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  • 主要經(jīng)營:叉車超速報(bào)警器、叉車限速器、叉車防撞系統(tǒng)、叉車安全管理系統(tǒng)、叉車倒車?yán)走_(dá)、叉車行車記錄儀、叉車高位顯示器、叉車一字燈警示防撞、車隊(duì)GPS管理系統(tǒng)、聲光報(bào)警器、叉車指紋鎖系統(tǒng)、叉車?yán)锍滔到y(tǒng)、叉車人臉識別系統(tǒng)、叉車刷卡器、叉車司機(jī)權(quán)限采集器、叉車ai防撞系統(tǒng)、叉車激光防撞系統(tǒng)、叉車無線攝像頭、叉車一字燈、叉車區(qū)域燈
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九盾AI防撞預(yù)警系統(tǒng)解決方案
發(fā)布時(shí)間:2024-09-10閱讀:211

叉車視野盲區(qū)一方面是由于叉車本身結(jié)構(gòu)阻擋視線,另一方面由于貨物堆放較高阻擋司機(jī)視野。因叉車盲區(qū)導(dǎo)致的事故總是會(huì)帶來巨大的損失,如生產(chǎn)力損失、建筑或產(chǎn)品損壞以及在許多情況下的罰款和索賠支出等!

為了減少這些事故,降低企業(yè)的損失,智能防撞系統(tǒng)設(shè)備逐漸被廣泛應(yīng)用。九盾對叉車的特性研發(fā)了適用于叉車、鏟車等廠區(qū)作業(yè)的防碰撞盲區(qū)預(yù)警設(shè)備——AI防撞預(yù)警系統(tǒng)解決方案。

1.實(shí)時(shí)視頻監(jiān)測?:系統(tǒng)通過安裝在叉車上的多路攝像頭實(shí)時(shí)收集車輛周邊的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)數(shù)據(jù),對行人、叉車等進(jìn)行實(shí)時(shí)算法捕捉檢測并顯示在設(shè)備屏幕上,提供全面的視野和安全保障。

2?.行人檢測與預(yù)警?:系統(tǒng)能夠精確檢測到叉車作業(yè)區(qū)域內(nèi)的行人,當(dāng)行人進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域時(shí),系統(tǒng)會(huì)立即向駕駛員發(fā)送動(dòng)態(tài)防撞預(yù)警,通過語音提醒司機(jī)及周邊人員注意叉車接近,幫助駕駛員規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、預(yù)防事故發(fā)生。

?3.駕駛員行為監(jiān)控?:系統(tǒng)能夠監(jiān)控與檢測駕駛員的違規(guī)行為,如疲勞駕駛、玩手機(jī)、抽煙等,并對駕駛員進(jìn)行語言提醒以及實(shí)時(shí)視頻素材記錄,勸導(dǎo)駕駛員應(yīng)該始終牢記安全駕駛這一原則。

4.盲區(qū)監(jiān)測?:系統(tǒng)對叉車周邊盲區(qū)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,當(dāng)發(fā)現(xiàn)行人接近危險(xiǎn)區(qū)域時(shí),系統(tǒng)將及時(shí)向車輛發(fā)出告警,確保駕駛員能夠及時(shí)做出反應(yīng)。

5.行車視頻記錄?:系統(tǒng)對叉車的行駛過程進(jìn)行實(shí)時(shí)本地記錄,為事故追溯和責(zé)任劃分提供有力證據(jù)。

?6.人臉識別與身份驗(yàn)證?:設(shè)備開啟時(shí)會(huì)捕捉相應(yīng)的人臉信息數(shù)據(jù),進(jìn)行人臉信息的識別比對,并通過AI算法進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控及反饋,增加了一層安全保障。

九盾AI防撞預(yù)警系統(tǒng)的安裝和配置相對簡單,包括攝像頭、喇叭、電源線等的安裝,以及主機(jī)的固定。該系統(tǒng)不僅為現(xiàn)代倉儲(chǔ)物流行業(yè)提供了一個(gè)安全保障工具,有效減少損失和預(yù)防碰撞事故的發(fā)生,同時(shí)也提高了企業(yè)的生產(chǎn)效率,切實(shí)保障員工生命安全和貨物財(cái)產(chǎn)安全,為企業(yè)和員工構(gòu)建一個(gè)安全、高效的產(chǎn)區(qū)生產(chǎn)環(huán)境?。