智慧叉車(chē)安全管理，作為現(xiàn)代工業(yè)物流領(lǐng)域的核心議題，始終牽動(dòng)著每一位物流從業(yè)者的心弦。在九盾安防的研發(fā)下，叉車(chē)UWB行人防撞標(biāo)簽系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，為叉車(chē)安全行駛提供了強(qiáng)有力的技術(shù)保障。

這套叉車(chē)UWB行人防撞標(biāo)簽系統(tǒng)，其原理是智慧的結(jié)晶。它基于超寬帶（UWB）技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了叉車(chē)與行人之間的高精度定位與實(shí)時(shí)追蹤。UWB技術(shù)以其信號(hào)傳輸特性，能夠在復(fù)雜的工業(yè)環(huán)境中實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)的定位精度，確保叉車(chē)與行人之間的安全距離被精確把控。

系統(tǒng)工作時(shí)，叉車(chē)上的UWB標(biāo)簽會(huì)不斷發(fā)射出微弱的信號(hào)，而行人佩戴的防撞標(biāo)簽則會(huì)實(shí)時(shí)接收這些信號(hào)，并通過(guò)算法計(jì)算出兩者之間的距離。一旦這個(gè)距離小于預(yù)設(shè)的安全閾值，系統(tǒng)便會(huì)立即發(fā)出警報(bào)，警示叉車(chē)駕駛員和行人注意避讓?zhuān)瑥亩行П苊饬藵撛诘呐鲎诧L(fēng)險(xiǎn)。

1、360°防撞預(yù)警同一區(qū)域?qū)崿F(xiàn)叉車(chē)與人員叉車(chē)與叉車(chē)之間報(bào)警全覆蓋。

2、三級(jí)預(yù)警區(qū)域人員進(jìn)入不同級(jí)別報(bào)警區(qū)域時(shí)，與基站連接的聲光報(bào)警器發(fā)出報(bào)警。

3、準(zhǔn)確度的距離測(cè)試叉車(chē)上的基站能實(shí)時(shí)測(cè)量與周?chē)?00米內(nèi)標(biāo)簽的精準(zhǔn)距離，精度可達(dá)10厘米。

4、限速/停車(chē)當(dāng)車(chē)輛或人員距離太近時(shí)叉車(chē)自動(dòng)限速或停車(chē)。

5、雙重控制聲光警示，主動(dòng)預(yù)警叉車(chē)限速，強(qiáng)制預(yù)防！

此外，九盾安防的叉車(chē)UWB行人防撞標(biāo)簽系統(tǒng)還具備高度的靈活性和可擴(kuò)展性。無(wú)論是大型倉(cāng)儲(chǔ)中心還是小型生產(chǎn)車(chē)間，都可以根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行定制化部署，確保安全管理的覆蓋。同時(shí)，系統(tǒng)還可以與其他安防設(shè)備無(wú)縫對(duì)接，形成更加完善的安全防護(hù)網(wǎng)絡(luò)，為物流運(yùn)輸?shù)拿恳粋€(gè)環(huán)節(jié)提供堅(jiān)實(shí)的保障。