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叉車安全事故分析及其改善方案
發(fā)布時(shí)間：2022-07-22閱讀：449
叉車作為當(dāng)今社會(huì)重要的搬運(yùn)工具，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)得到了廣泛應(yīng)用，同時(shí)針對(duì)叉車的安全監(jiān)管也被納入相關(guān)規(guī)章制度當(dāng)中。每年由于叉車操作錯(cuò)誤造成的事故也是頻頻上新聞，根據(jù)有關(guān)部門對(duì)事故的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2016年至2020年，工業(yè)車輛（叉車）的安全事故的特征和統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)如下：

在大量叉車事故特征中：

  • 35%的事故是由于兩車之間的碰撞；

  • 28%的事故來(lái)自于叉車的擠壓；

  • 15%的事故是由叉車側(cè)翻而導(dǎo)致；

  • 12%的事故與叉車墜落緊密相關(guān)；

●叉車安全事故分析：
叉車安全事故主要分為以下幾類：
主動(dòng)碰撞
被動(dòng)碰撞
直接碾壓
碰撞碾壓
碰撞擠壓
違規(guī)操作碰撞（管理因素）
叉車之所以會(huì)造成如此嚴(yán)重的工作場(chǎng)所危險(xiǎn)，原因有很多：

  • 叉車重達(dá)9000磅，是許多汽車的三倍

  • 叉車可以以每小時(shí)18英里的速度行駛

  • 與汽車不同，叉車前部只有剎車，因此更難停車

  • 叉車在后部較重，以補(bǔ)償前面攜帶的重物。這種不均勻的重量分布會(huì)使叉車難以處理。

  • 叉車由后輪轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)致后端向外擺動(dòng)。這會(huì)增加在緊轉(zhuǎn)彎時(shí)翻倒的機(jī)會(huì)。

  • 負(fù)載在叉車前部攜帶，這可能會(huì)阻礙駕駛員的視線

  • 叉車經(jīng)常被用來(lái)將沉重的負(fù)載提升到相當(dāng)高的高度，這種組合總是危險(xiǎn)的。

【改善方案】
車與人進(jìn)行主動(dòng)防撞：
為防止人車之間或兩車碰撞的安全隱患的發(fā)生，起到預(yù)防撞作用。在作業(yè)車輛上安裝車載基站系統(tǒng)，作業(yè)人員身上佩戴標(biāo)簽。
在探測(cè)范圍內(nèi)根據(jù)不同距離進(jìn)行語(yǔ)音報(bào)警，達(dá)到危險(xiǎn)距離報(bào)警會(huì)喊“停車”來(lái)提醒司機(jī)，同時(shí)將信號(hào)輸出給執(zhí)行器，做到強(qiáng)制限速或強(qiáng)制熄火等作用。

車與物進(jìn)行主動(dòng)防撞：
叉車的四面均安裝超聲波探頭，當(dāng)車輛行駛或倒車時(shí)接近障礙物（如貨物堆放、貨架等），叉車可實(shí)現(xiàn)在相應(yīng)設(shè)定距離下的報(bào)警及減速最后停止以保證物品及車輛安全。

車與車進(jìn)行主動(dòng)防撞：
兩輛叉車上都裝有超聲波防撞系統(tǒng)，當(dāng)車與車靠近時(shí)，叉車可實(shí)現(xiàn)在相應(yīng)設(shè)定距離下的報(bào)警及減速以防止車車相撞。

以上就是九盾安防小編總結(jié)的叉車安全事故分析及其改善方案，保障叉車安全是件十分重要的事。
安全操作叉車，不僅是對(duì)自己負(fù)責(zé)，也是對(duì)他人安全、企業(yè)財(cái)物負(fù)責(zé)的一種表現(xiàn)。
廣州九盾安防科技有限公司是一家致力于研發(fā)、生產(chǎn)、銷售LED為光源系列信號(hào)燈及報(bào)警產(chǎn)品的高新技術(shù)企業(yè)。在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)行業(yè)技術(shù)前列并且大量運(yùn)用LED技術(shù)及語(yǔ)音告知，實(shí)現(xiàn)報(bào)警產(chǎn)品的綠色減排和信息明確。
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彭小姐：13059199747