儲(chǔ)吉旺,1942年生,浙江寧海人。寧波如意股分有限公司董事長(zhǎng)、全國(guó)優(yōu)秀退伍軍人、浙江省人大代表、全國(guó)慈善最高獎(jiǎng)——中華慈善獎(jiǎng)獲得者、21集電視連續(xù)劇《戰(zhàn)友》主角儲(chǔ)軍旺人物原型。

寧波如意股份有限公司簡(jiǎn)介
  寧波如意股份有限公司是國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè),主要生產(chǎn)系列叉車、系列電動(dòng)堆高車、手動(dòng)液壓搬運(yùn)車,系列拉緊器等機(jī)電產(chǎn)品的生產(chǎn)出口企業(yè)?,F(xiàn)廠區(qū)占地115000平方米,生產(chǎn)廠房89000平方米,綠化面積約30000平方米,總資產(chǎn)達(dá)3.37億元。2007年產(chǎn)值達(dá)6.7億元,銷售6.5億元,自營(yíng)出口6300萬美元,其中出口美國(guó)的產(chǎn)品占總出口量的70%以上?!拔髁帧迸飘a(chǎn)品享譽(yù)135個(gè)國(guó)家和地區(qū)。創(chuàng)業(yè)22年來,向社會(huì)各界捐款近6000萬元。

  寧波如意股份有限公司系中德合資企業(yè),前身為寧??h塑料九廠,建于1985年2月;1987年11月更名為寧??h機(jī)械設(shè)備配件廠;1989年5月與香港寧興開發(fā)有限公司合資成立寧波如意機(jī)械有限公司;1996年10月改制為股份制企業(yè),更名為寧波如意股份有限公司。2004年11月,與德國(guó)永恒力(Jungheinrich)控股有限公司合資成立中德合資寧波如意股份有限公司,德方占25%的股份。

  經(jīng)機(jī)械部機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),自89年開始搬運(yùn)車、拉緊器出口量居全國(guó)同行前茅。連續(xù)多年被評(píng)為全國(guó)機(jī)電產(chǎn)品出口先進(jìn)企業(yè);浙江省工商企業(yè)信用AAA級(jí)‘守合同重合同’單位 ...... 


  訪寧波如意股份有限公司董事長(zhǎng)儲(chǔ)吉旺

  儲(chǔ)吉旺,1942年生,浙江寧海人。寧波如意股份有限公司董事長(zhǎng)、全國(guó)優(yōu)秀退伍軍人、浙江省人大代表、全國(guó)慈善最高獎(jiǎng)——中華慈善獎(jiǎng)獲得者、21集電視連續(xù)劇《戰(zhàn)友》主角儲(chǔ)軍旺人物原型。1963年高中畢業(yè)從軍5年,1985年白手起家創(chuàng)辦民營(yíng)企業(yè)。目前公司搬運(yùn)車、平臺(tái)車、堆垛車、叉車、拉緊器系列產(chǎn)品出口145個(gè)國(guó)家和地區(qū),是國(guó)內(nèi)物流搬運(yùn)工具龍頭企業(yè)。20多年來,企業(yè)和個(gè)人已經(jīng)捐獻(xiàn)公益慈善資金近8000萬元。曾先后受到江澤民、李鵬等領(lǐng)導(dǎo)人的接見并合影,曾多次隨胡錦濤、溫家寶等黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人出訪。
   從小愛好文學(xué),一生書香相伴。創(chuàng)業(yè)艱辛,勤讀勤記;商文相輔,著書立說。著有《我與外商打交道》、《談戀愛與談生意》、《談文化與談生意》、《商旅風(fēng)云》、《風(fēng)雨四十年》、《長(zhǎng)壽經(jīng)驗(yàn)集錦》、《五百羅漢》、作品在《國(guó)際商報(bào)》、《浙江日?qǐng)?bào)》、《寧波日?qǐng)?bào)》等多家報(bào)刊連載或轉(zhuǎn)載。系浙江省作家協(xié)會(huì)會(huì)員。
   近日,我網(wǎng)在寧波如意股份有限公司專程采訪了儲(chǔ)吉旺董事長(zhǎng)。

  中國(guó)叉車網(wǎng)(m.m21363.cn),以下簡(jiǎn)稱中叉網(wǎng)®。
  儲(chǔ)吉旺董事長(zhǎng),以下簡(jiǎn)稱儲(chǔ)。



