力至優(yōu)中國(guó)是直屬于日本輸送機(jī)株式會(huì)社下,專業(yè)從事電瓶叉車的研發(fā)、制造、銷售與售后的高品質(zhì)電瓶叉車生產(chǎn)廠家

力至優(yōu)中國(guó)簡(jiǎn)介

  力至優(yōu)中國(guó)是直屬于日本輸送機(jī)株式會(huì)社下,專業(yè)從事電瓶叉車的研發(fā)、制造、銷售與售后的高品質(zhì)電瓶叉車生產(chǎn)廠家。負(fù)責(zé)為中國(guó)顧客提供該公司在日本和中國(guó)生產(chǎn)的電動(dòng)叉車的銷售和售后服務(wù)。適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的環(huán)保產(chǎn)品、出色的產(chǎn)品性能,以及遍布全中國(guó)的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò),讓力至優(yōu)產(chǎn)品在外資品牌中位居前列。日本首輛叉車就是1939年由日本輸送機(jī)株式會(huì)社研發(fā)并生產(chǎn)銷售的。1965年,力至優(yōu)向中國(guó)出口了第一臺(tái)電瓶叉車。從此以后,力至優(yōu)以NYK品牌正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。1993年,品牌更名為:NICHIYU,以直銷模式正式在中國(guó)市場(chǎng)展開(kāi)“一站式的銷售與服務(wù)”。為縮短交貨期,增強(qiáng)品牌競(jìng)爭(zhēng)力,1997年力至優(yōu)在上海松江建立了[上海力至優(yōu)叉車制造有限公司]開(kāi)始生產(chǎn)組裝力至優(yōu)的電瓶叉車。“以嚴(yán)格的質(zhì)量管理確保高品質(zhì)的產(chǎn)品,并通過(guò)迅速擴(kuò)大的直銷網(wǎng)絡(luò),向全中國(guó)的用戶提供最完備的售后服務(wù)”這就是我們的力至優(yōu)的品牌宗旨。為此,1998年負(fù)責(zé)華東區(qū)域銷售與服務(wù)的力至優(yōu)叉車(上海)有限公司正式成立。而2003年負(fù)責(zé)華南地區(qū)的深圳公司以及2004年負(fù)責(zé)華北地區(qū)的天津公司也陸續(xù)成立,并且以三大銷售公司作為主要管理中心,不斷擴(kuò)充著力至優(yōu)在中國(guó)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。與中國(guó)物流發(fā)展共同經(jīng)歷了45個(gè)春秋后,我們二萬(wàn)多臺(tái)的叉車已經(jīng)遍布中國(guó)的各個(gè)角落。力至優(yōu)公司,作為日本一流的電瓶叉車生產(chǎn)商,將不斷貼近客戶,為客戶提供高質(zhì)量的產(chǎn)品以及完備的售后服務(wù)。我們?cè)敢?,作為?jīng)濟(jì)發(fā)展的根基――為中國(guó)物流事業(yè)的發(fā)展,竭盡全力,作出貢獻(xiàn)!
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  編者按:力至優(yōu)中國(guó)是直屬于日本輸送機(jī)株式會(huì)社下,專業(yè)從事電瓶叉車的研發(fā)、制造、銷售與售后的高品質(zhì)電瓶叉車生產(chǎn)廠家。負(fù)責(zé)為中國(guó)顧客提供該公司在日本和中國(guó)生產(chǎn)的電動(dòng)叉車的銷售和售后服務(wù)。日本首輛叉車就是1939年由日本輸送機(jī)株式會(huì)社研發(fā)并生產(chǎn)銷售的。1965年,力至優(yōu)向中國(guó)出口了第一臺(tái)電瓶叉車。從此以后,力至優(yōu)以NYK品牌正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。1993年,品牌更名為:NICHIYU,以直銷模式正式在中國(guó)市場(chǎng)展開(kāi)“一站式的銷售與服務(wù)”。1997年力至優(yōu)在上海松江建立了“上海力至優(yōu)叉車制造有限公司”開(kāi)始生產(chǎn)組裝力至優(yōu)的電瓶叉車。1998年負(fù)責(zé)華東區(qū)域銷售與服務(wù)的力至優(yōu)叉車(上海)有限公司正式成立。2003年負(fù)責(zé)華南地區(qū)的深圳公司以及2004年負(fù)責(zé)華北地區(qū)的天津公司也陸續(xù)成立,并且以三大銷售公司作為主要管理中心,不斷擴(kuò)充著力至優(yōu)在中國(guó)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。記者走進(jìn)了位于上海浦東的力至優(yōu)叉車中國(guó)總部,這里的前身是力至優(yōu)叉車(上海)有限公司,負(fù)責(zé)華東地區(qū)的銷售與服務(wù),與2003年成立負(fù)責(zé)華南地區(qū)的深圳公司、2004年成立負(fù)責(zé)華北地區(qū)的天津公司,共同構(gòu)成力至優(yōu)在中國(guó)的網(wǎng)絡(luò)布局和管理中心。
   2011年,隨著力至優(yōu)中國(guó)戰(zhàn)略調(diào)整腳步的推進(jìn),力至優(yōu)叉車(上海)有限公司成為力至優(yōu)中國(guó)的總部,負(fù)擔(dān)起協(xié)調(diào)力至優(yōu)在中國(guó)各直銷公司的管理工作,為此,中國(guó)叉車網(wǎng)記者與近日采訪了力至優(yōu)叉車(上海)有限公司總經(jīng)理山崎豐先生。

