增長速度非常大，出口不斷增長也是說明了中國叉車制造水平的提高，將來中國必將成為叉車行業(yè)的世界工廠。叉車的終端市場不斷成熟也對叉車行業(yè)的發(fā)展做出了更明確的要求，電動叉車的市場潛力是顯而易見的，也是市場需要所決定的。在歐美發(fā)達國家電動叉車的平均比例大概是在60%左右，而中國目前只有20%，所以這之間的差距也說明了電動叉車的發(fā)展空間是相當(dāng)巨大的。

　　中叉網(wǎng)：謝謝趙總接受我網(wǎng)采訪，祝KDS繼續(xù)為中國交流電動叉車作出卓越貢獻！

采訪手記：
　　 KDS在工業(yè)車輛領(lǐng)域?qū)I(yè)提供泵用電動機、牽引電動機、動力轉(zhuǎn)向電動機。其中泵用電動機為電動叉車提供提升升降系統(tǒng)的動力，供電蓄電池的電壓為24伏、36伏、48伏、72伏、80伏和96伏。牽引電動機為電動叉車提供牽引動力，供電蓄電池的電壓為24伏、36伏、48伏、72伏、80伏和96伏。動力轉(zhuǎn)向電動機為電動叉車提供轉(zhuǎn)向動力，可使用的蓄電池電壓從24伏、36伏、48伏、72伏到80伏。以上三種產(chǎn)品可滿足不同客戶的需要，均可選擇采用開放式（IP20或UL“E”型）和封閉式（IP54或UL“EE”型）結(jié)構(gòu)。正如上述，KDS還能提供除電機外的所有配套產(chǎn)品和服務(wù)，為中國高端電動叉車用戶提供一個系統(tǒng)的解決方案。
　　 KDS秉承母公司美國康迪克集團的核心價值觀，為用戶提供系統(tǒng)的解決方案；提供強有力的技術(shù)支持；提供健全的產(chǎn)品設(shè)計；提供有競爭力的定價；提供完善的售后服務(wù)并迅捷回應(yīng)市場反饋。這也正是KDS在中國電動工業(yè)車輛領(lǐng)域成為卓越領(lǐng)導(dǎo)者的秘密所在。