08年美國(guó)次貸危機(jī)引起的金融海嘯席卷全球，重工行業(yè)受到嚴(yán)酷的重?fù)?。叉?chē)行業(yè)也不可避免的受到金融海嘯的沖擊。如何在危機(jī)中尋找新的商機(jī)，如何在銷(xiāo)量增長(zhǎng)率低下的情況下提高品牌的知名度，成為各商家轉(zhuǎn)危為安的突破口。

　　“威肯”叉車(chē)在市場(chǎng)危機(jī)中改善經(jīng)營(yíng)模式，在困難當(dāng)頭之時(shí)堅(jiān)持做好產(chǎn)品研發(fā)，運(yùn)用最頂級(jí)的技術(shù)，通過(guò)實(shí)打?qū)嵉摹坝病北臼?，從?jīng)濟(jì)危機(jī)中突圍。

　　一、招賢納士，壯大科技人員隊(duì)伍

　　09年是公司積聚力量的一年，公司全體員工齊心合力、共謀發(fā)展之道。在經(jīng)濟(jì)蕭條的狀況下，只有積聚力量，隨時(shí)等待時(shí)機(jī)爆發(fā)，才能真正得到質(zhì)的突破。公司在市場(chǎng)調(diào)研后發(fā)現(xiàn)，10年將是企業(yè)經(jīng)濟(jì)騰飛的時(shí)刻，基于此，公司從社會(huì)上引進(jìn)經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員及銷(xiāo)售人員，從各大院校招聘現(xiàn)代化的知識(shí)人才，不斷壯大科研隊(duì)伍，規(guī)范管理模式，提高生產(chǎn)產(chǎn)量。

　　二、未雨綢繆，培養(yǎng)高素質(zhì)的人才

　　09年年底，是銷(xiāo)售的淡季。為提高銷(xiāo)售人員的整體素質(zhì)，公司集中對(duì)銷(xiāo)售人員通過(guò)講授課程、實(shí)踐操作、視頻等方式進(jìn)行了培訓(xùn)，主要包括叉車(chē)配置的性能、特點(diǎn)、滑移裝載機(jī)的屬具及具體操作、商務(wù)禮儀、推銷(xiāo)話(huà)術(shù)、強(qiáng)勢(shì)推銷(xiāo)、叉車(chē)的結(jié)構(gòu)性能與故障排除等，并對(duì)每次培訓(xùn)進(jìn)行了考核，取得了良好的效果。

　　三、逆風(fēng)而上，新年威肯產(chǎn)銷(xiāo)量上揚(yáng)

　　2009年金融危機(jī)的影響可謂深遠(yuǎn)，從而引發(fā)了新一輪的技術(shù)變革和市場(chǎng)規(guī)劃。但對(duì)于叉車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，這場(chǎng)金融危機(jī)的意義顯然不在“危”，反而更像是一針催化劑，在一定程度上強(qiáng)化了叉車(chē)陣營(yíng)的力量。

　　金融危機(jī)之下叉車(chē)制造業(yè)倍感壓力，面對(duì)金融風(fēng)暴的旋壓，針對(duì)中國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，公司采取以靜制動(dòng)的方式，中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車(chē)輛分會(huì)會(huì)長(zhǎng)陸大明曾明確表示過(guò)，中國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)在2010年將逐漸向好。在經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的大背景下，威肯叉車(chē)不但擴(kuò)大了在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷(xiāo)量，而且還獲得了來(lái)自歐美的訂單。進(jìn)入2010年以來(lái)，威肯叉車(chē)的銷(xiāo)量比年前翻幾番，冬天已經(jīng)過(guò)去，叉車(chē)的春天也已悄悄的來(lái)到。