  中叉網(wǎng)®:山崎總經(jīng)理,力至優(yōu)在統(tǒng)一之前分別在深圳、天津、上海是各自獨(dú)立的營(yíng)銷公司,是基于怎樣的考慮,提出統(tǒng)一?
  山崎:考慮了很長(zhǎng)一段時(shí)間,從前期的設(shè)想到最終確認(rèn)下來(lái),經(jīng)歷了一年半到兩年的時(shí)間。包括前期的測(cè)算和計(jì)劃,僅僅是集團(tuán)總部就開(kāi)了三個(gè)董事會(huì)討論。正好趕上世界經(jīng)濟(jì)大好的大環(huán)境下,中國(guó)經(jīng)濟(jì)一枝獨(dú)秀,促進(jìn)了我們提前決定了整合,主要是內(nèi)在因素和外在財(cái)力的情況下共同促進(jìn)的。

  中叉網(wǎng)®:為什么會(huì)將統(tǒng)一后的中國(guó)總部設(shè)置在上海?調(diào)整后的戰(zhàn)略和發(fā)展方向有哪些變化?
  山崎:力至優(yōu)集團(tuán)從今年開(kāi)始將把整個(gè)工作重點(diǎn)放在亞洲,特別是中國(guó)市場(chǎng),這是我們整合的一個(gè)主要原因。下一步,通過(guò)整合后,將更有效的集中經(jīng)營(yíng)資源,在中國(guó)市場(chǎng)投入更大的人力、財(cái)力、物力。我們的目標(biāo)是在中期內(nèi)能夠讓力至優(yōu)在中國(guó)成為一個(gè)市場(chǎng)占有率在日資品牌做到電瓶叉車?yán)^續(xù)保持第一位,外資品牌做到第二位。在做到這個(gè)市場(chǎng)占有率之前,我們將會(huì)成為一個(gè)品種齊全的叉車供應(yīng)商。
  以前,力至優(yōu)主要做電瓶車,并且是電瓶車的主要通用性產(chǎn)品。目前,我們的目標(biāo)是在中期(三、五年)內(nèi)做到在中國(guó)市場(chǎng)成為全方位的供應(yīng)商。另外一個(gè)就是能夠調(diào)整市場(chǎng)的策略,集中公司所有的資源,更好的去開(kāi)發(fā)到目前為止比較弱的一些省份,讓我們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)的銷售網(wǎng)絡(luò)更健全,這是第二個(gè)規(guī)劃。第三個(gè)規(guī)劃就是通過(guò)整合讓力至優(yōu)現(xiàn)有的這些限定,高級(jí)管理人員更好的有更多施展才能的舞臺(tái),更大限度的發(fā)揮限地人員的這種能力,這是我們想做的第三件事情。

