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  • 主要經(jīng)營(yíng):叉車(chē)超速報(bào)警器、叉車(chē)限速器、叉車(chē)防撞系統(tǒng)、叉車(chē)安全管理系統(tǒng)、叉車(chē)倒車(chē)?yán)走_(dá)、叉車(chē)行車(chē)記錄儀、叉車(chē)高位顯示器、叉車(chē)一字燈警示防撞、車(chē)隊(duì)GPS管理系統(tǒng)、聲光報(bào)警器、叉車(chē)指紋鎖系統(tǒng)、叉車(chē)?yán)锍滔到y(tǒng)、叉車(chē)人臉識(shí)別系統(tǒng)、叉車(chē)刷卡器、叉車(chē)司機(jī)權(quán)限采集器、叉車(chē)ai防撞系統(tǒng)、叉車(chē)激光防撞系統(tǒng)、叉車(chē)無(wú)線攝像頭、叉車(chē)一字燈、叉車(chē)區(qū)域燈
  • 經(jīng)營(yíng)模式:叉車(chē)安全服務(wù)商 叉車(chē)車(chē)隊(duì)管理供應(yīng)商 
  • 所在地區(qū):中國(guó) 廣東省 廣州市
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廠區(qū)安全管理有大招,叉車(chē)限速器來(lái)幫忙,九盾安防分析叉車(chē)限速的必要!
發(fā)布時(shí)間:2022-07-20閱讀:450

俗話說(shuō)“十次事故九次快”,九盾安防叉車(chē)限速器專用于工程車(chē)輛速度監(jiān)測(cè),超速報(bào)警裝置;適合各種工作環(huán)境復(fù)雜,事故頻發(fā)的場(chǎng)地;對(duì)特種作業(yè)車(chē)輛從禍源上進(jìn)行速度監(jiān)控,安全提醒,將隱患扼殺于搖籃中。



九盾安防叉車(chē)限速器應(yīng)用于叉車(chē)上居多,特別是大型企業(yè),人車(chē)、車(chē)車(chē)之間特別需要規(guī)范起來(lái),抓效率的同時(shí)安全是必須重視的前提,不能以安全為代價(jià)來(lái)獲取利益。因此叉車(chē)限速各企業(yè)應(yīng)該實(shí)行到實(shí)處,九盾安叉車(chē)限速器有效的解決了這一問(wèn)題。



叉車(chē)安全帶是用來(lái)保護(hù)駕駛員安全的裝置,這一點(diǎn)相信每個(gè)人都很清楚。但還是有不少司機(jī)在駕駛過(guò)程中不系安全帶,對(duì)其態(tài)度是“用時(shí)則信手拈來(lái),不用時(shí)則順手一丟?!鄙踔劣欣纤緳C(jī)把安全帶當(dāng)成了擺設(shè),只有在安全檢查時(shí)才勉為其難、裝模作樣地系一下,安全帶是生命的保護(hù)神。九盾安防叉車(chē)限速器開(kāi)機(jī)語(yǔ)音帶安全提醒功能,特意要求駕駛員系好安全帶,語(yǔ)音提醒的同時(shí)也希望各企業(yè)落實(shí)到實(shí)處,不要因?yàn)槭抢纤緳C(jī)就無(wú)所謂,往往事故就是不輕易間來(lái)臨,好的習(xí)慣是對(duì)自己負(fù)責(zé),敬畏生命。




叉車(chē)速度監(jiān)控分三個(gè)階段,第一階段是預(yù)警,警燈閃爍,提醒駕駛員要注意叉車(chē)速度不要繼續(xù)加速;第二階段是超速報(bào)警,語(yǔ)音提醒超速請(qǐng)注意,是叉車(chē)超過(guò)最高時(shí)速的報(bào)警,語(yǔ)音最高120分貝,警告駕駛員同時(shí)也是在提醒管理人員;第三階段是超速鎖定,超速之后給駕駛員一個(gè)緩沖時(shí)間降速,如果規(guī)定的時(shí)間還是持續(xù)超速,報(bào)警器程序鎖定持續(xù)報(bào)警超速鎖定,只能憑借遙控器解鎖解除鎖定,很好的監(jiān)督了駕駛員規(guī)范開(kāi)車(chē)。




叉車(chē)倒車(chē)是工作過(guò)程中普遍存在的現(xiàn)象,在倒車(chē)的過(guò)程視線受阻是最大的問(wèn)題,特別是環(huán)境復(fù)雜的拐角、貨物周邊,特別容易引起安全事故,限速的同時(shí)通過(guò)倒車(chē)報(bào)警來(lái)警示周邊活動(dòng)人員起到預(yù)防作用。




結(jié)語(yǔ):安全是最大的財(cái)富,九盾安防叉車(chē)限速器最大限度的為叉車(chē)安全起到預(yù)防警報(bào)效果,最關(guān)鍵還是要靠企業(yè)真正意識(shí)到問(wèn)題重要性,培訓(xùn)駕駛員提升安全意識(shí),最終以超速報(bào)警器為輔,司機(jī)意識(shí)為主,為企業(yè)打造安全可靠的行車(chē)環(huán)境。

彭小姐:13059199747