  中叉網(wǎng)®:  儲(chǔ)董,您好,非常感謝您能在百忙之中接受我們的采訪,我們都知道您一直關(guān)心公益慈善事業(yè),是遠(yuǎn)近聞名的慈善家,而多年的寫作生涯更是贏得了儒商稱號(hào)的一位作家,同時(shí)又是位成功的企業(yè)家,您是如何看待這三者的關(guān)系,又是如何平衡這三者的關(guān)系的?
  儲(chǔ):你這個(gè)問題非常好,讀書是個(gè)好習(xí)慣,我認(rèn)為作為一個(gè)商人,無論他的生意有多大,無論他有多少財(cái)產(chǎn),但是必須得讀書,只有做到文商相輔,事業(yè)才會(huì)成功。我從小就養(yǎng)成寫日記的習(xí)慣,記錄生活的喜怒哀樂,記下在國(guó)外出差時(shí)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。今年9月份我的又一本新書《商旅心跡》出版了,這是我的第八本書,這是我走過56個(gè)國(guó)家和地區(qū)的見聞和經(jīng)驗(yàn)總結(jié),第九本書正在排版。同時(shí)我認(rèn)為做為一名商人、一名企業(yè)家,不僅僅是為了創(chuàng)造財(cái)富,而要有一份社會(huì)責(zé)任感,這也是我多年從事慈善的原因。到目前已經(jīng)捐款將近8000萬元。在這里我想說明的是,這些錢不是自己捐的,是如意公司1000多員工、500家合作伙伴、145個(gè)國(guó)家的2000多家客戶共同努力,沒有他們共同努力創(chuàng)造出來的財(cái)富,我個(gè)人是拿不出這些錢來的,當(dāng)然這也離不開黨和國(guó)家的良好政策。

  中叉網(wǎng)®: 我們知道,公益誰都會(huì)做,難得的是一輩子去做,更難得的是發(fā)動(dòng)身邊的人去做,是什么支持您一直以來投身公益慈善事業(yè)的?
  儲(chǔ):我永遠(yuǎn)不會(huì)忘記我是從山溝里走出來的窮孩子,在我寫的書中也提過到那些“不堪回首的往事”,正因?yàn)槿绱?,我今天富了,成了企業(yè)家,但不能忘本。人有精神財(cái)富和物質(zhì)財(cái)富兩種,只有同時(shí)擁有這兩種財(cái)富的人才是真正的富有。不能有錢了就忘記那些真正辛辛苦苦為你創(chuàng)造財(cái)富的人們。做企業(yè)家心中想得最多的要是國(guó)家、是別人,應(yīng)以報(bào)答社會(huì)、濟(jì)貧救苦為已任,我們辦企業(yè)一定要回報(bào)社會(huì),不要只為自己的子孫后代著想。佛教理念提倡“行善積德”。金剛經(jīng)中說布施分為三個(gè)等級(jí),財(cái)施、法施、無畏施。最高尚的施舍是無畏施。財(cái)施,是一種財(cái)和物的施舍,布施了,不要去說我布施了多少,施了就是施了。也就是金剛經(jīng)中所說的:應(yīng)無所住而行于布施。相比之下,我現(xiàn)在所做的就是一種布施,捐了就不要去說去宣傳,也就是說慈善不要留名。我更希望當(dāng)下的年輕人多做慈善,力所能及的為社會(huì)獻(xiàn)出自己的一份愛心。之前我做慈善盡量不張揚(yáng),但有一次和溫家寶總理出訪到歐盟,在一次企業(yè)家座談會(huì)上,有一位國(guó)外企業(yè)家指責(zé)中國(guó)的企業(yè)家慈善事業(yè)做得很少,當(dāng)時(shí)在場(chǎng)的中國(guó)企業(yè)家代表都面面相覷,場(chǎng)面十分尷尬。我當(dāng)時(shí)站起來,糾正了他的偏見:中歐由于文化差異,對(duì)慈善宣傳不一,中國(guó)人講究的是慈善捐款不揚(yáng)名,做好事、助人為樂不張揚(yáng),而你們歐洲人卻相反,中國(guó)傳統(tǒng)觀念行善不留名,決不是中國(guó)企業(yè)家沒有責(zé)任感......,,當(dāng)場(chǎng)同聲翻譯把我講的話完整的翻譯過來了,我用非常通俗的語言駁得歐盟企業(yè)家啞口無言,立刻贏得了陣陣掌聲。我想到我們的國(guó)家還有許多窮人,他們需要幫助,我希望能用我的行為來影響和帶動(dòng)我身邊的人,多做慈善。

