電動(dòng)工業(yè)車輛指以蓄電池---電動(dòng)為動(dòng)力的搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)和裝卸的車輛，它包括了電動(dòng)平衡重乘駕式叉車、電動(dòng)乘駕式倉(cāng)儲(chǔ)叉車、電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)叉車等。它廣泛使用車站和各行業(yè)的車間、庫(kù)房（包括冷庫(kù)）、超市及生產(chǎn)線上，其主要包括：
　　1、電動(dòng)平衡重乘駕叉車：站立操縱叉車、三支點(diǎn)叉車、四支點(diǎn)叉車，例如合肥搬易通MIMA®蓄電池平衡重式叉車。
　　2、電動(dòng)乘駕式倉(cāng)儲(chǔ)叉車：低起升托盤搬運(yùn)車和平臺(tái)搬運(yùn)車、高起升堆垛車、貨叉前移式叉車、門架前移式叉車、高起升揀選車、側(cè)向堆垛車（操作臺(tái)可起升）、側(cè)向堆垛車（操作臺(tái)在下面）、側(cè)面式和多向叉車，例如合肥搬易通MIMA®電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車。
　　3、電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)叉車：低起升托盤搬運(yùn)車和平臺(tái)搬運(yùn)車、低起升折疊式站板托盤搬運(yùn)車、低起升乘駕/步行式托盤搬運(yùn)車、高起升堆垛車、高起升折疊式站板堆垛車、步行式前移叉車、低位揀選車、平衡重式堆垛車、牽引車等，例如合肥搬易通MIMA®步行式電動(dòng)叉車。
　　我國(guó)電動(dòng)工業(yè)車輛雖然起步于1952年，但發(fā)展速度遠(yuǎn)落后于內(nèi)燃叉車，當(dāng)時(shí)的歸口管理和三電（蓄電池、電機(jī)、電控）的落后，制約了電動(dòng)工業(yè)車輛的發(fā)展。改革開(kāi)放以來(lái)，由于生產(chǎn)過(guò)程的不斷自動(dòng)化，對(duì)物料搬運(yùn)不斷提出新的要求，叉車從主要用于露天作業(yè)場(chǎng)合，逐漸向倉(cāng)庫(kù)、車間及生產(chǎn)線上擴(kuò)展。在進(jìn)入室內(nèi)和半室內(nèi)作業(yè)較露天情況復(fù)雜，除無(wú)污染和低噪音需求外，還有通道的寬窄，較小的轉(zhuǎn)彎半徑，門限、貨架的高度、進(jìn)入電梯、地面樓板的承載重量、低溫、防爆和個(gè)別場(chǎng)合人員不能進(jìn)入等約束條件，這些都是內(nèi)燃叉車難以實(shí)現(xiàn)的，而以蓄電池---電機(jī)為主的電動(dòng)工業(yè)車輛就比較容易滿足這些復(fù)雜的條件，隨著電動(dòng)、蓄電池及充電裝置質(zhì)量的提高，電控技術(shù)的飛快發(fā)展，工業(yè)車輛行業(yè)整體技術(shù)水平的進(jìn)步，使電動(dòng)工業(yè)車輛的舒適性和可靠性大大提高，作業(yè)效率明顯提高，而維修費(fèi)用大大降低。

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