在現(xiàn)代的物流運(yùn)輸中，叉車一直在在物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)起著至關(guān)重要的作用。但今年來(lái)隨著叉車事故的頻頻發(fā)生，特別是叉車與人的碰撞事故，造成了不小的經(jīng)濟(jì)損失與人員傷亡。叉車作業(yè)的安全問(wèn)題，已成為一個(gè)熱議話題。那么我們應(yīng)該怎么采取什么措施，才能預(yù)防此類碰撞事故的發(fā)生？

事故回顧：

2019年5月15日19時(shí)40分許，某裝配公司叉車司機(jī)李某某駕駛裝載2托焊絲盤的叉車。由東往西行駛在2號(hào)車間與3號(hào)車間過(guò)道近中間段時(shí)，在“未看清前方是否有行人的狀況”處于視線盲區(qū)的情況下依然繼續(xù)前行，不慎將剛從2號(hào)車間邊門出來(lái)的謝某某撞倒并帶其前行駛11.2米致傷。當(dāng)駕駛員李某某感覺叉車碰到東西停下來(lái)時(shí)，看到謝某某下身已在叉車前后輪中間，司機(jī)又倒車2.7米導(dǎo)致謝某某二次受傷。事故發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)人員立即撥打120電話，于當(dāng)晚20時(shí)40分送至醫(yī)院，經(jīng)搶救無(wú)效于2019年5月16日宣布死亡。

在此次事故中，叉車駕駛員李某某存在安全意識(shí)淡薄。在裝載貨物過(guò)多的主觀條件下，視線被遮擋的客觀條件下依然繼續(xù)行駛，已經(jīng)屬于違規(guī)操作。也未能及時(shí)有效地觀察叉車周邊行人，處理不當(dāng)是事故發(fā)生的根本原因。

九盾安防所推出的“毫米波雷達(dá)”是一種新型的無(wú)線傳感技術(shù)，主要使用毫米波頻段來(lái)進(jìn)行物體探測(cè)。與傳統(tǒng)的雷達(dá)相比，毫米波雷達(dá)具有更高的精度、更短的響應(yīng)時(shí)間和更強(qiáng)的抗干擾性。這意味著它可以更好地識(shí)別障礙物，并給駕駛員提供更及時(shí)、更準(zhǔn)確的警示信息。

三大區(qū)域共同進(jìn)行監(jiān)測(cè)，雷達(dá)探測(cè)距離5米可進(jìn)行調(diào)整；在障礙物距離叉車過(guò)近時(shí)，會(huì)發(fā)出安全警報(bào)有效提醒司機(jī)在作業(yè)中需要進(jìn)行及時(shí)的避讓；在一定程度上能夠減少叉車與人碰撞事故的發(fā)生，保證了人員的安全和貨物的完好。

安裝毫米波雷達(dá)防撞報(bào)警系統(tǒng)之后，還可以提升叉車駕駛員的作業(yè)效率，專注于叉車駕駛上；操作起來(lái)也更加自如、快速、安全。效率得到了有效提高。

公司簡(jiǎn)介

九盾安防是九芯電子旗下叉車安全產(chǎn)品品牌，主要致力于叉車和廠區(qū)的安全解決方案與技術(shù)研究，通過(guò)十多年的發(fā)展我們已經(jīng)擁有完善的叉車廠區(qū)安全產(chǎn)品體系，能夠針對(duì)不同安全隱患制定各種對(duì)應(yīng)方案。