- 普通商家
- 捷克德士達(DESTA)叉車
- 經(jīng)營模式:叉車及物流搬運設備制造商
- 所在地區(qū):歐洲 捷克
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捷克德士達(DESTA)Truck - 3 E 10 Truck - 3 E 10
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捷克德士達(DESTA)Truck - 3 E 12 Truck - 3 E 12
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捷克德士達(DESTA)Truck - 3 E 15 Truck - 3 E 15
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捷克德士達(DESTA)Truck - DV 35 T4 K Truck - DV 35 T4 K
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捷克德士達(DESTA)Truck - DV 35 T4 Truck - DV 35 T4
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捷克德士達(DESTA)Truck - G 25 Truck - G 25
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捷克德士達(DESTA)Truck - G 30 Truck - G 30
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捷克德士達(DESTA)Truck - G 35 Truck - G 35
歷史
1919 年 9 月,最初名為“南波西米亞軍備廠”(“Jiho?eská zbrojovka”)的軍火廠第一批車間開始建設。該公司于 1922 年與 Vejprty 的一家武器制造廠和布拉格的一家工廠合并。這催生了一家股份公司,名稱為“布拉格捷克軍備廠和 Strakonice 制造廠”。生產(chǎn)的手槍以及后來的氣槍和自動槍,這些都成為了成功的貿(mào)易項目。
直到 1929 年,捷克軍備廠的發(fā)展才達到轉(zhuǎn)折點,在伏爾塔瓦河河畔的 Kralupy 收購了一家自行車零件制造廠。向歐洲、亞洲、非洲和南美幾個國家出口的自行車及其零部件開始擴大。即使是正在爆發(fā)的經(jīng)濟危機也無法讓公司的發(fā)展陷入停頓。電動自行車的批量生產(chǎn)始于 1932 年。三年后,斯特拉科尼采制造的第一輛摩托車進入市場。這標志著 ?Z 品牌的著名生產(chǎn)時代的開始。短時間內(nèi),該公司已成為捷克斯洛伐克最大的單軌車輛制造商。所以,業(yè)務方面的成功通過引入鏈條和機床生產(chǎn)進一步擴大了生產(chǎn)活動。只有戰(zhàn)爭和向戰(zhàn)時制造業(yè)的轉(zhuǎn)變才中斷了捷克軍備廠的發(fā)展。
與大多數(shù)大型工業(yè)企業(yè)一樣,這家股份公司于 1946 年被國有化。由于戰(zhàn)后政治局勢,斯特拉科尼采工廠的武器生產(chǎn)隨后被關閉。
上世紀五六十年代摩托車的發(fā)展和生產(chǎn)以及車手在運動方面的成就使?Z 品牌躋身于世界上最成功的運動和乘用摩托車制造商行列。摩托車生產(chǎn)的日益增長的需求導致建造了一個合適的灰鐵和鋁壓力鑄件鑄造廠。
隨著 80 年代摩托車產(chǎn)量的下滑,該公司轉(zhuǎn)變并開始專注于制造汽車零部件 - 變速箱和渦輪風扇,除了傳統(tǒng)的鏈條、工具、模具、鑄件和機床生產(chǎn)。
隨后的幾年不僅意味著公司結構和生產(chǎn)領域發(fā)生了許多變化,而且這些年也帶來了公司轉(zhuǎn)型,于1991年將其轉(zhuǎn)為股份公司。
1993年,公司以憑證方式私有化,股份轉(zhuǎn)入自然人和法人手中。
在市場經(jīng)濟發(fā)展的這一時期,股份公司經(jīng)歷了重組過程,作為對適應性和靈活性要求的反應。管理領域的一系列活動被分散。基于產(chǎn)品方面創(chuàng)建了具有高度經(jīng)濟獨立性的新部門和有限責任公司。對汽車產(chǎn)業(yè)需求的關注力度加大。
通過收購 Dě?ín 的 KLIMA 和 VúOSO 以及 DESTA 等股份公司的相當大份額,該公司已經(jīng)整合了補充技術能力,并帶來了生產(chǎn)計劃的理想多樣化。
目前,憑借營業(yè)額,?Z 集團躋身捷克共和國最大的機械工程公司之列。它也是一家領先的出口公司,產(chǎn)品銷往德國、法國、英國、斯洛伐克、中國、俄羅斯等國家。公司股本達17.6億捷克克朗。針對汽車行業(yè)的需求與對頂級質(zhì)量的要求相關——公司已獲得 ISO 標準 9000 和 VDA 6.1 的認證。系列。環(huán)境問題是公司努力關注的焦點,在這方面也投入了大量資金。環(huán)境管理體系 (EMS) 的引入是根據(jù)國際標準 ISO 14001 啟動的,公司還定義了其環(huán)境政策。
自私有化以來的整個時期——主要歸功于公司管理層的關注——公司的財務穩(wěn)定性一直在進一步提高。良好的管理加上相應的資源創(chuàng)造使公司在此期間投資超過 20 億捷克克朗用于現(xiàn)代技術和建筑物的重建。商業(yè)活動的系統(tǒng)發(fā)展導致簽訂了重要合同,為國內(nèi)和海外市場供應帶有 ?Z 品牌的渦扇發(fā)動機和其他產(chǎn)品。?Z 的生產(chǎn)范圍通過生產(chǎn)具有傳統(tǒng) DESTA 品牌的高起重卡車得到了補充。為了促進高叉車的銷售,布拉格成立了一家新公司 JZA。
?Z 的戰(zhàn)略目標是實現(xiàn)與活躍在汽車行業(yè)的大型跨國公司供應鏈的廣泛互聯(lián)。公司以非常好的水平處理復雜的技術能力,并實施符合國際標準的質(zhì)量控制體系。同時,公司還引進了環(huán)境管理體系。
?Z 立志成為一家專注于客戶需求的現(xiàn)代化機械工程公司,從產(chǎn)品開發(fā)階段就能夠與客戶合作并遵守客戶的要求。?Z 的目標是開發(fā)具有更高附加值的產(chǎn)品和服務的優(yōu)先產(chǎn)品線,并專注于提供具有更高加工水平的產(chǎn)品。公司作為可靠貿(mào)易伙伴的地位主要基于合并的所有權關系的存在,其中全部 100% 的股本仍然在私人手中。因此,現(xiàn)有的所有權集中構成了有效和高效管理的先決條件。