  中叉網(wǎng)®:力至優(yōu)中國(guó)總部將具體負(fù)責(zé)哪些事物?上海工廠將扮演什么樣的角色?
  山崎:中國(guó)總部是整個(gè)中國(guó)銷售的指揮塔,也可以說(shuō)是指揮中心。整合之后,將形成以上海為中國(guó)總部,管理四個(gè)大區(qū)分公司的總體布局,包括北方大區(qū)、華東大區(qū)、蘇皖大區(qū)及南方大區(qū)等四個(gè)大區(qū)。華東以上海為中心、華北以北京為中心、華南以深圳為中心、蘇皖以蘇州為中心,每個(gè)區(qū)域下轄多家分公司,最終形成四個(gè)大區(qū)、多家分公司的直銷網(wǎng)絡(luò)加代理商模式。上海總部主要負(fù)責(zé)制定公司戰(zhàn)略,協(xié)調(diào)四家大區(qū)分公司。

  中叉網(wǎng)®:統(tǒng)一后的力至優(yōu)是怎樣來(lái)進(jìn)行劃分區(qū)域?分為幾大區(qū)域?
  山崎:我們主要還是以直銷為主,代理商銷售為輔。目前,北方大區(qū)主要擔(dān)當(dāng)東北、西北和華北;華東大區(qū)主要擔(dān)當(dāng)上海和浙江;蘇皖大區(qū)是江蘇和安徽;南方大區(qū)主要是廣東、福建。個(gè)別區(qū)域比較偏遠(yuǎn)的內(nèi)陸省份,我們將會(huì)采取代理商的銷售方式,擴(kuò)大銷售網(wǎng)絡(luò)和規(guī)模。

  中叉網(wǎng)®:縱觀中國(guó)叉車市場(chǎng)近幾年迅猛發(fā)展,產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象已突顯,山崎總經(jīng)理,統(tǒng)一后的力至優(yōu)團(tuán)隊(duì)在您的帶領(lǐng)下將如何面對(duì)這個(gè)挑戰(zhàn)?您和你的管理團(tuán)隊(duì)將如何應(yīng)對(duì)接下來(lái)的艱巨任務(wù)?
  山崎:中國(guó)市場(chǎng)很有特殊性,任何一個(gè)外國(guó)叉車品牌進(jìn)入中國(guó)后都有一段時(shí)間的“水土不服”反應(yīng)。重要的一點(diǎn)便是中國(guó)市場(chǎng)上,客戶的需求參差不齊,叉車品牌眾多,世界所有品牌幾乎都進(jìn)入了中國(guó),可以是說(shuō)是一個(gè)叉車的聯(lián)合國(guó),這是中國(guó)叉車市場(chǎng)的一個(gè)特點(diǎn)。
  對(duì)力至優(yōu)來(lái)講,自身的產(chǎn)品決定了我們的客戶群,以電瓶叉車為主的環(huán)保產(chǎn)品是我們主要的主打產(chǎn)品。這就形成了我們客戶群集中在對(duì)環(huán)保產(chǎn)品要求比較高的客戶群當(dāng)中。
  中國(guó)目前的電瓶叉車占整體市場(chǎng)份額20%左右,在世界所有的國(guó)家當(dāng)中,特別是發(fā)達(dá)國(guó)家,中國(guó)相對(duì)還是比較低,在歐洲市場(chǎng),電瓶車占70%,甚至是80%的市場(chǎng)占有率,日本市場(chǎng)達(dá)到60%左右。但我相信隨著世界整體的發(fā)展趨勢(shì),大家對(duì)環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng),電瓶叉車發(fā)展的前景肯定是無(wú)限好,中國(guó)電瓶叉車的需求會(huì)在某一個(gè)階段呈現(xiàn)出井噴式發(fā)展。這種發(fā)展不像發(fā)達(dá)國(guó)家需要一個(gè)過(guò)程,中國(guó)電瓶叉車市場(chǎng)的需求會(huì)呈現(xiàn)出瞬間爆發(fā)性的發(fā)展,我相信近期內(nèi)會(huì)有這樣一個(gè)變化。