  中叉網(wǎng)®: 經(jīng)過一場(chǎng)全球性的金融危機(jī)后,今年上半年,叉車行業(yè)超常規(guī)速度發(fā)展,出口數(shù)量回升,國(guó)內(nèi)叉車需求量更是加速整個(gè)行業(yè)的發(fā)展步伐,我們知道如意之前把整個(gè)市場(chǎng)投放國(guó)外,近年才開拓國(guó)內(nèi)市場(chǎng),儲(chǔ)董,您如何看待金融危機(jī)和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的?
  儲(chǔ):09年是經(jīng)濟(jì)發(fā)展與嚴(yán)重危機(jī)交織的一年,現(xiàn)實(shí)是殘酷的,金融危機(jī)來了誰也回避不了。重要的是冷靜思考如何沖破黎明前的黑暗,走出金融危機(jī)的陰影。沒有消失的企業(yè),只有倒閉的企業(yè)。行業(yè)內(nèi)的產(chǎn)品要?jiǎng)?chuàng)新,要轉(zhuǎn)型到高科技,轉(zhuǎn)到自主創(chuàng)新、自主品牌上,這才是生存之道。危機(jī)、危機(jī),危險(xiǎn)中才有機(jī)會(huì) ,機(jī)會(huì)靠的是什么?我認(rèn)為一靠黨的政策;二靠個(gè)人奮斗;三靠決心和信心。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)非常大,我們要改變重外輕內(nèi)思想,組成內(nèi)銷核心團(tuán)隊(duì),獨(dú)立自主,分片銷售,統(tǒng)一管理,明確銷售目標(biāo),培訓(xùn)一支講誠(chéng)信、懂銷售、懂技術(shù)的強(qiáng)大隊(duì)伍。但是我們?nèi)缫夤窘^對(duì)不會(huì)和別人搞低價(jià)競(jìng)爭(zhēng),低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)只會(huì)降低產(chǎn)品質(zhì)量,使工人的素質(zhì)下降。我們會(huì)走自己的道路,堅(jiān)持做高品質(zhì)路線,堅(jiān)決不打價(jià)格戰(zhàn)。

  中叉網(wǎng)®: 國(guó)內(nèi)小噸位叉車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)白熱化,但還是有新的公司不斷的加入到這個(gè)行列,您是如何看待這個(gè)問題?
  儲(chǔ):生意場(chǎng)上是一個(gè)優(yōu)勝劣汰的過程,適者生存,不適者淘汰,是非常殘酷的現(xiàn)實(shí)。但是中國(guó)同行產(chǎn)品相互壓價(jià),不在創(chuàng)新上贏得市場(chǎng),其結(jié)果注定是可悲的。這種壓價(jià)競(jìng)爭(zhēng)是讓中國(guó)企業(yè)相互廝殺,讓外國(guó)人坐山觀虎斗,從中得利。當(dāng)然,我沒有半點(diǎn)貶低國(guó)內(nèi)同行的意思,只是希望大家能夠像國(guó)外企業(yè)一樣,在產(chǎn)品質(zhì)量上搞競(jìng)爭(zhēng),在產(chǎn)品創(chuàng)新上搞競(jìng)爭(zhēng),把產(chǎn)品越做越好,那樣才不會(huì)讓自己走入死胡同。只有創(chuàng)新,在創(chuàng)新中求生存、求發(fā)展,創(chuàng)新是民族的靈魂,也是企業(yè)的脊梁骨,創(chuàng)新才能促進(jìn)社會(huì)的發(fā)展與進(jìn)步。同時(shí)這也是需要政府的關(guān)注,因各地方的機(jī)制不一,才導(dǎo)致今天這種局面。不能有壟斷企業(yè),就像《史記》中劉邦所說的:王侯將相,寧有種乎?有競(jìng)爭(zhēng)才有進(jìn)步,但是競(jìng)爭(zhēng)需要良性的,創(chuàng)新的文章必須作。

