1995年，卡爾瑪啟動(dòng)了一個(gè)名為RTCH或Rough Terrain Container Handler的項(xiàng)目。目標(biāo)是為美國(guó)陸軍坦克汽車和武器司令部（TACOM）開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)機(jī)器?？柆斊閸绲匦沃行模↘RTC）后來(lái)于1999年8月在德克薩斯州西博洛成立，最初是一個(gè)單體建筑設(shè)施，旨在支持總部位于瑞典利杜爾特的RTCH生產(chǎn)。

RTCH的概念很簡(jiǎn)單：設(shè)計(jì)一臺(tái)可以在崎嶇地形中處理ISO集裝箱的機(jī)器，以集裝箱化的形式提供重型起重物流。RTCH可以去陸軍在世界各地的地方，還可以通過(guò)能夠長(zhǎng)距離以23英里/小時(shí)的速度行駛的自部署車輛提供道路機(jī)動(dòng)性。此外，該車輛必須安裝在C-17 Globemaster貨機(jī)內(nèi)，并具有美國(guó)高速公路運(yùn)動(dòng)的附加功能，運(yùn)輸高度低于13'6"，以避免高度許可并擴(kuò)大可以處理RTCH的道路數(shù)量。RT240 RTCH是一項(xiàng)重大設(shè)計(jì)工作的成果。

2000年4月，卡爾瑪與TACOM簽訂了生產(chǎn)RT240 RTCH的合同。多年來(lái)，KRTC獲得了另外三份車輛維護(hù)，現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)支持和售后零件銷售合同。2008年10月，KRTC與美國(guó)國(guó)防部簽訂了第二份為期5年的合同，用于制造RTCH，OEM生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到德克薩斯州Cibolo工廠。RT240的生產(chǎn)運(yùn)行一直持續(xù)到今天，OEM生產(chǎn)了超過(guò)1，325個(gè)RTCH，并重建了超過(guò)225個(gè)單位。

不斷變化的市場(chǎng)和企業(yè)優(yōu)先事項(xiàng)促使卡爾瑪于 2018 年 7 月自行打造了崎嶇地形中心。在兩家支持管理層收購(gòu)的達(dá)拉斯私募股權(quán)公司的支持下，該業(yè)務(wù)更名為獨(dú)立粗糙地形中心。IRTC現(xiàn)在是一家聯(lián)邦認(rèn)可的小企業(yè)，該公司保留了其產(chǎn)品和服務(wù)重點(diǎn)，專注于軍事和商業(yè)市場(chǎng)的崎嶇地形貨物裝卸。

IRTC已將Cibolo的城市吉祥物，美洲原住民的水?；?Cibolo"作為其新品牌標(biāo)簽。支持部署的RTCH機(jī)隊(duì)的軍事合同是該公司的主要努力，但該公司現(xiàn)在正在尋找新的方法來(lái)部署商業(yè)RTCH，并結(jié)合產(chǎn)生了雙管齊下的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略。目前，RTCH已投入商業(yè)壓裂船隊(duì)，成為不斷增長(zhǎng)的集裝箱壓裂砂行業(yè)的主力軍。2018年5月，RT240 RTCH在不到55小時(shí)內(nèi)破壞了第一口油井，移動(dòng)了1000多個(gè)罐頭，每個(gè)罐重達(dá)50，000磅。

獨(dú)立RT中心是一家真正的OEM，在設(shè)計(jì)，現(xiàn)場(chǎng)和支持專業(yè)崎嶇地形材料處理產(chǎn)品方面擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)。過(guò)去在德克薩斯州Cibolo制造的車輛包括RT022輕型能力粗糙地形叉車和卡爾瑪叉車中型車。這種產(chǎn)品和市場(chǎng)的結(jié)合使獨(dú)立崎嶇地形中心在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方面具有決定性的優(yōu)勢(shì)。

Independent致力于尋找客戶解決方案，在崎嶇不平、未經(jīng)改良的地形中實(shí)現(xiàn)重型起重。我們的產(chǎn)品可在最具挑戰(zhàn)性的地面條件下運(yùn)行，而其他設(shè)備無(wú)法支撐和運(yùn)行。獨(dú)立RT中心是一家聯(lián)邦小企業(yè)，擁有約80名員工，其設(shè)施包括德克薩斯州Cibolo占地13.6英畝的四棟建筑。像1776年年輕的美國(guó)國(guó)家一樣，獨(dú)立崎嶇地形中心擁有廣闊的荒野，可以征服，以無(wú)限的精神和能力設(shè)計(jì)商業(yè)戰(zhàn)略，使其能夠充分發(fā)揮其潛力。