  中叉網(wǎng)®:我們都知道外資品牌一直視中國(guó)市場(chǎng)為品牌競(jìng)爭(zhēng)的重點(diǎn)戰(zhàn)場(chǎng),連一向注重外銷的內(nèi)資公司也調(diào)整戰(zhàn)略布局國(guó)內(nèi)市場(chǎng),隨著去年國(guó)內(nèi)的總量突破20萬(wàn)臺(tái)大關(guān),中國(guó)叉車市場(chǎng)依然穩(wěn)步增長(zhǎng)。山崎總經(jīng)理,您是如何看待中國(guó)的叉車市場(chǎng)?
  山崎:中國(guó)市場(chǎng)叉車品牌過(guò)多,最終導(dǎo)致大家都吃不飽的狀態(tài),最后是一種惡性競(jìng)爭(zhēng),坦率地講,這對(duì)任何一方都是不利的,可能有些客戶覺(jué)得,廠家競(jìng)爭(zhēng)使價(jià)格降下來(lái),對(duì)他們購(gòu)買方有利。但便宜的價(jià)格,廠家得不到利潤(rùn),最后導(dǎo)致售后服務(wù)包括其他方面都跟不上。
  我個(gè)人認(rèn)為,中國(guó)叉車市場(chǎng)在將來(lái)不長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)應(yīng)該會(huì)進(jìn)行重新組合,外資品牌雖然進(jìn)來(lái)了很多,但在中國(guó)市場(chǎng)盈利的其實(shí)并不多。據(jù)我了解,日資品牌就不是很多。大家都看到這個(gè)市場(chǎng)在發(fā)展,但都在當(dāng)中品嘗著酸甜苦辣,我相信應(yīng)該在一段時(shí)間內(nèi)會(huì)有調(diào)整,有些品牌會(huì)繼續(xù)生存,有些品牌可能會(huì)被淘汰。

  中叉網(wǎng)®:針對(duì)中國(guó)市場(chǎng),統(tǒng)一后的力至優(yōu)在企業(yè)管理、銷售模式上有哪些變化?
  山崎:首先,在企業(yè)管理方面,把日資企業(yè)和中國(guó)本地企業(yè)的特點(diǎn)有效的結(jié)合起來(lái),將日本企業(yè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾矸绞胶椭袊?guó)本土對(duì)銷售的一種特殊的對(duì)應(yīng)方式相結(jié)合,進(jìn)行優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),不同文化相互參透,融入本土特色,這樣企業(yè)才能更快的發(fā)展。這也是我來(lái)?yè)?dān)當(dāng)力至優(yōu)中國(guó)公司總經(jīng)理的一個(gè)原因,中日兩國(guó)的習(xí)慣,我都比較了解。
  第二,在人才的使用上和銷售策略上,更大限度的使用本地人才,管理本土化。在銷售戰(zhàn)略方面,以前由于我們是日本的獨(dú)資企業(yè),可能偏向攻克日資客戶的銷售和服務(wù)。下一步我們將調(diào)整銷售戰(zhàn)略,日資企業(yè)依然是我們客戶的基礎(chǔ),但更多的增長(zhǎng)點(diǎn)將轉(zhuǎn)向中資企業(yè),轉(zhuǎn)向日資之外的一些外資企業(yè)。

  中叉網(wǎng)®:三家公司統(tǒng)一后,內(nèi)部員工怎么有效管理呢?
  山崎:這是我們這次整合的主要目的,原來(lái)分開(kāi)時(shí),每家公司規(guī)模都比較小,限制了員工的發(fā)展,員工到了一定程度就遇到了發(fā)展的瓶頸。四家公司整合之后,就有很多發(fā)展的空間和舞臺(tái)提供給我們的員工。比如說(shuō),在上海區(qū)域某一個(gè)很資深的銷售擔(dān)當(dāng),完全可以成為一個(gè)地區(qū)的銷售主管或者是一個(gè)地區(qū)的銷售總經(jīng)理,但由于該區(qū)域已有了負(fù)責(zé)人,那么他就沒(méi)有發(fā)展空間,但另外一個(gè)區(qū)域正好缺少這么一個(gè)人才,他就可以橫向的交流進(jìn)行對(duì)調(diào),所以整合后,也給我們的員工提供了發(fā)展機(jī)會(huì)。這樣,人才可以最大限度的發(fā)揮他們的作用,并且給年輕的員工提供更多的成長(zhǎng)舞臺(tái),這也是我們統(tǒng)和后,員工給予積極響應(yīng)的結(jié)果。