  中叉網(wǎng)®: 三年前采訪過儲(chǔ)董,您說過:一個(gè)企業(yè)不可能永遠(yuǎn)靠一個(gè)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品維系,必須根據(jù)市場(chǎng)的變化,在保持原有優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品的同時(shí),不斷推陳出新,以適應(yīng)市場(chǎng)的變化,我們熟知貴司是亞洲物料搬運(yùn)機(jī)械最大的公司,除了倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)機(jī)械,還有電動(dòng)平衡重叉車產(chǎn)品也很完善,您如何看待這個(gè)問題?
  儲(chǔ):三年前的這句話,到現(xiàn)在我依舊認(rèn)同。我認(rèn)為一個(gè)企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者要做到眼觀三塊:嘴里、手里和眼里。有優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品是屬于嘴里的那塊,手里的是正在開發(fā)的,而眼里的那塊就是未知的,這就需要不斷的去探索和發(fā)現(xiàn)。前些年,歐盟對(duì)我公司手動(dòng)液壓搬運(yùn)車進(jìn)行反傾銷,要收28.5%關(guān)稅。這讓我們一下手足無措,難以應(yīng)付,這是絕頂壞事,但是我們沒有被反傾銷擊敗,反而讓我們頭腦清醒,下定決心,搞科技含量高的產(chǎn)品,比如叉車、電動(dòng)叉車等等。全公司上下緊密團(tuán)結(jié),渡過難關(guān),經(jīng)過三年的臥薪嘗膽,我們的銷售不但沒有下降,反而以25%的遞增速度上升,這是意想不到的事情。困境也是一種倒逼制,企業(yè)要生存要發(fā)展,必須尋找新的出路,困難像一張遮住目光的紙 ,你不去捅破它,我們永遠(yuǎn)見不到里面的光彩世界,大膽去捅,曙光就在前頭。我們?cè)谠獾椒磧A銷困境后,開發(fā)了高科技產(chǎn)品,照樣進(jìn)入歐盟市場(chǎng)。從別一方面說我們又為歐盟市場(chǎng)增加了新的活力,打開了歐盟市場(chǎng)的新天地,把壞事變成好事。企業(yè)一定要做到居安思危,把眼光放遠(yuǎn),胸懷廣闊,壞事也能變成好事。

  中叉網(wǎng)®: 現(xiàn)在國(guó)家和社會(huì),乃至整個(gè)行業(yè),都在提倡環(huán)保,如意在環(huán)保這塊,有無相應(yīng)的措施?
  儲(chǔ):今天我們公司2010年1月份-10月份的銷售額比去年同期增長(zhǎng)75%,但是我們的整體碳排放量減少了25%,這就是我們開發(fā)科技含量高的產(chǎn)品的結(jié)果。同時(shí)我們改變了以前的工藝,大膽革新產(chǎn)品結(jié)構(gòu),從降低碳排量能耗著手,重點(diǎn)是從質(zhì)量上進(jìn)行改革,在技術(shù)部門和工人的共同研發(fā)下,成功了開發(fā)出新產(chǎn)品,這種技術(shù)含量高的產(chǎn)品質(zhì)量比原先的產(chǎn)品大大得到提高,成本明顯降低,人工操作更加簡(jiǎn)便,在環(huán)保方面也是一個(gè)非常大的突破,這是積極響應(yīng)了國(guó)家提出的環(huán)保、節(jié)能號(hào)召所取得的結(jié)果。

  中叉網(wǎng)®: 去年您獲得了中國(guó)工業(yè)車輛協(xié)會(huì)頒發(fā)的最高獎(jiǎng)項(xiàng)——“終身貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”,對(duì)此殊榮有何感想?
  儲(chǔ):這是中國(guó)工業(yè)車輛協(xié)會(huì)給我的厚愛。我85年下海,創(chuàng)辦寧波寧波如意股份有限公司,我從部隊(duì)退伍到地方搞機(jī)械行業(yè)已有44個(gè)年頭了,辦廠經(jīng)商我也算是“老一輩” ,很多年輕人都稱我“老爺子”。我欣喜地看到我的第二代,以及大批活躍在海內(nèi)外市場(chǎng)的年輕人后來居上,日漸輝煌,相信他們會(huì)戰(zhàn)勝當(dāng)前巨大的困難。衷心期望并祝愿他們,在創(chuàng)新企業(yè)與誠(chéng)信經(jīng)商的同時(shí),能寫出更新更美的篇章。

  編后語:關(guān)于儲(chǔ)董的故事,能寫的素材實(shí)在太多,各媒體新聞采訪和報(bào)道已不是少數(shù)。重情重義,施恩不圖報(bào),此乃君子也。但是他對(duì)別人卻是滴水之恩當(dāng)以涌泉相報(bào)。任何時(shí)候,他都把祖國(guó)的利益看得高于一切。為人處世,誠(chéng)實(shí)待人,老實(shí)做事,慈愛行善。做人難,做名人更難。他經(jīng)常收到許多來自四面八方的求助,對(duì)于貧苦人他確實(shí)很同情,也非常愿意幫助他們,但如果都找他幫忙,是任何人都承受不了的。在此呼吁更多的人加入慈善公益事業(yè),大家共同建起“廣廈千萬間、大庇天下寒民俱歡顏”的祥和社會(huì)。
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