1 傳統(tǒng)充電機(jī)及簡(jiǎn)易充電機(jī)大多由工頻變壓器和整流(或可控硅調(diào)壓)電路組成，甚至用可控硅直接調(diào)節(jié)市電向蓄電池充電，雖電路簡(jiǎn)單，但有不容忽視的缺點(diǎn)：

① 體積笨重，運(yùn)輸、使用不便；

② 缺乏完善的保護(hù)功能，可靠性差；

③ 充電需人工值守，不斷調(diào)整充電電流，難以做到既使電池充足電又不造成過充電；

④ 用可控硅直接調(diào)節(jié)市電，則與市電不隔離有觸電危險(xiǎn)，并且破壞市電波形及產(chǎn)生很大的供電線路損耗。

2 蓄電池的過放電、過充電和長(zhǎng)期欠充滿都會(huì)造成蓄電池的極板提前老化，縮短蓄電池的使用壽命。因此為避免此類情況發(fā)生、延長(zhǎng)蓄電池使用壽命，在設(shè)備用電特性及配套蓄電池不變的情況下，選擇不同功能類型的充電機(jī)就成了延長(zhǎng)蓄電池使用壽命的關(guān)鍵因素。這也就是為什么有些采用傳統(tǒng)充電機(jī)的用戶反映電池的使用壽命不如廠方提供的標(biāo)稱壽命長(zhǎng)的原因。

本全自動(dòng)充電機(jī)采用當(dāng)今先進(jìn)的無(wú)工頻變壓器開關(guān)電源技術(shù)，體積小、重量輕、效率高；結(jié)合智能充電技術(shù)，以延長(zhǎng)蓄電池使用壽命和及時(shí)為蓄電池充滿電為宗旨，針對(duì)克服工頻型充電機(jī)的缺點(diǎn)而設(shè)計(jì)，與工頻型充電機(jī)比較能顯著延長(zhǎng)蓄電池使用壽命，做到完全免人工值守的全自動(dòng)工作狀態(tài)，特別適用于無(wú)人值守的充電場(chǎng)合?？砷L(zhǎng)期連接到蓄電池以保持充滿電狀態(tài)，適合用作汽車或發(fā)電機(jī)等設(shè)備的輔助啟動(dòng)電源及補(bǔ)充充電電源。

二、主要特點(diǎn)

● 開關(guān)電源控制芯片采用進(jìn)口軍用級(jí)IC，其余元件則采用進(jìn)口工業(yè)等級(jí)器件，充電機(jī)的原理設(shè)計(jì)優(yōu)化合理，生產(chǎn)工藝嚴(yán)格完善，保證機(jī)器的可靠性和穩(wěn)定性。

● 嚴(yán)格按照蓄電池充電特性曲線進(jìn)行充電，設(shè)計(jì)的充電程式是“(預(yù)設(shè))恒流充電→(到達(dá)均充穩(wěn)壓值)恒壓減流→(自動(dòng)判別轉(zhuǎn)為)浮充”，具有充電速度快、充電還原效率高、無(wú)需人工值守、超長(zhǎng)時(shí)間充電無(wú)過充電危險(xiǎn)、確保蓄電池使用壽命等優(yōu)點(diǎn)。

● 充電電流可在(1～20)A范圍內(nèi)調(diào)節(jié)選定，且不受輸入交流電壓變化的影響，在恒流充電期間電流維持不變，無(wú)需人為再調(diào)整。

● 交、直流兼容輸入，而且輸入電壓范圍寬。

● 機(jī)內(nèi)設(shè)有溫控風(fēng)扇散熱和過熱自動(dòng)關(guān)機(jī)保護(hù)功能，確保用戶放心安全使用。

三、主要技術(shù)參數(shù)

● 輸入電壓：AC220V±15%；50Hz。

● 充電電流：(1～10)A 可調(diào)節(jié)設(shè)置， 。

● 充電程式：恒流→(恒壓)均充減流→(恒壓)浮充。

● 均充穩(wěn)壓值：57V；

● 浮充穩(wěn)壓值：53.5V。

● 環(huán)境條件：工作溫度：(-10～45)℃；貯存溫度：(-20～70)℃；

相對(duì)濕度：90％(40±2℃)；大氣壓力：(70～106)kPa。

● 外形尺寸：242 (寬)×68(高)×218(深)mm。

● 整機(jī)重量：約重3 kg。

● 效率：≥86％。

● 功率因數(shù)：≥0.85。

● 絕緣強(qiáng)度：輸入對(duì)外殼和對(duì)輸出≥AC1500V；輸出對(duì)外殼≥AC500V。

● 平均無(wú)故障時(shí)間(MTBF)：≥50000h。

● 過熱關(guān)機(jī)溫度閾值：(75～80)℃。