在叉車上安裝九盾UWB車輛/人員測(cè)距報(bào)警防撞系統(tǒng)，叉車車載標(biāo)簽，門口固定UWB定位基站和聲光報(bào)警器，叉車經(jīng)過(guò)報(bào)警提醒，行人佩戴手腕標(biāo)簽，經(jīng)過(guò)門口提醒行人注意防撞！

技術(shù)原理采用無(wú)線脈沖專利技術(shù)，通過(guò)在拐彎門口固定的UWB基站，叉車上固定車載標(biāo)簽，行人佩戴手腕標(biāo)簽，基站實(shí)時(shí)監(jiān)控、監(jiān)測(cè)標(biāo)簽的距離，測(cè)量精度可達(dá)到10厘米。實(shí)時(shí)起到根據(jù)距離遠(yuǎn)近、判斷叉車是否經(jīng)過(guò)，做出不同級(jí)別的聲光報(bào)警，有效預(yù)防、杜絕車輛碰撞碾壓?jiǎn)T工等高危事故發(fā)生。

叉車UWB測(cè)距防撞系統(tǒng)主要應(yīng)用在以下場(chǎng)景：?

1.叉車作業(yè)時(shí)：?當(dāng)叉車裝載貨物時(shí)，?貨叉叉貨時(shí)正前方視線受阻，?容易發(fā)生碰撞。?通過(guò)安裝UWB測(cè)距防撞系統(tǒng)，?可以實(shí)時(shí)監(jiān)控叉車與人員之間的距離，?當(dāng)距離低于設(shè)定閾值時(shí)，?系統(tǒng)會(huì)發(fā)出聲光報(bào)警，?有效預(yù)防碰撞事故的發(fā)生。?

2.拐角處：?在工廠或倉(cāng)庫(kù)環(huán)境中，?拐角處通常存在較大的盲區(qū)，?視線遮擋嚴(yán)重，?難以看到周邊的狀況。?在拐角處安裝UWB防撞系統(tǒng)配套的聲光報(bào)警燈，?通過(guò)設(shè)定報(bào)警距離和提醒方式，?達(dá)到拐角盲區(qū)防撞的目的。?

3.廠區(qū)內(nèi)部：?廠區(qū)內(nèi)部環(huán)境復(fù)雜，?行人車輛頻繁經(jīng)過(guò)，?尤其是在轉(zhuǎn)角處、?倉(cāng)庫(kù)門口等視線不佳的地方，?叉車行駛時(shí)很容易撞到人或物。?通過(guò)安裝UWB防撞系統(tǒng)，?可以讓人員佩戴標(biāo)簽，?當(dāng)人車距離低于設(shè)定閾值后報(bào)警，?有效預(yù)防事故的發(fā)生。?

4.多級(jí)聯(lián)動(dòng)預(yù)警：?系統(tǒng)支持多級(jí)聯(lián)動(dòng)，?可以根據(jù)設(shè)定的不同層級(jí)的預(yù)警距離發(fā)出不同級(jí)別的報(bào)警提示，?預(yù)防事故的發(fā)生，?助力安全生產(chǎn)和管理。?

5.自定義監(jiān)控區(qū)域：UWB防撞系統(tǒng)可以在最大200米（直徑）的范圍內(nèi)自定義監(jiān)控區(qū)域，提供三級(jí)防撞預(yù)警，根據(jù)距離的遠(yuǎn)近，系統(tǒng)會(huì)作出不同級(jí)別的聲光報(bào)警，大大提高了叉車作業(yè)的安全性。

方案優(yōu)勢(shì)：

1.遠(yuǎn)距離：信號(hào)發(fā)射接收范圍可達(dá)200m；

2.精準(zhǔn)定位：采用無(wú)線脈沖技術(shù)，精確測(cè)量標(biāo)簽與主機(jī)間距；

3.雙重控制：聲光警示，主動(dòng)預(yù)警；

4.多級(jí)聯(lián)動(dòng)：漸變報(bào)警，由緩到急；

5.自助設(shè)定：根據(jù)需要自主設(shè)定預(yù)警防撞區(qū)域。

技術(shù)參數(shù)

技術(shù)參數(shù)

叉車UWB測(cè)距防撞系統(tǒng)通過(guò)聲音和光向人們發(fā)出示警信號(hào)，當(dāng)叉車進(jìn)入防撞或預(yù)警區(qū)域時(shí)本系統(tǒng)會(huì)立即發(fā)出示警信號(hào)，避免行人、叉車事故發(fā)生。