  中叉網(wǎng)®:近段時(shí)間,一些外資品牌的叉車在中國(guó)紛紛推出適合中國(guó)本土,性價(jià)比較高的經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)品,力至優(yōu)在未來(lái)有沒(méi)有類似的市場(chǎng)計(jì)劃?
  山崎:從最早的單一產(chǎn)品,并且是面對(duì)日本出口的一些產(chǎn)品,漸漸的轉(zhuǎn)化成主要以面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品為主。坦率地講,我們上海松江工廠所生產(chǎn)產(chǎn)品的80%都是銷往中國(guó)市場(chǎng)。在幾年前是80%出口,20%在中國(guó)市場(chǎng)銷售,從去年開(kāi)始,80%在中國(guó)市場(chǎng)銷售,正好與之相反。在這種趨勢(shì)下,我相信將來(lái)甚至是100%面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)銷售,必須要開(kāi)發(fā)適合中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品。

  中叉網(wǎng)®:目前,越來(lái)越多的外資公司將目光投注在維修、租賃、二手叉車服務(wù)上,貴公司也會(huì)提供此方面的服務(wù)嗎?或者還有其他方面的衍生服務(wù)?
  山崎:到目前為止,叉車租賃、二手、維修等業(yè)務(wù),我們還沒(méi)有重點(diǎn)發(fā)展,因?yàn)槲覀冃萝囐u得很好,僅新車業(yè)務(wù),就已經(jīng)忙不過(guò)來(lái)。我個(gè)人覺(jué)得,中國(guó)市場(chǎng)將來(lái)的發(fā)展可能會(huì)延續(xù)著歐美一些國(guó)家的發(fā)展趨勢(shì),租賃維修業(yè)務(wù)將來(lái)會(huì)不斷的增加,特別是短期的租賃。前不久,我們才把營(yíng)業(yè)執(zhí)照進(jìn)行了變更,增加了租賃項(xiàng)目。在不久的將來(lái),我們將會(huì)拓展二手車和租賃業(yè)務(wù),這是我們下一步要計(jì)劃的內(nèi)容。

  編者話:隨著中國(guó)叉車市場(chǎng)潛力的釋放和行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇、客戶服務(wù)需求提升,促使力至優(yōu)加快了整合的腳步。調(diào)整之后力至優(yōu)的管理優(yōu)勢(shì)將更加凸顯,標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化管理會(huì)逐步形成,實(shí)現(xiàn)“直營(yíng)+代理”的統(tǒng)一體系模式。
  這種管理架構(gòu)對(duì)于各分公司之間的資源共享、經(jīng)驗(yàn)復(fù)制、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)極為有利。戰(zhàn)略調(diào)整將有效解決資源共享問(wèn)題,四大區(qū)域?qū)?shí)現(xiàn)銷售信息、售后服務(wù)、市場(chǎng)推廣等資源的全面協(xié)調(diào)。在調(diào)整之后使四個(gè)大區(qū)域共享,極大的提高了各區(qū)域售后維修服務(wù)的效率和質(zhì)量。資源整合之后,力至優(yōu)可以憑借采購(gòu)量的增加,提升與供應(yīng)商談判的話語(yǔ)權(quán)而控制前端采購(gòu)生產(chǎn)成本,為后端市場(chǎng)開(kāi)拓創(chuàng)造更大空間。
  對(duì)于一個(gè)外資企業(yè)而言本土化程度直接影響著企業(yè)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的位置,力至優(yōu)的這次戰(zhàn)略整合也是邁向進(jìn)一步完善本土化管理,最大限度地發(fā)揮中國(guó)總公司的作用,向上承接日本總部,向下應(yīng)對(duì)中國(guó)市場(chǎng),通過(guò)中日管理人員的緊密結(jié)合完善運(yùn)營(yíng)。

  我們有理由相信未來(lái)的力至優(yōu)在經(jīng)過(guò)整合后的中國(guó)上??偛康慕y(tǒng)領(lǐng)下,將會(huì)獲得更加輝煌的成績(jī)!

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