電動叉車往往應工況要求而需要安裝夾具，叉車夾具是根據(jù)平面四桿機構中雙搖桿機構的機械原理來設計，其基本結構是由連桿、機架及兩連架桿等四構件組成。

當連桿與連架桿的兩鉸接點和其中一連架桿與機架的鉸接點，三點同在一直線時，機構處于死點位置。這時，被壓緊的工件，無論有多大的反力（除破壞性反力），也無法使壓頭松開，這就是機械力學中的死點夾緊原理。 夾具設計時，將中間鉸接點，略偏于其它兩鉸接點連線的內側，以確保在最大夾緊力的情況下，始終保持夾具機構鎖定在穩(wěn)定狀態(tài)而不松脫。

       叉車夾具的夾緊力是指夾具在鎖定位置，不產生機械變形的情況下，壓頭對工件的最大壓緊力，此壓緊力產生于壓頭在力臂上調至距離安裝座最近的位置。壓頭對工件的壓力不是常數(shù)，它隨壓頭在力臂上的不同位置而變，當遠離安裝座時，夾緊力減小。

特點

結構簡單，安裝簡便。
被夾緊工件裝卸快捷，操作方便。
所有零件經電鍍防銹處理，表面光潔美觀。
對重負荷的夾具，其關鍵零件經熱處理工藝，使之具有較高的強度和耐磨性。