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    廣州九盾安防科技有限公司

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    • 主要經(jīng)營(yíng):叉車超速報(bào)警器、叉車限速器、叉車防撞系統(tǒng)、叉車安全管理系統(tǒng)、叉車倒車?yán)走_(dá)、叉車行車記錄儀、叉車高位顯示器、叉車一字燈警示防撞、車隊(duì)GPS管理系統(tǒng)、聲光報(bào)警器、叉車指紋鎖系統(tǒng)、叉車?yán)锍滔到y(tǒng)、叉車人臉識(shí)別系統(tǒng)、叉車刷卡器、叉車司機(jī)權(quán)限采集器、叉車ai防撞系統(tǒng)、叉車激光防撞系統(tǒng)、叉車無(wú)線攝像頭、叉車一字燈、叉車區(qū)域燈
    • 經(jīng)營(yíng)模式:叉車安全服務(wù)商 叉車車隊(duì)管理供應(yīng)商 
    • 所在地區(qū):中國(guó) 廣東省 廣州市
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    案例解析 | 機(jī)械生產(chǎn)車間盲區(qū)多,叉車如何防止碰撞行人
    發(fā)布時(shí)間:2024-12-09閱讀:47

    在機(jī)械生產(chǎn)車間,叉車作為重要的物流工具,頻繁穿梭于各個(gè)生產(chǎn)線之間,但其高大的車身和視線盲區(qū)卻給車間的安全生產(chǎn)帶來(lái)了不小的挑戰(zhàn)。特別是在人員密集、設(shè)備繁多的機(jī)械生產(chǎn)車間,叉車與行人的碰撞事故時(shí)有發(fā)生,嚴(yán)重威脅到員工的生命安全。

    事故發(fā)生經(jīng)過(guò)

    2024年5月26日15時(shí)38分許,涉事機(jī)械公司叉車司機(jī)宋某在完成正常卸貨作業(yè)后,駕駛涉事車輛沿車間通道自西向東返回停車點(diǎn)途中將右前方突然步入車間通道的焊工王某撞倒。

    宋某發(fā)覺(jué)車底有異物卡頓,隨即停車檢查,發(fā)現(xiàn)被撞后的王某下半身被卷入車輛底部后,立即呼喊現(xiàn)場(chǎng)人員前來(lái)施救。由于涉事車輛過(guò)重難以搬動(dòng),現(xiàn)場(chǎng)人員遂使用車間行吊將涉事車輛吊起后救出王某。

    隨后王某經(jīng)120救護(hù)車送往坪山區(qū)人民醫(yī)院搶救,于當(dāng)日23時(shí)58分經(jīng)搶救無(wú)效死亡。

    下面我們就一則真實(shí)案例來(lái)探討一下機(jī)械生產(chǎn)車間防止叉車碰撞事故的解決方案。

    直接原因

    視線盲區(qū):叉車高大的車身遮擋了前方及側(cè)面的視線,使得駕駛員難以及時(shí)發(fā)現(xiàn)近距離的行人。

    未按照規(guī)定限速行駛:叉車在車間內(nèi)行駛時(shí),往往未嚴(yán)格遵守限速規(guī)定,高速行駛增加了與行人碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。

    員工安全意識(shí)薄弱:行人在未經(jīng)確認(rèn)叉車動(dòng)向的情況下,突然步入通道,大大增加了碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。

    解決方案

    九盾安防AI叉車防撞系統(tǒng) N2024G-2,5米內(nèi)行人2級(jí)報(bào)警及安全控制停車。

    雙視野盲區(qū)監(jiān)控?cái)z像頭:實(shí)時(shí)捕捉叉車周圍畫(huà)面,有效彌補(bǔ)叉車自身視線盲區(qū),確保駕駛員能全方位地觀察到周圍環(huán)境與行人動(dòng)態(tài)。當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到5米范圍內(nèi)有行人靠近時(shí),立即觸發(fā)一級(jí)聲光預(yù)警,提醒行人注意避讓;若行人繼續(xù)接近至危險(xiǎn)距離,則啟動(dòng)二級(jí)緊急報(bào)警,并自動(dòng)減速乃至安全控制停車,從根本上阻斷碰撞事故的發(fā)生。

    車間超速報(bào)警管理:通過(guò)內(nèi)置的GPS定位與速度傳感器,九盾安防AI叉車防撞系統(tǒng)N2024G-2能實(shí)時(shí)監(jiān)控叉車的行駛速度。一旦叉車超過(guò)預(yù)設(shè)的車間限速,系統(tǒng)將立即發(fā)出超速報(bào)警,提醒駕駛員減速行駛。若駕駛員忽視警告持續(xù)超速,系統(tǒng)有權(quán)采取進(jìn)一步的干預(yù)措施,如限制車輛動(dòng)力輸出,確保叉車在安全速度范圍內(nèi)運(yùn)行,大大降低了因高速行駛引發(fā)的碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

    駕駛員行為監(jiān)控:該功能能夠識(shí)別并記錄駕駛員的不規(guī)范操作,如分心駕駛、疲勞駕駛等潛在安全隱患。通過(guò)數(shù)據(jù)分析,管理人員可以及時(shí)了解駕駛員的工作狀態(tài),采取相應(yīng)培訓(xùn)和管理措施,提升駕駛員的安全意識(shí)和操作技能。

    安全帶、安全帽警示:每當(dāng)叉車啟動(dòng)前,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)檢測(cè)駕駛員是否已正確佩戴安全帶與安全帽,若檢測(cè)到未佩戴或佩戴不正確,車輛將無(wú)法啟動(dòng),并發(fā)出語(yǔ)音提示,要求駕駛員立即整改。這一措施有效增強(qiáng)了駕駛員的個(gè)人防護(hù)意識(shí),減少了因未佩戴必要防護(hù)裝備而在事故中受傷的風(fēng)險(xiǎn)。

    綜上所述,通過(guò)引入九盾安防AI叉車防撞系統(tǒng)N2024G-2,機(jī)械生產(chǎn)車間不僅能夠有效解決叉車視線盲區(qū)、超速行駛、員工安全意識(shí)薄弱等直接問(wèn)題,還能通過(guò)智能化管理手段,全面提升車間的安全管理水平,為員工創(chuàng)造一個(gè)更加安全、高效的工作環(huán)境,從源頭上預(yù)防叉車碰撞事故的發(fā)生,保障每一位員工的生命安全。